輪胎

　　輪胎對(duì)車的舒適度、過彎表現(xiàn)、抓地力、制動(dòng)等都有直接或間接影響。凱越使用的是195／55 R15規(guī)格的輪胎，55的輪胎扁平比(壁高與寬度之比)相對(duì)來說是比較低的，其好處是路感比較清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾相對(duì)得以緩解。

　　伊蘭特1.6及此前下線的1.8使用的是195／60 R15規(guī)格的，輪胎扁平比比凱越的高一些，由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，舒適性較高，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

　　不過最近出產(chǎn)的伊蘭特1.8已開始更換205／60R16的寬胎了，路感、抓地力、駕駛感受應(yīng)該有所提升。當(dāng)然，輪胎加寬后油耗、后期保養(yǎng)費(fèi)用等也會(huì)有所增加。對(duì)此我們?cè)�做過報(bào)道。

　　配置比較：伊蘭特更齊全

　　兩款車在綜合配置上都達(dá)到了一定的水準(zhǔn)，天窗目前接受預(yù)訂的車型都有。以1.8為例，既有常規(guī)的安全氣囊、ABS、電動(dòng)門窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、真皮座椅、中控門鎖及遙控鑰匙，也有體現(xiàn)了人文關(guān)懷的多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

　　兩款車各自的特有配置也有一拼，伊蘭特的倒車?yán)走_(dá)、四安全氣囊等多項(xiàng)配置是凱越所沒有的；不過凱越的一些裝備也是伊蘭特所不具備的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)Immobilizer，冷藏功能手套箱等。

　　在安全配置上伊蘭特明顯占優(yōu)，其前排雙氣囊外加兩個(gè)側(cè)氣囊在目前國產(chǎn)同級(jí)車中幾乎是絕無僅有的。

　　綜合評(píng)價(jià)

　　凱越：外觀能為大多數(shù)人接受，內(nèi)飾較為流行；內(nèi)部空間及舒適性較好，是準(zhǔn)中級(jí)車中商用兼家用的不錯(cuò)選擇；但價(jià)格相比伊蘭特稍高，可選型號(hào)有限，配置沒有伊蘭特多。對(duì)于品牌意識(shí)強(qiáng)、公私兼顧，對(duì)舒適性與操控性都有一定需求的少壯及青年精英來說比較適合。

　　伊蘭特：外觀不如凱越人緣廣泛，更樂于為年輕人接受，時(shí)尚、家庭特征明顯，綜合性價(jià)比較高。但韓國車的質(zhì)量沒有在中國經(jīng)受足夠的時(shí)間考慮，是影響其撼動(dòng)凱越的重要因素。對(duì)強(qiáng)調(diào)駕駛感受多于舒適性要求的年青務(wù)實(shí)白領(lǐng)來說比較適合。