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編者按：最近，整個(gè)車市新車頻出，用一個(gè)字來(lái)形容就是：快，可以說(shuō)是三天兩款。在新車頻出的同時(shí)，舊車就顯得不太具有優(yōu)勢(shì)了，人氣自然也會(huì)有所下降，而舊車的降價(jià)則給車市注入了新的活力，使得整個(gè)汽車市場(chǎng)又再火爆起來(lái)。
第一炮：派力奧、西耶那變相降價(jià)
為了迎接手動(dòng)、自動(dòng)一體變速箱的派力奧全能車在27號(hào)正式上市，在3月初，南京菲亞特派力奧、西耶那在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行4000元特惠活動(dòng)，一開(kāi)始還只是以贈(zèng)送汽油費(fèi)的形式來(lái)給予優(yōu)惠，后來(lái)才正式宣布降價(jià)4000元，此舉一出被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是為新車型開(kāi)路，舊車型則降價(jià)的一個(gè)前兆。
二傳手：帕薩特、polo降價(jià)直言不諱
雖然在此之前不斷有車型說(shuō)降價(jià)，但其實(shí)都是通過(guò)優(yōu)惠的形式來(lái)變相降價(jià)，而這樣直接調(diào)整的車價(jià)的，上海大眾還是第一家。看來(lái)汽車降價(jià)已經(jīng)不能再等了，何況在廣本、君威的威脅下，上海大眾更是看到了一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的降價(jià)戰(zhàn)將會(huì)全面鋪開(kāi)，因此做出了降價(jià)的決定。
這次價(jià)格調(diào)整涉及到上海大眾兩個(gè)系列的車型：帕薩特和POLO。其中帕薩特全部車型價(jià)格都有調(diào)整，POLO的兩款自動(dòng)波車型價(jià)格作了調(diào)整，帕薩特最高降幅達(dá)到兩萬(wàn)，可以說(shuō)為整個(gè)車市帶來(lái)了一個(gè)喜訊。
探花：神龍富康新自由人降價(jià) 7000元
在polo宣布降價(jià)之后幾天，東風(fēng)雪鐵龍新自由人的價(jià)格開(kāi)始全面下調(diào)，原價(jià) 11.98萬(wàn)元和 9.98萬(wàn)元的兩款車型，降價(jià)后分別為 11.28萬(wàn)元和 9.28萬(wàn)元，降價(jià)幅度高達(dá) 7000元。
而廠方則不認(rèn)為這是降價(jià)行為，只是說(shuō)這是經(jīng)銷商的一些優(yōu)惠活動(dòng)，無(wú)論怎么說(shuō)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只要降格便宜了，實(shí)際上就是降價(jià)。
第四位：新官上任的第一把火
上汽奇瑞銷售公司的新任總經(jīng)理孫勇這位從記者直接“空降”到奇瑞銷售公司總經(jīng)理的“傳奇”人物，一上任就宣布奇瑞狂降1.7萬(wàn)元，這次降價(jià)稱為“春雷行動(dòng)”，同時(shí)此次行動(dòng)并不是單純的降價(jià)，而是將原奇瑞SQR7160轎車整合為奇瑞“風(fēng)云”系列轎車，就是進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，全面提升品質(zhì)。
具體地講，“春雷行動(dòng)”有3大方面內(nèi)容：一是整合奇瑞品牌。以前公司和產(chǎn)品品牌共用奇瑞，這在品牌上限制了產(chǎn)品的發(fā)展空間。為此，現(xiàn)將奇瑞A11系列轎車整合為奇瑞風(fēng)云，而在今后的奇瑞B(yǎng)11、S11等新車也將采用類似的奇瑞與品牌。二是全面提升奇瑞品質(zhì)，與國(guó)際著名設(shè)計(jì)師公司和零部件供應(yīng)商合作。第三就是調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。
第五位：上海通用別克GL8
雖說(shuō)別克GL8在商務(wù)車市場(chǎng)已是占有率最高的車型，但是廠商也意識(shí)到，商務(wù)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，先做好準(zhǔn)備無(wú)疑是取得勝利的關(guān)鍵，因此上海通用汽車宣布推出2003年新版別克GL8，在其獨(dú)樹(shù)一幟的V63.0發(fā)動(dòng)機(jī)、大氣外觀、寬敞空間的基礎(chǔ)上，所有車型加裝全開(kāi)啟雙層電動(dòng)天窗、智能倒車?yán)走_(dá)等全新標(biāo)準(zhǔn)配置，旗艦車型更將10碟三屏豪華DVD影音系統(tǒng)等前瞻性配置納入旗下。而實(shí)際的價(jià)格反而有所降低，最高降幅達(dá)到1.9萬(wàn)。
無(wú)論是降價(jià)還是調(diào)價(jià)，五個(gè)降價(jià)中有三者的價(jià)格變動(dòng)都超過(guò)了萬(wàn)元，一掃之前車市優(yōu)惠兩三千的小打小鬧。一位業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃說(shuō)：在此三家之后，再有喊降價(jià)卻沒(méi)超過(guò)一萬(wàn)元的，就成優(yōu)惠了。奇瑞、帕薩特、別克三個(gè)品牌恰好是各自車型的代表，覆蓋了汽車市場(chǎng)上最暢銷的三大類車型———經(jīng)濟(jì)型車、中高檔國(guó)產(chǎn)轎車、MPV，三個(gè)消息的出現(xiàn)令汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出降價(jià)風(fēng)暴前的躁動(dòng)。
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