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[你問我答] 就車論車 飛度究竟怎么樣?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-9-7 10:56] 作者:andre.s


各位好,

  最近想買輛車,看中了本田即將上市的飛度,但有以下一些疑問,想請教各位。

  1)此款車的1.3發(fā)動機是不是太小了,會不會使用空調(diào)的話,影響動力?因為姨父的1.4起亞PRIDE三廂就有使用空調(diào)而動力不足的現(xiàn)象.

  2)都說這車適合城市中使用,由于工作的原因,我會跑跑郊區(qū)和外地(主要是江浙和安徽地區(qū)),不知道是否適合?

  3)在PCAUTO上看到一篇關(guān)于二氣門發(fā)動機的文章,我發(fā)現(xiàn)飛度的此款發(fā)動機也是二氣門的(但是雙活塞).不知此款的技術(shù)是否也落后,我是外行,我指的是它和帕薩特GOLF一樣如你們所講的"二氣門技術(shù)之于多氣門技術(shù)就好象伊拉克的共和國衛(wèi)隊之于美英聯(lián)軍,表面上似有一拼,真正比試又是另外一回事,兩者在“實力”和“技術(shù)”方面是不可同日而語"呢?

  4)飛度的內(nèi)部空間是否如媒體評價的一樣寬敞,是否夠五個成人座呢?

  謝謝各位。

AH



andre:

  飛度,現(xiàn)在還真是個很特別的家伙,除了它的新鮮度之外就是它的敏感度。關(guān)于這款車實在是牽涉了車本身之外的不少東西,不過在這里,由于某些眾所周知的原因,我們還是就車論車,不作其他評論了吧。

  就以你提出的技術(shù)問題,我們一條條的討論吧。

  1)功率問題

  從現(xiàn)在得到的資料顯示,飛度1.3款的發(fā)動機最大功率為60Kw/5700rpm,最大扭矩 116Nm/2800rpm,這個數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯了,polo的1.4發(fā)動機也才55kw。至于空調(diào)方面,是不會有什么問題的,因為空調(diào)制冷除了發(fā)動機的動力輸出,還有壓縮機自己運作所能力影響的,現(xiàn)在出的新車在這方面都做得不錯,不會因為開空調(diào)而對動力表現(xiàn)有很大的影響,如果真出現(xiàn)這樣的情況,那就說明汽車出了問題,該進修理廠了。

  2)郊區(qū)使用

  適合城市使用,主要是指它的油耗低,扭矩輸出達到峰值時的轉(zhuǎn)速低,操縱靈活,因為在城市里面,車速一般不高,經(jīng)常是無法以標稱的理想時速行駛的,而且城市道路也是縱橫交錯,躲車避人更是家常便飯了,還有一點,以廣本歷來的特點,風(fēng)噪相信也是改善不到哪去的(從新雅閣來看就是,相對以前,也只是稍微好了點),在相對低速時,這個缺點并不容易影響到車上的人,而飛度前面的特點也正好對于了城市情況,所以說它適合城市。但也不是說不能用于跑郊區(qū)和外地,但作為經(jīng)濟型車,它的底盤和輪胎就確實不是很適合跑很高速,不過,就連小小奧托都可以從咱們首都跑到西藏,只要是路況不錯的情況下就能行車,不必過分擔(dān)心所謂適不適合。

  3)發(fā)動機技術(shù)

  PCauto某篇文章里面提到的“二氣門技術(shù)之于多氣門技術(shù)就好象伊拉克的共和國衛(wèi)隊之于美英聯(lián)軍,表面上似有一拼,真正比試又是另外一回事,兩者在‘實力’和‘技術(shù)’方面是不可同日而語”,也只是單純的比較二氣門技術(shù)和多氣門技術(shù)而言,多氣門技術(shù)相對于二氣門技術(shù)最大的效能區(qū)別在于多氣門技術(shù)的進排氣效率高很多,也因此在動力性和環(huán)保性方面要好得多。但是,多氣門發(fā)動機也有其缺點,就是生產(chǎn)工藝要求高,發(fā)動機的技術(shù)將會比較二氣門的復(fù)雜,也就是說生產(chǎn)成本和維護成本將會比二氣門的高。

  但是,我認為也不必過分執(zhí)著于氣門數(shù)的多少,特別是在這款i-DSL發(fā)動機上。剛才說過,提高發(fā)動機的進排氣效率將會是發(fā)動機在動力性和環(huán)保性好不少,但是,要達到同樣的目的,并不是只有這一個途徑,而本田的i-DSL(智能稀薄燃燒)智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)就是通過另外的途徑達到這樣目的——通過提高氣缸內(nèi)混合氣體的燃燒效率以及降低油氣混合體中汽油的濃度來達到。

  實踐證明,本田的這個技術(shù)相當(dāng)成功,功率大,油耗小,還有一點,生產(chǎn)工藝相當(dāng)要簡單一些,只需要每缸多安裝一個火花塞,再加強電控系統(tǒng)的程序部分就可以了,因此生產(chǎn)成本也就降下來了。

  其實,我覺得買或者用一樣?xùn)|西,不一定非得要求多先進,最主要是能夠合我所用,能夠達到要求(環(huán)保和動力最主要),同時還應(yīng)該要求可靠性要高,而達到這些條件后性價比也要盡量的高。

  4)空間方面

  飛度的空間營造還是相當(dāng)不錯的,不過由于樣車我們還沒有實際進去觀察過,也就只能以得到的數(shù)據(jù)來看了,在外形尺寸上,飛度達到了4300mm、1690mm、1495mm,與天津豐田威馳一樣寬,但要長25mm、高45mm。這意味著飛度有比許多轎車乘客更寬闊的頭部空間。飛度的軸距為2450mm,但飛度采用了油箱中置的設(shè)計和體積超小的發(fā)動機,也使得飛度的空間在經(jīng)濟型轎車中遙遙領(lǐng)先。你說的坐下5個成年人是絕對不成問題的,但要想坐得很舒服,也只有帕薩特這樣檔次的車才行了。

  好了,我的回答就這些了,不知道你是怎么看的呢,歡迎你再來信告訴我你的看法,我們再一起討論,最后,希望你能選到自己中意的車,并來信告訴我們你的購車經(jīng)歷吧。

firefly


  大家如果有疑問可以寫信來問一問:fireflyq@pcauto.com.cn
  大家請把你的情況說得詳細點讓我們好做建議,謝謝大家的支持!


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