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策劃這個專題我們并不是想說明什么或者是想證明什么，目的是為了讓廣大網友在購買新車的過程中對新車的各個參數有個理性的了解。
外觀當然是見仁見智，但油耗就不能單看廠商公布的數字，也不是說廠商公布的數字是假，但是他們公布的數字一般存在一定的“理想化”，跟實際使用肯定是會有點出入；當然油耗和個人開車的習慣有關，跟開不開開空調有關，跟何時換檔有關，很多因素可以影響油耗；
我們目的是收集眾多網友反映的數據，讓準備購車的網友可以從中得到你所想要的信息，最后很熱切希望各位車主花點時間告訴我您愛車的真實油耗，好做統計，小編將不勝感激！祝大家買車愉快！(責編：firefly) |
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·發動機油門使用要點
·戲說駕車節油技巧
·省油秘訣
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·省油15招
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聯系方法：
qisuiying@pcauto.com.cn |
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專題策劃的初衷：
如果短痛的是買車時候的價格，那么長痛最直接的體現是油耗；現在買車關注的不應該僅僅是價格，也應該聚焦汽車金融、汽車質量、汽車服務、養車費用、油耗等等重要因素，特別是油耗這個重要因素，經常可以“殺”人于無形，所以買車者不能不警惕，這個專題詳細列舉了國內各個價位熱門車型的真實油耗和理論油耗，并做了簡單分析，希望對大家購車或者用車有所幫助。
這一期油耗分析專題是我們這個油耗系列的第四期（10-15萬級車型油耗分析的第一部分），我們會陸續分析我們《汽車導購》的購車關注中的熱點車型的油耗表現，敬請期待。
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奇瑞旗云舒適型
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| 車型介紹： |
這是奇瑞用來代替風云降價后的價格空缺的車型，相比風云系列，最大的改進就是搭載了先進的發動機和變速箱，配置也更加豐富，造型上也向豪華感靠近了不少，但其搭載的發動機成為大家的焦點——到底是不是寶馬mini的發動機？！ |
| 發動機： |
原裝進口直列4缸頂置凸輪軸，16氣門，SFI多點順序燃油噴射，ECM電子控制模塊。 |
| 排量： |
1598ml |
| 最大功率： |
85/6000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
149/4500nm/rpm |
| 售價： |
11.28萬 （標準型:9.98萬 豪華型:11.98萬） |
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真 實 油 耗 |
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車主提供數據 |
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奇瑞旗云
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市區8-9升/100KM，長途7.5升/100KM |
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奇瑞旗云
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新車磨合期，混合道路，頭300km約為8L/100km |
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油 耗 分 析 |
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旗云的發動機為原裝進口的，采用了用于寶馬mini車型和克萊斯勒PT漫步者車型發動機的技術，從技術上來說還是不錯的，動力表現值得稱贊。油耗方面表現也還是不錯，從調查結果來看，旗云的正常油耗在7-9升左右，油耗表現比較穩定，相比其他一些1.6排量的發動機來說在如此高動力技術表現的情況下，油耗還維持在這個水平，是相當不錯的。不過旗云舒適型的變速器和發動機之間配合不是很好，對油耗多少有點不良影響。
油耗評價：★★★★☆ |
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04款捷達都市春天
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| 車型介紹： |
新捷達不但傳承了原有動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，還通過對前臉、尾部、門窗、側圍、內飾等部位，一共21項主要技術改進以及裝備升級，使其外觀上更加協調，渾然一體。更加符合用戶對造型的審美要求。改型后的新捷達，整體印象大氣，更具陽剛之氣和現代感，體現了大眾品牌不斷追求，盡善盡美的品牌理念。 |
| 發動機： |
直列四缸8氣門電噴發動機 |
| 排量： |
1595ml |
| 最大功率： |
64/5800Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
135/2800-4000nm/rpm |
| 售價： |
11.98萬 |
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真 實 油 耗 |
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車主提供數據 |
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04款捷達春天
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空調9升,不空調8升 |
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04款捷達春天
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8.5～10L/100KM，市區 |
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油 耗 分 析 |
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捷達使用的發動機為頂置8氣門1.6排量形式，可以說已經是上了年紀的一款發動機了，它的動力性表現不如旗云新的原裝進口發動機，不過捷達的發動機油耗表現也是比較穩定的同樣在7-9升的水平，與變速器的配合相比旗云就要好些。綜合來說捷達的這款發動機在國內現在仍然處于中上的水平，雖然比較舊款了，但是其綜合性能，如油耗水平、動力性能、油料適應性等還是能夠讓廣大使用者贊同。
油耗評價：★★★☆☆ |
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西耶那 1.3 16VHL Seedgear自動檔
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| 車型介紹： |
從技術和價格上說，這是西耶那的最高檔車型，而且西耶那的車內空間在同級車中都算是相對不錯的了，但是礙于價格和人們擔心售后維護成本，使得這款車的銷量只能說一般，因此在前段時間，南京菲亞特便宣布調低零部件價格，以期吸引更多消費者。 |
| 發動機： |
直列4缸，前部橫置 多點電噴。 |
| 排量： |
1242ml |
| 最大功率： |
59/5000 Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
114/4000nm/rpm |
| 售價： |
10.98萬 |
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真 實 油 耗 |
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車主提供數據 |
西耶那1.3 Speedgear |
9L/100KM |
西耶那1.3 Speedgear |
9L/100KM(市內、半空調) |
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西耶那1.3 Speedgear
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第一箱油市區空調9.1L/Km |
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油 耗 分 析 |
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這款標稱1.3排量的發動機實際上的排量僅為1242ML而已，但是相比起南京菲亞特的另外一款1.5發動機來說，動力方面卻差不多（只有2，3千瓦的差別），這款發動機為原裝進口產品，16氣門，從動力曲線和技術參數上都比那款1.5發動機要好多了。從統計的油耗表現來看，這款車型的平均油耗大概在8-9升，相當的穩定，這點與其搭配的無極變速器也有很大關系，可以說這款發動機與變速器的搭配相當好，即使在城市路況下使用都很穩定。不過以1242ML的排量來說，這款車型的油耗還是有些偏高了。
油耗評價：★★★☆☆ |
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特銳CX豪華2驅手動型
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| 車型介紹： |
備受好評的小型SUV，外形時尚，備有四驅和兩驅選擇，豐田旗下的大發品牌也同樣具有號召力，對于城市家庭來說，這種車融合了城市行車性能、現代運動和休閑理念，平時能在城內作轎車用，周末外出休閑時可作運動和越野車用。 |
| 發動機： |
直列四缸、16氣門、雙頂置凸輪軸、VVT-i智能正時可變氣門控制系統、EFI
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| 排量： |
1298ml |
| 最大功率： |
63/6000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
120/3200nm/rpm |
| 售價： |
10.98萬（CX豪華2驅手動型） 13.48萬（CX 4驅自動豪華型） |
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真 實 油 耗 |
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車主提供數據 |
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特銳2驅手動
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7.6L/100Km |
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特銳2驅4擋（自動）
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8L/100KM |
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油 耗 分 析 |
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特銳使用的發動機是豐田的比較新的采用了VVT-i技術的發動機，1.3的排量動力性能表現還不錯，這款發動機的壓縮比達到了10，屬于高壓縮比發動機了，所以效率比較高，但是相應的對油耗的要求也很高。因此油耗表現還不錯，非常的穩定，大概在7－8升這個范圍，并且與其官方給出的數據非常之接近。雖然相比飛度1.3的油耗來說要高些，但是其動力性也要出色點，而且因為特銳使用的輪胎為205/70R15規格，也是要比飛度費油些的，因此可以說特銳的這款發動機油耗表現與飛度是差不多。從我們的統計結果來看，即便是特銳的4X4版本，油耗增加也并不多，可見這款發動機還是有不少潛力。
油耗評價：★★★★☆ |
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POLO兩廂1.4手動舒適型
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| 車型介紹： |
作為上海大眾全力打造的所謂國際同步車型，在技術和質量上都有相當不錯的表現，在國內的銷量也相當不錯，不過配置水平較低，價格較貴也是影響其進一步發展的地方，倒是在年底的一次降價，相對提高了Polo的性價比，目前銷量有所回升。
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| 發動機： |
德國原裝進口，四缸，前部橫置，共16氣門鋁制發動機
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| 排量： |
1390ml |
| 最大功率： |
55/5000Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
126/3800nm/rpm |
| 售價： |
11.28萬（1.4手動舒適型） 13.48萬（1.4豪華型） |
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真 實 油 耗 |
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車主提供數據 |
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polo1.4 手舒
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6.8L/100KM |
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POLO 1.4手舒
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8L/100km幾乎全市區?? 7L/100km高速 |
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油 耗 分 析 |
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POLO的1.4發動機同樣也是比較新型的發動機，同樣是高壓縮比發動機，在效率高的同時，對油質的要求也很高。這款發動機使用了很多先進技術，如電子油門，鋁質氣缸體等，使得其油耗表現相當不錯，在6.5-8.5這個范圍，與廠商公布的數據差不多，在眾多發動機中也是相當省油的了，同時這款發動機與變速器搭配也相當的好，使得整體的油耗表現很好。
油耗評價：★★★★☆ |
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愛麗舍sx淺內飾版
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| 車型介紹： |
這款車是用來代替富康系列車型降價后留出的價格空間的，也是老三樣中最早出現的后繼者，外形時尚了不少，不過官方定價比較高，因此市場上的實際價格要低不少，一般經銷商都會低幾千再送些配件，北京某些經銷商更是優惠達到了1.5萬。
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| 發動機： |
頂置雙凸輪軸十六氣閥多點電噴發動機
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| 排量： |
1600ml |
| 最大功率： |
78/5600Kw/rpm |
| 最大扭矩： |
142/3000nm/rpm |
| 售價： |
11.78萬 （自動檔12.88萬） |
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真 實 油 耗
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車主提供數據
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6.6-8.5L/100km
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愛麗舍SX
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9L/100km |
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愛麗舍sx
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6.7-7.5L/100KM
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油 耗 分 析 |
愛麗舍SX的這款發動機與捷達差不多，同為1.6排量，都是比較舊款的了，動力還不錯，但是油耗表現不穩定，從統計結果來看，在6.5－9升的范圍波動，對駕駛技術的要求要高些，對于一些技術不純熟的駕駛者，很容易超過10升的水平。不過這款發動機與捷達的一樣適應性都比較高，對油料要求不高。
油耗評價：★★★☆☆ |
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