【太平洋汽車網 新車體驗頻道】冠道定位中型SUV，身形與我們相熟的漢蘭達、銳界相仿，你以為這就是全部？非也。作為當下7座SUV的兩大熱門之選，冠道卻是以5座車型殺入的，是不是有些不可置信。不過本田已經打好了自己的算盤，既然要做5座中型SUV加以區分，那就要在舒適性上大作文章，這也就是為什么我在體驗之后冠以舒適取向的標題由來了。

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● 外觀：硬派風格

　　老實講，我對冠道的外形設計并不怎么喜歡，但這是見仁見智的問題，搞不好這就是車主喜歡的設計風格呢？所以我把更多的注意力放在了內飾的體驗上，關于外觀，我只好用硬派風格來進行總結了，因為你可以在外觀找出很多直來直去的線條，這是本田的新硬漢。

●內飾：用料充滿豪華感

　　正如前面所說，我對冠道的內飾設計很感興趣，而冠道所給與我的感覺也是充滿了豪華感。對稱的中控、懸浮的中控大屏、按鍵式換擋機構以及遍布車內的軟性材料彷如坐進了謳歌的世界。

● 空間：后排乘坐空間無比寬敞

　　冠道這車注重車內乘員的舒適性，所以座椅填充物十分充足，柔軟度和沙發有得一比。在空間上，特別是在后排空間上，能夠輕松翹起二郎腿的中型SUV車型還是比較少的，最起碼冠道以這樣的表現證明自己在這個級別里有絕對的統治力。

●動力：同級首款搭載9AT車型

　　在動力的配置上，冠道表現出來的技術層面還是挺先進的。搭載一臺代號為“K20C3”的2.0T渦輪增壓發動機，先不說賬面數值如何，下一代思域TYPE-R會使用這臺發動機就知道其內在功力有多么深厚。9速手自一體變速箱放在同價位同級別車型里面是絕無僅有，按鍵式換擋機構也體現車型先進性。前雙叉臂后多連桿的底盤組合保證舒適性和操控性兩者之間的平衡。

　　編輯總結：體驗完一整圈下來，我依舊想側重說明一下這是一臺可以很舒適、可以很高級的SUV，它做到了與漢蘭達等競品的差異化競爭，專心研習怎么讓5個人的出行變得更加舒適。坐進車內一切都來的那么自然，人機工程向來是本田的專長，而在冠道之上尤甚。尤其是實拍期間的一小段動態體驗，讓我對冠道的底盤表現十分滿意，我想這就是冠道的“核心競爭力”。（文：太平洋汽車網 黃志宏、潘洪翰、張航 攝：林建楸）