兩廂伊蘭特
參考價格：8.98萬-12.68萬元
優(yōu)勢：較高的配置不錯的性價比
劣勢：品牌力量略顯遜色
伊蘭特是款曾經(jīng)創(chuàng)造了“黑馬”奇跡的車型，至今記者依然認為北京現(xiàn)代推出兩廂伊蘭特的時機晚了一些。如果在伊蘭特處于鼎盛階段推出會有“錦上添花”的妙用，但在下滑階段再推則顯得有些力不從心。不過，還是不能就此否認了兩廂伊蘭特這款車。
比較起三廂伊蘭特的中規(guī)中矩，兩廂伊蘭特的外觀設計顯然年輕活潑了許多。北京現(xiàn)代慣用的性價比優(yōu)勢還是在兩廂伊蘭特上得到了體現(xiàn)，門飾燈、高級門飾、六聲道喇叭、電動調節(jié)后視鏡、前后電動車窗、帶防盜警報器的免鑰進入系統(tǒng)、全時自動空調控制系統(tǒng)以及空氣質量控制系統(tǒng)等都可以在兩廂伊蘭特內找到。
別克凱越HRV
參考價格：10.28萬～12.28萬元
優(yōu)勢：意大利風情的圓潤外觀設計不錯的駕駛與操控感
劣勢：上市時間較長該款換代較有必要
凱越的成功讓你不得不佩服上海通用把握國內消費者心理的能力。兩廂凱越———HRV的推出則顯得有些“乘勝追擊”。盡管在整車配置缺乏亮點，但上海通用顯然借鑒了類似豐田的做法，即一款車沒有什么優(yōu)點但也不會有什么缺點，整車維持在較高的水準上。HRV搭載的這副引擎采用了SFI順序多點燃油噴射系統(tǒng)、全電腦控制的直接點火系統(tǒng)及VGIS可變歧管進氣系統(tǒng)等技術，78千瓦、142牛·米讓任何對手都不能小瞧。
總體來說，上述各款車各有特色，騏達的時尚、兩廂�？怂沟牟倏�、別克HRV的動感和兩廂伊蘭特的性價比都是它們各自的顯著特征，形成了不同的市場親和力。相信不久的將來，中級車市場在以TIIDA騏達等為代表的兩廂車帶動下，會形成一股兩廂車消費新潮流。
