本刊于5月21日首發《律師叫板保監會 稱交強險涉嫌400億元暴利》一文后，有關交強險暴利的爭論就一直熱度不減。6月28日，保監會會同公安部制定的《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》，經公開征求意見后正式出臺，再次將這個話題引至輿論的“風暴中心”。

　　盡管保監會在其6月15日召開的新聞座談會上否認了交強險暴利說，但近日本刊卻接到知情人爆料稱，在黑龍江省佳木斯市，車主購買交強險最高可“享受”5折的優惠。曾質疑過交強險問題的北京德潤律師事務所劉家輝律師認為，交強險五折“賤賣”表明交強險存在暴利已無需質疑。

　　“保險價格一天一個樣”

　　6月26日，《中國經濟周刊》記者趕赴佳木斯。次日上午，在知情人的幫助下，記者得以陪同正要購買交強險的李先生一起到中國人民財產保險股份有限公司佳木斯分公司農墾營銷服務部辦理手續。

　　李先生投保的是一輛松花江牌面包車，按照保監會公布的交強險費率，他應該交納1100元，不過保險公司的業務員卻對李先生說：“現在我們公司為客戶提供優惠價，小車(轎車)打6折，大車(大型客車和貨車)打5折。”這位業務員還“責怪”李先生，“你昨天咋不來，昨天來小車能打5折，昨天我們做保單一直到晚上10點多。但是，今天小車只能打6折了，你要是再晚來兩天，可能只能打7折了！”

　　李先生詢問：“為什么就隔了一晚上，保險費就由5折變為6折了？”業務員回答：“交強險我們一般是打6.5折，最近為了完成任務，與其他保險公司競爭，才打出這么低的折扣。現在我們的保單任務已經完成，折扣當然降低了！”

　　旁邊一位正在購買交強險的車主也證明說：“是啊，6月初我續保時還是按6.5折的價錢買的。現在保險市場的價格沒有準，一天一個樣。聽說去年辦交強險的時候，最高還打到了4折。朋友告訴我現在大車可以打5折，我正好買了新車，就趕緊來上保險。”

　　李先生擔心如果按照60%交款，將來發生事故理賠時，自己會得不到應有的足額賠款。該業務員回答說：“這個你放心，理賠和交100%的完全一樣。”

　　隨后，李先生與業務員簽訂了合同，交款時李先生只交納了660元，而保險合同和保險發票顯示的都是1100元。

　　記者在隨后對佳木斯市其它幾家保險公司的暗訪中發現，類似的打折比比皆是。如中國人民財產保險股份有限公司佳木斯分公司東風營銷服務部現在打9折，前一段時間可以打6折；都邦保險公司則表示最高只能打到7折。

　　一位佳木斯的車主告訴記者，因為各保險公司為了爭奪市場，競相削價，不但本地車主投保，外地車主也趕來投保，以享受優惠。“說交強險沒有暴利誰信呀？打4折5折，保險公司不賺錢他能賠錢賣嗎？”

　　保險公司為何鋌而走險

　　保監會《關于加強機動車交通事故責任強制保險管理的通知》第三條第五項明確規定，保險公司經營交強險業務應執行全國統一的條款和費率方案。嚴禁擅自變更保險條款；嚴禁擅自提高或降低保險費。在交強險費率浮動辦法實施前，嚴禁浮動交強險保險費。那么，佳木斯的保險公司為何敢于冒著違規風險打折銷售交強險呢？

　　“這些都是業務員的個人行為，公司是按照發票上的金額入帳的。不管業務員打幾折，中間的差額都由業務員個人墊付。”對于打折問題，中國人民財產保險股份有限公司佳木斯分公司綜合部某經理對記者如此解釋。但該公司一位業務員卻稱，“我們給客戶優惠打折從來沒有墊款。”

　　記者隨后又致電黑龍江省保監局，該局信訪投訴辦公室一位工作人員對記者說：“我們現在已經接到相關舉報，目前正在進行查處。”他還表示，交強險是法定強制險種，任何擅自降低保險費的行為都是違法的。

　　劉家輝律師認為，根據保監會相關規定，投保人獲得的最大折扣只能是保費的4%，這個4%本是保險代理人員的獎金，只有它可以讓利給消費者。

　　但現實中，保險公司卻可以打五折“賤賣”交強險，其余46%的折扣從哪里來？

　　“保險行業通常的管理費用是25%，再加上4%的手續費，這29%是無需用于理賠的，但其余71%的保費收入應當用來理賠。如果現在可以打對折銷售，可以推測這其中46%的折扣只能從71%的保費收入中提取。”劉家輝說，“保險公司絕不會做虧本生意，對于交強險究竟需要收多少錢賠多少錢他們最清楚。交強險能打對折賣，是否有暴利已無需再進行質疑。”

　　打折，對于消費者來說無疑是件好事，不僅可以享受低廉的價格，還可以選擇服務水平高的保險公司。不過，目前這樣的違規打折，只會造成全國車主之間隱性的保費不公平。“我認為交強險倒不如破除行政價格壟斷，除純損失率外，保費定價可以嘗試市場競爭，因為在市場競爭的條件下完全可以實現價格公平，服務公道。”劉家輝說。