8-12萬元精品小型車市場風起云涌，而針對四大品牌主流小型車本田新飛度、豐田雅力士、大眾Polo勁情和即將上市的福特新嘉年華誰最值得購買的話題再一次引發激烈爭辯。四款小車孰優孰劣？誰的最值得購買？以下我們就為您做一次新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情四車的不全面對比，因為現在還沒有新嘉年華的具體參數配置，而價格更還是個秘密！

　　● 外觀對決：

　　作為8-12萬元級別的精品小型車，外觀內飾無疑是消費者最為關注的焦點，這個也往往在最后購買過程中起到了關鍵性決策作用。下面我們就來詳細對比一下新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情四款轎車外觀內飾。

『新嘉年華的外觀』

　　外觀方面，新嘉年華作為最新開發的車型還是占據著較大的優勢，其秉承福特家族動感設計理念，外形流暢而動感，渾身上下散發的肌肉感，時尚個性，尾部稍稍上翹有些跑車感覺。

『新飛度的外觀』

　　飛度的外觀設計上一代已經較為突出，因此新飛度的外觀相比上一代并不需要根本性改變，突出表現在車身尺寸的加大，側面和尾部造型略顯平庸。

『雅力士的外觀』

　　豐田雅力士的外形設計可以說非常出眾，其外形活潑可愛，時尚氣息濃郁，但車身高度讓人感覺有些貼地性不夠。

『POLO勁情的外觀』

　　Polo當初在國內上市憑借其活潑時髦的外形可以說曾經獨領風騷，但隨著時間的推移Polo勁情已經瀕臨換代，雖然外形還是很經典，但畢竟也落伍于時尚潮流。因此本輪對比中Polo勁情暫列末位。

　　● 空間對決：

　　購買精品小型轎車的車主自然不能忽視車內空間的大小，新飛度的車內空間已經有口皆碑事，乘坐起來空間感最佳，新嘉年華在有限的車內空間上做起文章，將副駕駛前部設計成弧度，增加了一定的空間。

新嘉年華

　　雅力士雖然車身長度較短，但車身高度最高，有著良好的頭部空間。Polo勁情則由于車寬和車高尺寸偏小，使得該轎車車內空間受限。

　　● 內飾對比：

　　新嘉年華內飾汲取了時尚界的元素，中控臺設計采用大量銀色飾板裝飾，突顯科技，整體造型別致美觀，充滿未來氣息。

『新嘉年華的內飾』

　　新飛度的內飾設計相比外觀而言，改變的相當徹底，顯得很前衛，不過不規則偏右設計的中控臺設計前衛的讓人有些不太習慣，雖然材質一般，但相對出色的做工扭轉了其內飾的印象分。

『新飛度的內飾』

　　雅力士的內飾設計也相對獨到，其居中的儀表盤和感嘆號型的中控臺設計相對簡潔，但材質和做工相對一般，因此內飾上雅力士略顯平庸。

『雅力士的內飾』

『POLO的內飾』

　　Polo勁情內飾還是一貫的功能性設計，略顯老氣的中控臺設計一直是大眾品牌的短板，但好在做工和材質均比較到位，彌補了設計美學上的不足。

　　● 操控對決：

　　上一代的嘉年華曾經以操控性能優于著稱，而新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情的機械技術實力如何，操控性能有如何，是騾子是馬還是拉出來遛遛。

『新嘉年華的1.5發動機和4速手自一體變速箱』

　　由于四款轎車均為小型車，新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情其底盤懸掛均是清一色的前麥弗遜后拖曳臂式懸掛（也稱扭力梁式）設計。因此單從懸掛結構上講，很難知曉四款轎車的操控性能的實力。不過在汽車懸掛機構相近的情況下，汽車發動機和變速箱的動力系統以及底盤懸掛的調校和輪胎性能就顯得尤為重要，這將直接決定四款轎車的操控性能。

　　從打造運動性底盤上的調校經驗來看，福特、本田、大眾均較為出色，豐田則相對弱勢一點。福特新嘉年華的長兄福克斯的熱銷可以說與其出眾的操控性能不無關系，其深厚的底盤調校經驗顯然暗示著新嘉年華的操控性能決非等閑之輩。

飛度的i-VTEC發動機

　　飛度的居家定位決定了新飛度調校相對溫柔，因此如果你想追求輕便的駕駛那飛度是個不錯的選擇。雅力士則更像一款為女性準備的代步工具，調校上還是豐田的傳統偏重舒適性能，也不是追求操控性能的小車，過輕的轉向在高速的時候讓人心里沒底，有些“發飄”的感覺。

　　Polo勁情的底盤一直為車主所稱贊，偏向硬朗調節懸掛顯然為其帶來較優異操控感受。因此單從客觀技術性能上看，新嘉年華是四款轎車中擁有一定優異操控性能潛質的小車。大眾的POLO勁情也還不錯，只是低配14英寸，高配15英寸的輪轂顯然比新嘉年華低配15英寸，高配16英寸都直接小了一個尺寸，美觀上有些欠佳。

　　● 配置對決：

　　從四款轎車的配置匹配情況來看，根據預售公布的配置表，新嘉年華全系標配4安全氣囊，高配車型匹配6安全氣囊（高配車型還有側安全氣簾），高配車型還擁有自動空調、電動天窗和倒車雷達。新嘉年華全系沒有任何重要配置缺失，表現最為均衡。

　　新飛度高配有匹配電動天窗，售價12.98萬元的頂配車型擁有6安全氣囊和自動空調，新飛度全系無倒車雷達，表現也相對缺位。

　　雖然雅力士1.6L車型實現了標配6安全氣囊，但雅力士1.3L和1.6L全系無電動天窗，全系無自動空調，全系無倒車雷達，表現最不均衡。Polo勁情低配僅匹配前雙安全氣囊，高配也不過4安全氣囊，高配車型有天窗和倒車雷達，全系無自動空調，同樣存在配置缺位現象。

　　綜合各項性能來看，新嘉年華由于出生最晚，所以各項性能表現比較均衡；Polo勁情各項性能表現也算均衡；新飛度主要在配置豐富程度上和操控性能上有所失分；雅力士最大的問題出在配置豐富度上失分過重。

　　至于四款轎車的性價比指數，目前新嘉年華價格尚未公布本次不做對比。從目前銷售情況來看得分高得新飛度銷售情況好于Polo勁情，而Polo勁情又好于得分低的雅力士。根據這個指數和銷售情況來看，如果嘉年華價格和配置合理，那么應該能吸引一部分時尚的消費者。（文章來源：中華網）