對于國產海馬汽車而言，應該說銷量一直處于下滑狀態，據數據統計2019年海馬汽車全年銷量2.95萬輛，可以說還不如某品牌一個月的銷量，作為一直沒有一個能拿的出手的車型的海馬汽車而言，終于發布了一款氫燃料電池車海馬7X（查成交價|參配|優惠政策），續航可達800km。? ? ? ? ?作為新能源汽車而言，其實不止電動汽車屬于新能源，而氫動力也是屬于新能源，都是環保無污染的車子，而且氫動力應該要比電動更有科技。這個海馬F7X屬于一個MPV車型，但是具體的上市時間未公布。? ? ? ? ?這個車的亮點在于配置了3個容量為60L的儲氫罐（最多可以裝7.25kg氫氣），而且這個高壓儲氫罐最大可以承受內部70MPa的高壓，而且這個車在加滿氫的情況下，百公里消耗氫量大概不到1KG，所以這樣算下來的話，續航就可以超過800KM了，同時加一次氫就像我們加油一樣，只需要個三五分鐘就可以完成，所以像這樣的便捷使用的方式，就不用擔心續航了，但是缺點是加氫的地方比較少。? ? ? ? ? 其實像氫動力這樣的車子，真是可以稱之為“不喝油不充電”，直接以氫氣作為能源，經過化學反應后，產生能量來驅動汽車行駛，無污染零排放。? ? ? ? ? 總結分析：像這樣的高科技的車子，雖然離我們真正用上還有一定的距離，但是這樣的設計已經讓我們看到了新能源汽車更好的發展方向，不止可以依靠電，氫能也是非常不錯的選擇，只是說氫能的使用可能路子要更長一些，畢竟它的發展也要經過漫長的路，首先的解決問題，就是從哪里加氫能？如果后期真的可以像加油站這么普遍了，那么未嘗不是一個非常好的選擇，不擔心續航，隨意跑長途了。