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論壇發布地址：[原創]十談307 1 談買307的理由 幾年前廣州標致505敗走中國，幾年后的今天，法國人從痛中爬起來，誓以307這款2002年歐洲“年度車”，要在已處于白熾的中國汽車市場上，重新挽回自己的尊嚴和榮譽，重樹標致的品牌，用他們的話來說：307這款車在中國市場上只準成功，不準失敗。307的這種處境和廠家信心，是我買307替在的理由。 
307要實現上述目的，起碼在以下幾方面要有獨道之處：
A 上市的307必須外形新、技術新、科技含量高。 B 上市的307整車質量必須高。
C 其車的配置必須豐富、齊全、實用。
D 價格合理并基本與國際接軌。
這4條是我買307預設的理由。為此，我曾三次去307的4S店，第一次考察307與我預設的購車理由的差距，實事求是地說除了價格偏高以外，其它的完全滿足我的希望和要求。第二次去307的4S店，是去試駕，實事求是地說試不出什么名堂。第三次去307的4S店，是去提車，價格降到這個水平，而且又是降價前出廠的車，完全可以下手了。
2 談我的307 P 2.0MAT，中國藍，鈦金銀深內飾。車出廠日期為04.12.24，提車日期05.01.29，提車里程26km，提車價16.78萬（成都價），購置稅1.63萬，保險費0.546萬，八折后0.436萬，（車損險18萬、三者險20萬、車上人5萬/人5人、不計免賠），所有手續辦完后的總費用為18.98萬（僅買了半年養路）。現已累計行駛1200km，平均時速46km/h，平均油耗8.0L/100km，最高時速130km/h。 3 談307的外型 307的外型是307的一大賣點，壇子里有很多評價，當然外型這東西是仁者見仁，智者見智，總的說來是褒多于貶，作為車主我完全認同這些褒義，307的正面充滿動感，大氣中帶有幾分霸氣，確實讓人眼前一亮。我認為值得爭議的是307的側面和后而，猶其是在大街上、在車流中從側面看307顯的小氣，流線不舒暢，象大一號的飛度，后面看顯得高而窄，不夠檔次。正面、側面、后面形成較大的審美反差。 4 談307的內飾 我不太贊同“307的內飾工藝比寶來差”的說法，寶來車從1.6基本型到1.8T豪華型我都開過，我認為兩者不管從內飾的工藝，材料等都不相上下，不過寶來內飾還要顯得大方、經典些。
307的象牙色淺內飾顯得干凈、溫馨、豪華，能討得大多數人的喜愛，僅擔心淺色的儀表臺面在太陽的照射下要反光。
307的鈦金銀深色內飾顯得十分有個性，有品味，可能有些人不喜歡，但歐洲的307或進口的206多數是這種內飾，據4S店的人說鈦金銀內飾的全部材料都是標致原裝進口，但是這種內飾不經臟。
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