【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】比亞迪全新的中級(jí)車思銳將在本屆廣州車展上首發(fā)亮相，與速銳的變革一樣，這款來自比亞迪F6平臺(tái)的新車，無論是外觀、配置都帶來了全新的變化，一系列電子裝備的加身讓思銳頗具看點(diǎn)，如夜視系統(tǒng)、超大觸摸顯示屏、全液晶儀表盤等等讓思銳定位更高，不同的是，思銳從定名到亮相顯得很突然，在車展前，PCauto第一時(shí)間對(duì)思銳實(shí)車進(jìn)行解析。

● 外觀：雖有借鑒，但努力在創(chuàng)新

　　初見到思銳，總有種似曾相識(shí)的感覺，有關(guān)這款車的模仿痕跡相信一定會(huì)引起網(wǎng)友更多的爭(zhēng)議，就連名字上也有相近的地方，各位不妨自己研究一下是模仿的是什么車。還好思銳相比與F6、G6在各方面都有突破，已經(jīng)是一種競(jìng)爭(zhēng)力的超越。 

　　新車前臉三條粗壯的鍍鉻條與棱角分明的前大燈相連，凌厲動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言一掃此前比亞迪沉穩(wěn)平庸之風(fēng)。據(jù)此前消息，思銳長(zhǎng)寬高分別為4870/1830/1460mm，2755mm的軸距在同級(jí)別中也具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　一向走中庸家用風(fēng)格的比亞迪，開始在速銳、思銳上突破這種風(fēng)種，在工藝、做工進(jìn)步的同時(shí)，比亞迪的設(shè)計(jì)也走向了動(dòng)感犀利，但對(duì)于許多運(yùn)動(dòng)型家轎的市場(chǎng)命運(yùn)，思銳能否憑性價(jià)比脫穎而出？

　　從F6、G6到思銳，其平臺(tái)變化并不大，這點(diǎn)從側(cè)身的結(jié)構(gòu)就可以看出，關(guān)鍵是思銳如何用線條去反映出動(dòng)感的一面。后視鏡和門把手的新型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)點(diǎn)綴作用還是很明顯，后視鏡在掛進(jìn)倒檔的時(shí)候會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)輔助泊車。

　　思銳的尾部還是追求大氣穩(wěn)定的風(fēng)格，飽滿而不失中庸。特別是尾燈的設(shè)計(jì)，其燈組結(jié)構(gòu)靠近了豪華轎車，加上雙出排氣管，表明了它的運(yùn)動(dòng)定位。

　　雖然佳通這個(gè)品牌比較普通，但經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面還是不錯(cuò)，215/50R17的輪胎規(guī)格相比于這一級(jí)別車型剛好適用，思銳雖然定位在B級(jí)車，但不得不考慮到成本上方面突顯優(yōu)勢(shì)。

● 內(nèi)飾配置：科技配置讓它看起來很高端

　　作為一款B級(jí)車，思銳的內(nèi)飾比F6\G6有質(zhì)的提升，雖然配色依舊是比亞迪的一貫風(fēng)格，但是大液晶屏及多功能鍵的出現(xiàn)提升了不少檔次，特別對(duì)于這一級(jí)別的車，用戶更需要是一種高檔次的感覺，有時(shí)候客戶就記得這車帶多少攝像頭，盡管有些配置只是個(gè)噱頭，實(shí)用性并不那么高。

　　在中控臺(tái)上，10.2英寸超大液晶顯示屏分外搶眼，配合藍(lán)色的背光燈，科技感十足，另外，還專門匹配了500G的大容量硬盤，如此一來，它的功能就堪比一臺(tái)平板電腦了。

　　據(jù)悉，思銳還將配備夜視系統(tǒng)的功能，通過布置在內(nèi)后視鏡上的紅外攝像頭將接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)化為視頻信號(hào)并發(fā)送給夜視顯示設(shè)備，方便駕駛員在夜間擁有如同白天一樣的視覺效果，極大的提高了夜間行車的安全性。 

　　12.1寸TFT彩色液晶護(hù)眼儀表所表現(xiàn)出來的科技感還真不是一般的高，恐怕只有做電子出身的比亞迪才敢這么大膽地應(yīng)用。

　　多功能方向盤功能按鍵相當(dāng)豐富，可控制影音娛樂系統(tǒng)和行車電腦信息之外，還有藍(lán)牙電話、定速巡航等。

　　自動(dòng)恒溫分區(qū)空調(diào)這項(xiàng)舒適性配置雖然現(xiàn)在不少中級(jí)車也配備，但往往也要到20多30萬的車型才能獲得配置。這項(xiàng)配置相信能為思銳帶來不錯(cuò)的舒適性。此外，前排還有座椅加熱和座椅通風(fēng)功能。

　　據(jù)了解，此車還將配備遙控功能、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)，但在此車上還未能找到。此外，比亞迪還將在思銳上配備“i”系統(tǒng)。

● 動(dòng)力：搭載速銳上的那一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　比亞迪或?qū)�為新車搭載速銳上的那款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為113kW（154PS），最大扭矩為240N·m。傳動(dòng)方面，新車除了6速手動(dòng)變速箱之外，也會(huì)匹配DCT雙離合變速箱。

　　總結(jié)：從速銳的關(guān)注度和銷量上可以看出，比亞迪的策略是成功的，先模仿出不錯(cuò)的造型，然后通過高配置吸引關(guān)注，自然就能獲得不錯(cuò)的銷量。這款思銳也如此，或者它的外形是備受爭(zhēng)議的，然而它各種各樣科技配置的吸引力絕對(duì)不可小覷。定位很高端，不過估計(jì)價(jià)格不會(huì)太高，這車絕對(duì)值得期待。（文/太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）