【太平洋汽車網 技術學堂頻道】說起德國車，不少人都聽過也說過扎實、耐用、質量好的口碑，這種說法似乎從小時候就經常聽到了。任何經得住時間考驗的贊揚都不是空穴來風，擁有巨大市場占有率的同時保持極高的質量標準肯定不是件容易的事兒。其實這個過程都是通過質檢部門的全程把控，堅持不懈的努力和一絲不茍的態度才做出的成績，下面，就跟隨我去參加一汽-大眾華南基地舉辦的質量檢測培訓活動，看看這口口相傳的口碑是如何做到的。

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● 一汽-大眾華南基地工廠簡介

　　由于需要防護設備，涂裝車間并不在此次的參觀行程之中，涂裝車間采用了世界先進的2010水性漆環保工藝，噴房循環風實現80%循環利用。另外還具有“獨門絕技”E-shuttle前處理電泳穿梭機，使得車身可以進行360°旋轉浸漬，大大提高電泳質量，使得每一處孔隙都形成一層致密的電泳漆膜，提升防腐、防銹、抗沖擊能力，油漆也更牢固一些。

● 咱也當一回質檢員，一汽-大眾華南質量培訓基地

　　不過你也千萬別就此認為是走馬觀花，因為我們的培訓標準雖然不及質檢部門員工的詳盡，但是與其他部門的新員工是完全一致的。首先迎來的是對一汽-大眾質量質量保證體系有一個初步的了解。

● 小試牛刀，初識質檢

● 開講啦，培訓分為三個步驟

　　熱身訓練共有三個項目，分別是高爾夫球、穿繩、繞繩。通過熱身訓練，可以讓參加培訓的學員動手能力更加靈巧，同時加強彼此之間的交流。

　　分解練習主要是針對性的單獨檢查出單一瑕疵，例如漆面的坑包、劃傷、臟點等等，要不是通過此次培訓，看車時我真的是不會在意這些。

　　綜合練習目的是通過實車來反應多處缺陷，檢驗訓練的成果。一種車型的生產往往包括了很多的供應商來提供配件，因此按鍵缺陷或者涂裝質量的差異都是要通過主機廠的嚴格質檢才能裝配上車，這也就是這個科目存在的作用。

● 最終考核，真槍實彈

　　最后一個環節是綜合模擬訓練，訓練車型是剛剛從總裝下線的高爾夫，測試項目是找出車輛上的缺陷，當然缺陷范圍不限，只要你覺得是缺陷就可以提出來。

● 總結

　　質量是每個大企業最為核心的競爭力，質檢環節則是企業對于自身產品源頭把控的最后一道關卡。做好質檢并非一日之功，尤其是汽車這種大宗消費品，一次投入高、使用周期長、安全性要求極高的產品，更是對質檢過程提出了極其嚴苛的標準。通過此次行程，我對一汽-大眾一直堅持的質量把控體系有了一個初步的了解。我相信德國車扎實、耐用的口碑，就是通過這嚴格的監控體系和每一代車型的堅持而傳播開的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宗澤）