【太平洋汽車網 汽車導購頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

　　關于上周四、周五晚上的內容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題一：有人說同樣的資金買合資不買國產，買老車型不買新車型，理由是新車型或者國產車會有許多故障在以后出現，您覺得有道理嗎?

解答人——洪曉峰：這位朋友說到的的確是很多朋友常掛在嘴邊的話，但時代不同了，這句老化無法概括現如今更加復雜的局面，國產品牌很多車型的產品力已經不輸于合資，由于成本越低對合資品牌的限制要遠大過自主品牌，所以在低價格區間的車型合資品牌的競爭力在越來越低，很多車型更新周期長還用著很老的技術。所以已經不是同價位國產不如合資的時代了。再說到新車型和老車型，合資車每年都會有成本壓縮的指標，而自主品牌還在大投入大產出的時代，現在許多自主品牌非常舍得砸錢上國際一線的供應商產品、上高端科技配置，反觀合資品牌都在和成本做著斗爭，大眾的MQB就是代表，不能說它只想著縮減成本，新平臺新技術對安全、維護、行駛品質等等方面都是有提升的。所以評價一款車要從各個方面來分析，自身的需求和購買力是第一位的，然后才是動力、舒適性、油耗、可靠性、維護成本等等，將各各維度排排隊列一列，自然就能夠找出最適合你的車型了。

問題二：你說新手買suv是選國產的寶駿560'好還是合資的逍客呢？560會不會小毛病多呢？逍客最低配覺得，配置太平庸了，太老了，國產又會擔心質量和油耗方面，糾結啊，還有就是國人中的虛榮心吧，覺得買自主車沒什么面子？

解答人——黃志宏：作為自主SUV的銷量長紅之作，寶駿560有著極強的市場競爭力，也就是我們通常所說的性價比很高。從設計來說，不算很時尚但也不拉俗套，有著一絲霸氣的外觀和寬敞的空間。其內飾的用料和做工在自主當中已經非常優秀了，每個接縫都很細密，不會有松動的感覺。而逍客的低配除了保留了車系優秀的行車品質之外，配置確實很低，內飾的用料看著也很低端，不如寶駿560那么看著光鮮，但從車型的行駛質感來說，逍客要比寶駿560優秀很多，如果是開車時間比較長，還是建議加預算選購逍客更合適一些。

問題三：邁騰和c6之間怎么選啊？我注重的是靜音，舒適和耐用性，所以我傾向c6，但又怕綜合品質不行，不耐用，用不了幾年就不行了，糾結中？

解答人——黃志宏：邁騰和雪鐵龍C6按級別來看，都是中高級車，論舒適程度和豪華感不相伯仲，但就恰恰因為雪鐵龍C6出自法系雪鐵龍之手，它的很多設計在一些人看來不入流，屬于小眾設計，而且品牌號召力不及大眾，也造就了雪鐵龍C6的行業地位不如邁騰。不過C6也不是一無是處，它的殺手锏就是出色的底盤調教，在保持舒適性的同時還能有著不錯的操控品質，這是很難得的。如果需要主流一些的車型，選擇邁騰不會錯，如果側重舒適性和高配置，不在意車型的認知度，雪鐵龍也是很好的選擇。

解答人——洪曉峰：隨著雪鐵龍全新一代C6的上市，豪華的內飾和配置加上科幻的外觀配以低廉的價格，讓不少朋友都心動了，但是大家都知道法系車存在做工和返修率的問題，都躊躇不前。C6作為一臺C級車和其他品牌同級別相比肯定還是有些差距的，否則為什么要和邁騰對比而不是找上輝昂？畢竟可靠性這問題并不是我們媒體試駕能開出來的，不光是上述兩臺C5的悲慘教訓，還有C4L發動機出問題的案例，哀莫大于心死。同為沒落的貴族豐田旗下的皇冠作為曾經的頂級商務座駕淪落到現在和C6差不多的定位實在是十分可惜，完美的可靠性，2.0T的發動機效率高，內飾保持了很高的水準，舒適度依舊沒話說，合理的定價讓其成為了這個價位絕佳的選擇。

問題四：你好！老師請推薦一款六七萬三箱車，耐用、耗油低。要自主品牌車？如七萬有合資車也介紹一款。

解答人——洪曉峰：這里我最想說的是七萬元級別的國產家轎和國產SUV之間的問題，一開始朋友問三廂車有哪些推薦的？后一個問題又問到SUV。其實我想說縱觀所有品牌的轎車和SUV產品，同價位的轎車和SUV都不是一個級別的，SUV要比轎車低一個級別，也就是同級別SUV要比轎車貴整整一個級別，比如日系三強CRV、RAV4、奇駿都是緊湊型的，軸距都在2700左右，但是這個價格區間已經能買到同品牌的中級車比如雅閣、凱美瑞、天籟。所以想要買一臺和同價位三廂轎車品質持平的SUV基本是不可能的，7萬元級別的國產SUV的品質簡直無法直視，哪怕來到10萬元級別的國產SUV也就只有幾款比較靠譜的，但7萬元的國產三廂家轎絕對是勝過同級別合資品牌很多的，乃至全世界在這個價位都沒有像我們自主品牌有這么多亮眼的產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃志宏）