【太平洋汽車 導購頻道】在2025成都車展上，騰勢D9新增四款新品并且迎來上市，售價區間為30.98-45.98萬元。這四款車型分別是DM-i兩驅尊航型、DM-i四驅尊航型、DM-i四驅至尊型和EV兩驅尊航型等。

　　其中此次新增的DM-i四驅至尊版采用雙拼色車身設計，第二排配備雙零重力座椅，并搭載隱私聲盾、天神之眼B輔助駕駛系統、云輦-C等配置，動力上搭載1.5T雙電機插混系統，綜合續航1200km。那么其它車型的表現如何？哪款車型才是最值得推薦，今天就帶大家盤一盤。

　　本次在騰勢D9（詢底價|查參配）四款新品里，DM-i兩驅尊航型是最便宜的那款，價格剛好是30萬出頭。回顧這款車型配置，云輦-C和云輦預瞄系統都配備上，其次座椅配置、豪華座艙基本上和高配車型看齊，DiLink 超智能交互座艙大類別里也只是缺幾個配置項目。總的來說，這款車的性價比還是很高。

　　純電的兩驅尊航型的配置表現基本和DM-i兩驅尊航型一致，CLTC純電續航為620km，電機輸出最大功率為230kW，最大扭矩為360N·m。同樣有云輦-C智能阻尼車身控制系統和云輦預瞄系統，價格相比DM-i兩驅尊航版貴了1萬元。大家可以根據自身的充電條件和出行距離來選擇同配置的DM-i還是EV。

　　DM-i四驅尊航版比DM-i兩驅兩驅尊航版的差價為2萬元，四驅尊航版除了擁有更強悍的動力輸出以外，新車配備DiPilot 300，支持CNOA城市領航，假設有智能駕駛輔助或者動力需求，DM-i四驅尊航型可以看一看。

　　四驅至尊型擁有雙拼色車身設計、第二排獨立座椅將支持一鍵零重力模式，可實現整體座墊翹起15°，靠背后仰至152°。同時在智能駕駛方面，騰勢D9至尊版搭載“天神之眼B”智能輔助駕駛系統，配備包括一顆激光雷達在內共32個智駕傳感器，具備行業領先的城市領航、高快領航和智能泊車功能。另外四驅尊航版選裝的12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、800萬像素升降隱私雙攝像頭在四驅至尊型是標配。最后還擁有側滑門投影感應開啟。

　　外觀方面，騰勢D9至尊版整體延續現款車型設計，最大亮點是采用雙拼色車身設計，視覺效果更加豪華。車身側面配備18英寸密輻式輪轂和雙向電動側滑門，車尾繼續采用貫穿式尾燈設計，具有較高的辨識度和較強的氣場。車身尺寸方面，騰勢D9至尊版的長寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距3110mm，采用“2+2+3”七座布局。

　　在智能駕駛方面，騰勢D9至尊版搭載“天神之眼B”智能輔助駕駛系統，配備包括一顆激光雷達在內共32個智駕傳感器，具備行業領先的城市領航、高快領航和智能泊車功能，能夠實現像老司機一樣的駕駛邏輯，并且全國都能用，有路就能開。

　　內飾方面，騰勢D9至尊版同樣延續現款車型設計，整體風格非常豪華，采用10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控大屏和10.25英寸副駕屏組合的三屏限顯示。同時，新車還配備12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、5.2英寸冰箱智能屏、中排中央扶手多功能雙液晶屏，駕駛HUD抬頭顯示和流媒體內后視鏡，可以實現10屏互聯，并且全車任意屏幕可單獨聯動、多屏共享。

　　在智能座艙方面，騰勢D9至尊版繼續搭載DiLink高性能5G系統，具備AI全場景智能語音，并依托AI語音大模型，實現AI智能體、多車暢聯、智慧問答、時空精靈、AI壁紙、快捷指令、出行攻略等功能。此外，還配備手機NFC/UWB鑰匙、應用商店、手機APP遠程控制以及OTA升級等功能。

　　在配置方面，騰勢D9至尊版第二排獨立座椅將支持一鍵零重力模式，可實現整體座墊翹起15°，靠背后仰至152°。同時，二排座椅采用同級超長1080mm的電動滑軌，實現二排空間最大利用，并且中排座椅還支持14向電動調節帶腿托和十六點式按摩。

　　動力方面，騰勢D9 DM-i搭載1.5T雙電機插混系統（第五代DM技術），其中1.5T發動機最大功率115千瓦，兩驅版驅動電機最大功率200千瓦；四驅版增加最大功率45千瓦后驅動電機，系統綜合功率245千瓦，百公里加速7秒級，最高車速190km/h，饋電油耗低至5.85L/100km。

　　續航方面，新車搭載容量為39.938千瓦時刀片電池組，CLTC純電續航分別為200km和190km（四驅），滿油滿電情況下，綜合續航里程最高1200km。同時，新車支持最大80千瓦充電功率和6千瓦對外放電功率。

　　騰勢D9 EV尊航版基于e平臺3.0打造，搭載最大功率230千瓦驅動電機，官方百公里加速時間為9.5秒，匹配容量為103千瓦時刀片電池組，CLTC純電續航分別為620km。

　　底盤方面，騰勢D9至尊版采用前麥弗式后多連桿式獨立懸架的形式，并配備云輦-C智能阻尼懸架，通過控制減振器電磁閥調節阻尼，在不同路況自動匹配不同阻尼，實現阻尼的無級自適應調節。以及全系搭載智能預瞄系統，其集成800W像素攝像頭，實現5米范圍檢測，150毫秒實時響應，可提前感知井蓋、減速帶等20余種路面特征，主動調節底盤懸架，提升駕乘質感。

　　全文總結：本次騰勢D9新品發布的四款車型都非常有針對性，不僅有30萬元出頭的入門產品（有EV和DM-i）讓購車門檻進一步降低，也為DM-i帶來全新的旗艦車型，擁有獨特的雙色拼貼外觀。而本次推薦四驅尊航型配置上能和至尊型基本看齊，而且價格不超過33萬元，可以看做是加量不加價的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）