 安全橙：動(dòng)力出類拔萃，安全配備非常齊全  凱旋全系列配備直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門多點(diǎn)順序噴射電子節(jié)氣門，VVT可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1997ml，最大輸出功率為108KW/6000rpm，最大扭矩200Mn/4000rpm，0－100Km更是只需9.9s。對(duì)于一款整備質(zhì)量1424KG的車來說，9.9s的百公里加速成績是非常優(yōu)異的。這得益于先進(jìn)的進(jìn)口2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，108KW最大功率在目前國產(chǎn)車型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前茅。而200Nm的最大扭矩更是數(shù)一數(shù)二，在較低轉(zhuǎn)速下依然可以獲得較高的扭矩，起步及加速性能將會(huì)非常不錯(cuò)。  凱旋配備大尺寸4輪碟剎系統(tǒng)，使用215/55R16規(guī)格的輪胎，筆者見到的這款樣車所采用的是韓泰品牌輪胎，但根據(jù)筆者了解，也有部分凱旋配備的是其它品牌的輪胎，就輪胎本身的規(guī)格來看這樣的配備還是相當(dāng)高的，目前這個(gè)價(jià)位的車大多使用的還是205/60R15的輪胎。 
在安全方面，凱旋采用ESCAPE高強(qiáng)度吸能車身，四門內(nèi)置防撞梁，頂蓋中間加強(qiáng)橫梁，前排兩級(jí)燃爆式雙安全氣囊，前排限力預(yù)張緊式安全帶，后排3根3點(diǎn)式安全帶，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，ABS防抱死剎車系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，豐富的安全配置已經(jīng)超越了同檔次大部分車型。 總結(jié)：價(jià)格不貴，是部好車 凱旋貴嗎？不如反過來想一想，速騰貴不貴？思域貴不貴？應(yīng)該很快就有一個(gè)明確的答案。凱旋下可與比自己小一個(gè)尺寸的速騰、新馬3、思域等車型競(jìng)爭，差不多的價(jià)格卻能得到更大的空間更多的配置，這十分符合中國人的選車?yán)砟睢６c上比，又可以直接與領(lǐng)馭、雅閣、新馬6等較勁，里子及面子不輸給它們，而價(jià)格卻便宜了一大截，何樂而不為？ 東風(fēng)雪鐵龍厚積而薄發(fā)，三年磨一劍，應(yīng)該算是交出了一份令人滿意的答卷。盡管就筆者見到的樣車而言，還存在著少許的問題，例如內(nèi)飾的部分用料仍然比較馬虎，某些部位比較松軟，讓人對(duì)耐久性產(chǎn)生一定的懷疑，但是考慮到車無完車，中級(jí)車的價(jià)格高級(jí)車的質(zhì)量畢竟并不現(xiàn)實(shí)，況且量產(chǎn)車的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)還有所提高，所以我們對(duì)凱旋還是充滿了希望。 |
