二、價(jià)格取勝－－華普海峰
參考價(jià)格：5.88萬－6.18萬
價(jià)格競爭對(duì)手：新旗云，金剛，威志，比亞迪F3白金版
華普海峰是目前華普品牌中最為高端的一款車型，在設(shè)計(jì)上，海鋒運(yùn)用了多種造型構(gòu)成語言，多立面結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)，充分調(diào)動(dòng)點(diǎn)、線、面、塊的元素，強(qiáng)化了車頭的體量感和視覺沖擊力,尾部設(shè)計(jì)簡潔、利落，獨(dú)特的棱角感，洋溢著后現(xiàn)代主義的剛性美感，和剛?cè)嵯酀?jì)的協(xié)調(diào)，給人一種刀削斧鑿般的力量感。這一設(shè)計(jì)使人耳目一新.
海鋒的內(nèi)飾采用國際流行雙色設(shè)計(jì)手法：國際流行雙色儀表臺(tái)，高清晰冷光儀表設(shè)計(jì)，儀表背光照明為LED導(dǎo)光，指示信號(hào)清晰柔和，駕駛安全提示信息指示齊全。多功能組合儀表配有安全帶未系、車門未關(guān)等燈光提示。華普作為緊湊車型，擁有和愛麗舍差不多的個(gè)頭，長4490mm，寬1710mm，高1430mm，軸距2540mm。車內(nèi)空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)。不過對(duì)比同級(jí)別車型，海峰仍然只能算是標(biāo)準(zhǔn)身材。
華普海峰
動(dòng)力方面是海峰的一大賣點(diǎn)，可以稱得上最為低價(jià)的1.8L排量車型。從發(fā)動(dòng)機(jī)來看，全鋁材質(zhì)16氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，讓海峰擁有最大83千瓦最大功率和156牛米的最大扭矩，尤其值得稱道的是，其最大扭矩轉(zhuǎn)速僅為3400轉(zhuǎn)，在市內(nèi)駕駛的話，是非常游刃有余的。華普的配置比較豐富，單安全氣囊，ABS+EBD,前后霧燈應(yīng)有盡有。舒適方面，CD＋6喇叭音響，中控鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙，前后電動(dòng)車窗電動(dòng)后視鏡一應(yīng)俱全，而前后排中央扶手以及真皮座椅的加入，讓華普更顯舒適性優(yōu)勢。
不足的是，華普海峰作為一款二三流車型，始終缺乏和主流車型競爭的實(shí)力。盡管海峰在外觀內(nèi)飾以及配置上均有所提升，但對(duì)比同級(jí)車型，優(yōu)勢并不太大。特別是奇瑞A5,比亞迪F3,海福星以及遠(yuǎn)景等等紛紛加入到6萬區(qū)間的競爭市場，幾千元的差距實(shí)在難以讓海峰能在這些主流自主車型中獲得較寬松的銷售環(huán)境。
因此海峰的優(yōu)勢仍然是價(jià)格取勝，雖然定價(jià)不算太高。但為了能進(jìn)一步取得一定的生存空間，除了降價(jià)以外，海峰別無可選。對(duì)于二三流品牌車型來說，這是一個(gè)最大的悲哀和現(xiàn)實(shí)，是暫時(shí)無法通過任何的努力逾越的障礙，也是海峰不得不面對(duì)的挑戰(zhàn)。
