【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾旗下的大部分車型都在近一段時(shí)間內(nèi)迎來(lái)了換年小改款，身為“最美大眾”的CC自然也不會(huì)落下。這不，2015款一汽大眾CC就在早前上市，如此的小改款會(huì)有怎樣的變化？它的整體性價(jià)比是否有所升級(jí)？本期的購(gòu)車手冊(cè)便來(lái)解答這些問(wèn)題。

　　2015款大眾CC的車型跟售價(jià)區(qū)間均未發(fā)生變化，其售價(jià)依舊為25.28萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元。配置由低到高分別為尊貴型、豪華型、至尊型，動(dòng)力也還是1.8T四缸渦輪增壓、2.0T四缸渦輪增壓以及3.0L六缸自然吸氣可選。

●2015款一汽大眾CC變化之處

1、內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí)

　　內(nèi)飾細(xì)節(jié)變化才是這次年度改款的重點(diǎn)，首先是更顯精致以及檔次感的出風(fēng)口頗有更高級(jí)別的奧迪元素在里面，并且這一配置在2015款上標(biāo)配，但對(duì)于細(xì)節(jié)的品位升格每個(gè)人都有著不同的理解，只能說(shuō)是那一念之間的檔次。

　　方向盤雖然并沒(méi)有變化，但在儀表盤多功能顯示屏上卻有了一定的優(yōu)化升級(jí)，彩屏儀表菜單進(jìn)行了UE調(diào)整，讓用戶體驗(yàn)效果更好，同時(shí)疲勞識(shí)別以及汽油加注量的提示也另CC更顯人性化。

　　新款CC在四個(gè)車門把手增加了夜間氛圍燈，并隨示寬燈開(kāi)關(guān)控制，在夜晚可以更顯車輛的調(diào)性。

2、部分車型配置小幅度提升

　　2015款大眾CC全系增加了疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在長(zhǎng)途行車時(shí)為駕駛者提供了更進(jìn)一步的安全保障。除此之外，新款車還新增了橡木棕和流沙金兩種顏色，使其車身可選顏色達(dá)到了8種。

　　除了全系有小小的變化之外，部分版本在配置方面也做了些提升，2.0TSI至尊型以及3.0FSI V6兩款車型增加了外后視鏡防眩目功能；豪華型（包括1.8TSI以及2.0TSI）車型標(biāo)配了Alcantara材質(zhì)的座椅。

　　跟改款前類似，1.8TSI豪華型可以選裝二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、通風(fēng)座椅、棕色Vienna高級(jí)打孔真皮座椅以及丹拿音響等配置。這對(duì)于只追求豪華不需要過(guò)多動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有了更為豐富的選擇。

●2015款一汽大眾CC不變之處

-外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力均無(wú)變化

　　由于本身就只是個(gè)簡(jiǎn)單普通的年度改款車型，所以2015款大眾CC在主要的幾個(gè)“大件兒”上，都不會(huì)有什么明顯的變化升級(jí)。所以如果您在買車時(shí)想確認(rèn)到底是不是最新款，還得看上面那幾個(gè)細(xì)節(jié)之處。

　　動(dòng)力總成方面，2015款CC依舊提供了1.8TSI以及2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速濕式自動(dòng)變速箱。

●小結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)，2015款大眾CC本質(zhì)上并沒(méi)有什么大的變化，只是通過(guò)升級(jí)增加一些配置以進(jìn)一步優(yōu)化整車的完善性以及豪華度，使得這款車在豪華運(yùn)動(dòng)這個(gè)標(biāo)簽下走得更加純粹。如果您本身就對(duì)大眾CC這款車感興趣，那么我們下一頁(yè)就看看它不同版本之間在配置上有什么區(qū)別。

●2015款大眾CC配置對(duì)比分析

-最基礎(chǔ)版本：尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià)：1.8TSI:25.28萬(wàn)元 2.0TSI:26.78萬(wàn)元

　　大眾CC的起步價(jià)就是25.28萬(wàn)，基本跟邁騰/帕薩特的中高配版本的價(jià)格差不多，再加上本身就偏豪華高級(jí)的定位，它的這個(gè)“乞丐版”配置真不會(huì)低，無(wú)框式車門就不用說(shuō)了，帶隨動(dòng)功能的自動(dòng)氙氣大燈、前后左右全方位的LED光源、17寸鋁合金輪轂這些都不缺。

　　在功能及豪華性配置方面也不含糊，盡管沒(méi)有導(dǎo)航、一鍵啟動(dòng)等功能，但重點(diǎn)是低配就有大屏顯示、電動(dòng)座椅、雙區(qū)空調(diào)、定速巡航等等，絕不會(huì)讓你因?yàn)橘I了低配版而丟面子。

　　安全性方面的配置絕對(duì)是足料的，前四氣囊、電子駐車、前后雷達(dá)、ESP車身穩(wěn)定控制、防疲勞提醒、自動(dòng)防眩目后視鏡、XDS電子差速鎖、胎壓監(jiān)測(cè)等等都有配備。

-中配版本：豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià)：1.8TSI:26.88萬(wàn)元 2.0TSI:28.38萬(wàn)元

　　豪華型是要比尊貴型貴了1.4/1.6萬(wàn)元，提升的配置可不少：導(dǎo)航、全景天窗、前后氣簾、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)泊車這些都給到位。以大眾CC的定價(jià)來(lái)說(shuō)，這“不多”的差價(jià)能換來(lái)如此豐富的配置，已經(jīng)是非常厚道了。

　　由于到了豪華型，1.8TSI車型就沒(méi)有再高級(jí)的版本了（2.0TSI還有更高級(jí)的至尊型），所以廠家提供了大量的選裝件，以供部分對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求但在乎豪華舒適的功能配置的受眾人群。

-高配版本：至尊型
官方指導(dǎo)售價(jià)：2.0TSI:30.38萬(wàn)元

　　至尊型的售價(jià)已經(jīng)突破30萬(wàn)元的大關(guān)，比2.0TSI貴了兩萬(wàn)，重點(diǎn)就是那些個(gè)科技性配置的提升：DCC動(dòng)態(tài)底盤、自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等比較新的技術(shù)全部都加持在了它上面，幾乎是提供了一套高科技安全盔甲一般。

-頂配版本：3.0L V6車型
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.28萬(wàn)元

　　這個(gè)版本的頂配版本的意義就是更舒適豪華，V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的線性以及平順性方面依舊是四缸渦輪增壓車型所無(wú)法比擬的。當(dāng)然這3.9萬(wàn)的差價(jià)不單單只是為了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，后排數(shù)字電視的加入也真正讓這個(gè)版本步入到真正豪華的級(jí)別。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★☆）

豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià)：1.8TSI:26.88萬(wàn)元 2.0TSI:28.38萬(wàn)元

　　對(duì)于大眾CC這種類型的轎跑來(lái)說(shuō)，功能上的豪華是不容忽視的一個(gè)重要指標(biāo)，豪華型只比低一級(jí)的尊貴型貴了1.6萬(wàn)元，但在各方面的配置上都有了很大的補(bǔ)強(qiáng)升級(jí)。30萬(wàn)左右包牌落地，1.8TSI車型有高科技安全性（選裝包），2.0TSI車型有更好動(dòng)力，兩者各有特長(zhǎng)，誠(chéng)然是最值得選擇的版本。

-可以考慮（★★★★）

1、尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià)：1.8TSI:25.28萬(wàn)元 2.0TSI:26.78萬(wàn)元

　　尊貴型雖然在舒適豪華性配置方面略顯不足，但是外觀上的不落下風(fēng)也不失為一種預(yù)算不多時(shí)的合理選擇，如果4S的優(yōu)惠不錯(cuò)的話，還是有著蠻不錯(cuò)的購(gòu)買價(jià)值。

2、至尊型
官方指導(dǎo)售價(jià)：2.0TSI:30.38萬(wàn)元

　　這個(gè)版本價(jià)格不低，但兼顧了較好的動(dòng)力與豐厚的配置，誠(chéng)然是預(yù)算充足者的最理想之選。

-需要三思（★★☆）

3.0L V6車型
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.28萬(wàn)元

　　誠(chéng)然V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)更為舒適平順的駕駛感受，但首先個(gè)人覺(jué)得想買CC的大部分受眾主要需求并不在于此，另外它比2.0TSI至尊型又貴出太多，接近4萬(wàn)元的差價(jià)并沒(méi)有換來(lái)更好的配置提升，所以如非特別需要，否則不太建議購(gòu)買這個(gè)版本。

●全文總結(jié)：

　　2015款大眾CC車型在產(chǎn)品實(shí)力產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比方面有所提升，在凌渡正式上市之前，它依舊是大眾家族車型當(dāng)中僅有的那幾個(gè)能讓你留下深刻印象的家伙。而且作為一款既時(shí)尚又追求運(yùn)動(dòng)的個(gè)性車來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格其實(shí)并不算貴，大量的高科技配置+轎跑風(fēng)格始終是大眾CC最核心的殺手锏。