一汽-大眾速騰

　　最后參與此次對比的是享有德系精湛工藝的大眾速騰，這款上市初期走高端路線的緊湊型車也許在這些細節(jié)上也會有出色的表現。但之前速騰有過降價減配的行為，可能對結果也會有所影響。

　　掀開速騰的發(fā)動機蓋時我們并不必使多大的力量，速騰裝備的液壓支桿系統(tǒng)幫助我們輕松頂起沉重的發(fā)動機蓋，這是今天唯一一款裝備了液壓支桿的車型。但在速騰上，發(fā)動機隔音棉卻沒有出現，可以確認這是減配的結果。

　　如果從上方向下看我們在發(fā)動機艙底部看到的是堅實的底護板，但實際上這塊護板并沒有起到全面的保護作用。它覆蓋的面積大概占發(fā)動機下方的3/4，而就在發(fā)動機正下方是沒有防護的，這讓我們感到有些疑惑，既然都覆蓋那么大面積了，為什么這看似最重要的地方卻沒有護板呢？總體來說我們對現在的速騰不是十分滿意。

　　對比總結：

　　也許今天對比的這些細節(jié)不足以成為左右大家做出最后選擇的因素，但如果你正好是在兩款車之間猶豫不決，那么這些小的細節(jié)就應該成為所要了解的內容。尤其是發(fā)動機底護板，它的確是不起眼但又比較重要的配件，而在今天對比的9款車型中，真正裝備它的并不占多數。從下表中可以清楚看到本文對比的項目，相信大家現在已經能夠做出自己的選擇了。（文/圖 汽車之家鄭宇）