在成都國際車展期間，在“金九銀十”的消費旺季，許多持幣待購的消費者將解囊購車。而據記者調查得知，相當一部分消費者的購車理念至今還是稀里糊涂的。國內一家著名調查公司在今年廣州車展上作了一次很有意思的問卷調查，內容主要是：“你購車時對車輛本身最關心的是什么？”

　　結果在1000名被調查者中有近76.5%的人表示“不懂買車”，他們大都把注意力集中在了所謂的豐富配置和許多不切實際意義的性能數據上。  
 
　　有關專家認為：這充分表明，國內消費者的消費習慣離國外發達國家理性消費的觀念，還有很大的距離。

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　　通過長期調查整理發現了老百姓的購車廣泛存在的11大誤區，并提醒消費者購車切勿“貪大求全”，適合自己的才是最好的。

　　誤區1加速越快性能越好

　　很多消費者對汽車的性能還僅僅停留在“百公里加速度”上，認為0~100公里加速越快就越好。其實，在實際駕駛中，更多的消費者實際駕駛的環境是在交通繁忙的城區。縱然你的座駕是法拉利，你又有多少機會來一次百米賽跑呢？況且，大腳油門下，既白白浪費金錢又對環境加劇了污染。

　　誤區2時速越高性能越好

　　相信關心愛車性能的人在購車時總會問一句：這車能跑多快呀？最高時速180公里、200公里，甚至250公里，對你有何實際意義啊？姑且不說現在高速公路的電子警察比你跑得更快，單是直接關系到你生命的安全問題就隱患無窮。現實生活中，汽車畢竟是代步工具而不是競速工具，安全永遠是第一位的。

　　誤區3手動擋就是低級車

　　在國內傳統的眼光中，自動擋車型由于方便舒適而被應用在中高級轎車上，一度成為高檔轎車的代名詞。而手動擋車則相對平民化，被大多數的低端車廣泛采用。殊不知，在北美和歐洲市場，從法拉利、保時捷、蘭博基尼到奔馳、寶馬、奧迪，均有手動擋車型提供，其中，更成為眾多超級跑車的首選變速器，其無與倫比的駕駛樂趣是自動擋車型無法比擬的。

　　誤區4進口總比國產好

　　在以往的購車過程中，大多數人總認為“進口車總比國產車質量高品質好”。但如今，隨著合資車型在技術和工藝上逐漸與國際接軌，進口車的先天優勢正漸行漸遠。同時，由于奧迪、寶馬、奔馳等豪華轎車相繼國產，國產車的形象已今非昔比，其品質已與進口車不相上下，有些甚至超越了進口車，比如，廣州豐田的凱美瑞就是最好的例子。另一方面，進口車在用車成本和適應環境上也不及國產車。

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