三廂POLO1.6
1.6手動最大功率和POLO1.4(55Kw)相比，1.6排量確實高了一截(74Kw),加上只有1167Kg的重量。不可否認在目前的小車系中，大眾的變速箱確實一流，不論什么時候，你的推入和拉出都十分的平順。POLO在啟動的那一刻，車身在一下震動之后又恢復了平靜，幾乎感覺不到它的顫動，踩下半腳離合，十分輕盈的將擋桿推入一擋，而且行程較短，在松 油門的那一刻如果是大腳起油，車輛還會向前沖一下，和之前的1.4相比還是感覺到一定的區別。
標致3071.6手動
1.6排量的307功率比1.6的POLO多了一點，達到了78Kw，該車的變速箱和大眾的變速箱相比行程較長，掛入的力度兩者相當，感覺最大不同是307的擋位掛入仍有一定彈性空間。不過307在起步之后會讓你打消這樣的念頭，107馬力的動力沒有讓你失望，良好的車身平穩性和彎位處理技巧會讓你感覺到駕駛的樂趣。和POLO相比，在駕駛的感覺上是上一個檔次，良好的視野和內部空間。高轉速的發動機性能表現，讓你在3000轉體驗換擋而又不損失過多動力的凌厲感。
上海通用HRV1.6自動
HRV的內部比POLO要大，內部高度還算合理，只要不是夸張的身材都能給你一個合理的空間。啟動后只要右腳踩住剎車，掛入D擋，松腳再踩油門，車輛就在你掌控之中。和日系車輛方向盤的輕盈德系車輛的厚重相比，HRV的轉向較為適中，蛇形變速箱給我們在都市的走走停停中帶來了方便性和準確性
