凱越伊蘭特雙星閃耀 中級車市場波瀾不驚
上海通用凱越
在10萬元至20萬元的中級市場，凱越和伊蘭特依舊是兩款最暢銷的車型，8月銷量均保持在1.3萬輛左右，而北京現(xiàn)代和上海通用也憑借這兩款車的銷售成績繼續(xù)排名前列。值得注意的還有日產(chǎn)的騏達和頤達，在7月份之前，兩款車的聯(lián)合銷量一直保持在8千輛以上，但從7月份以來，兩款車的下滑速度比較明顯，7月份頤達只賣了2千輛，而騏達也只賣了3700多輛，到了8月，頤達更是下滑到不足2千輛，而騏達的銷量也沒有突破3千輛，這將是東風日產(chǎn)沖擊銷量年度前10名的最大阻力。
此外，豐田花冠從7月銷量接近8千輛，下滑到8月不足6千輛，這也是中級車市場下滑速度最快的車型，但這款車的累計銷量依然排名單品牌銷量前10位。而福特福克斯和起亞賽拉圖在8月的銷售也保持在了5千輛以上的成績。
領(lǐng)馭雅閣凱美瑞聚首 中高級市場三雄鼎立
廣州本田雅閣
中高級轎車市場依然是帕薩特領(lǐng)馭和本田雅閣的天下，雖然經(jīng)歷了高溫假期，但廣州本田雅閣在8月份依然銷售了8800多輛，繼續(xù)在這個區(qū)間排名首位。帕薩特領(lǐng)馭從6月以來銷量略有下滑，8月銷量保持在8千輛左右，但也比6月份減少了2000輛。最大的競爭對手來自廣州豐田凱美瑞，目前該車型的銷量以直線速度上揚，7月份達到6千輛，8月份已經(jīng)突破7千輛。
此外，上海通用的君越、君威、東風日產(chǎn)的天籟以及一汽豐田銳志的銷量則一直保持在2500至5000輛之間，沒有太大的變化。
