廣本雅閣3.5LV6

　　指導(dǎo)價(jià)格：33.98萬(wàn)元

　　外觀：9分

　　尺寸和空間的增長(zhǎng)是第八代雅閣的重要亮點(diǎn)。與上代比較，新車外形尺寸顯著增大，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4945/1845/1480毫米，軸距達(dá)2800毫米。寬大的尺寸能夠滿足顧客對(duì)空間和舒適性的要求。新雅閣的造型體現(xiàn)了大氣、高檔、先進(jìn)和尊貴的設(shè)計(jì)方向，特別是車身側(cè)面貫穿首尾的那條腰線，遒勁有力卻不乏動(dòng)感。

　　此外新雅閣的前臉設(shè)計(jì)也更具英氣，棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。相對(duì)于舊款車的隨和造型，新一代雅閣在造型上很大程度滿足了商務(wù)用車的需要。

　　舒適：8分

　　新雅閣全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了高檔和時(shí)尚的格調(diào)，儀表臺(tái)創(chuàng)新地分為上半部的信息區(qū)和下半部的操控區(qū)，設(shè)計(jì)更加符合人體工學(xué)。8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車電腦等功能，通過(guò)一鍵式多功能按鈕對(duì)其進(jìn)行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統(tǒng)具有更佳的人機(jī)界面，駕駛的主動(dòng)安全性得以確保。

　　周到齊全的車廂裝備，包括帶40G硬盤的音響導(dǎo)航系統(tǒng)，不但免除讀取導(dǎo)航光盤的不便，而且可以自動(dòng)錄取播放過(guò)的CD歌曲，為日常使用帶來(lái)極大的便利；先進(jìn)的智能進(jìn)入系統(tǒng)，使進(jìn)出車廂和發(fā)動(dòng)汽車更加便捷；自動(dòng)氙氣大燈、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱座椅、獨(dú)立控制的雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)等，均為駕乘者提供了高級(jí)享受。從空間上看，新雅閣的表現(xiàn)也讓人耳目一新，對(duì)于普通的商務(wù)接待任務(wù)已完全可以勝任。

　　性能：9分

　　3.5L雅閣采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了280馬力。這款3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是第二代VCM可變汽缸系統(tǒng)。比起第一代的“六缸全輸出/三缸省能輸出”兩種模式，VCMII新增了四缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式，以應(yīng)付不同的動(dòng)力需求，兼顧性能與節(jié)能的雙重考慮，經(jīng)過(guò)測(cè)試，“六缸/四缸/三缸”等三種運(yùn)轉(zhuǎn)模式下，3.5L雅閣的動(dòng)力輸出及油耗表現(xiàn)都同樣優(yōu)異。

　　第八代雅閣采用全新的低重心平臺(tái)，通過(guò)設(shè)計(jì)完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架，實(shí)現(xiàn)了平滑的底盤布局，使得高速行駛時(shí)的空氣升浮力下降了23%，大大提高了高速行車穩(wěn)定性。車身抗扭剛度比上代提高了20%、懸架支點(diǎn)剛度提高了36%，給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾以及加減速時(shí)的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點(diǎn)是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)可變機(jī)械速比，令車輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動(dòng)性。