二、卡羅拉

　　指導價格：12.78萬-17.28萬

　　車型：共11款，1.6排量2款，1.8排量9款

　　卡羅拉1.6L:5速手動變速箱，195規格輪胎

　　卡羅拉1.8L:6速手動變速箱，標配205規格輪胎，電動天窗，自動空調，多功能方向盤，前排側氣囊

　　對于卡羅拉車型來說，上市之初因為價格因素和促銷力度原因銷售狀態并不樂觀。但隨著2008年的價格調整（促銷力度加大）以及車型增加梳理，卡羅拉也稱為市場上熱門的緊湊車之一。盡管她的軸距只有2600mm，盡管她的后輪懸掛仍然是非獨立結構，但綜合外觀，內飾，空間，動力綜合平衡方面來看，卡羅拉仍然被眾多家庭用戶，特別是中年人群所青睞。

　　1.6卡羅拉只占據不到五分之一的車型比例，可見不是卡羅拉主推的重點，不過1.6L版本的發動機借助雙VVT-i技術，其最大功率為90千瓦／6000rpm，最大扭矩為154牛.米／5200rpm，在同級別車型中仍然首屈一指。的確從紙面上看，這套1.6動力單元無論是扭矩還是功率，都足夠讓人們為之驚訝。雙VVT-i技術對這款豐田1.6發動機功率和扭矩貢獻著實不小。很顯然，對于卡羅拉這種體重比較輕巧的日系緊湊車來說，1.6動力是比較足夠的。1.8車型優勢很可能不在于排量，而是在配置方面。

　　一汽豐田為卡羅拉1.6車型只是提供了5速手動變速箱，而1.8車型則是6速手動變速箱，從平順和油耗方面而言，6速手動變速箱表現更好，相應的成本也更高。輪胎也是一個重要區別，1.6車型只有195規格配備，而1.8全系都是205寬胎。甚至兩后排中央扶手也不屬于1.6車型專利，一汽豐田的側重點無疑是比較明確的。年輕人喜歡的多功能方向盤1.8L運動車型也沒有配備，但大多數1.8排量車型幾乎是標配，而1.6車型上照樣缺席。

　　最關鍵一點還不是我們說的以上種種，有那種挺實在的消費者，那些所說的配置我都不在乎，我就選1.6自動車型，性能上也沒有和1.8拉開差距啊。但這類實用消費者大多又是喜歡天窗的，所以這個配置缺席無疑讓很多人不得不放棄1.6L車型。縱橫中國乘用車汽車市場多年，一汽豐田也是老江湖了。他懂得如何讓消費者忍痛多付銀子。當然，1.8排量多出更多配置，會讓大家覺得比1.6性價比不會太低。駕駛卡羅拉是一件非常輕松的事情，雖然沒有特別突出的特點，但是基本很難找出什么不足，豐田慣用的中庸之道再次取得了成功。只是為降低成本，1.6L車型省略了不少實用配置，有些遺憾。