【太平洋汽車 導購頻道】現在新能源市場卷成怎么樣？像以前要買一臺中型SUV，設計和空間都要在線，同時還是插混的驅動形式，沒20來萬接近30萬是不能買到。今天要介紹的主角，它的預售價為10.98萬元。它不僅擁有120km的純電續航，擁有5座版與7座版兩種空間布局，同時還將搭載HUAWEI HiCar 4.0智能科技座艙，它就是藍電E5 PLUS（詢底價|查參配）。

　　可能有人對于藍電這個品牌不太熟悉，那么賽力斯集團大家都知道。藍電可以看做是這個集團主打下沉市場的新能源品牌，換句話說花小錢就能享受高端品牌的技術和品質。本次上新的藍電E5 PLUS可以看做是藍電E5的升級版，那么新車具體的亮點如何？今天就為大家盤一盤。

　　藍電E5 PLUS采用了全新設計，相比藍電E5更簡潔，頗有純電車型風格。首先新車車頭配備封閉式中網和貫穿式頭燈這些新能源車型常用的設計手法，僅底部保留了進氣格柵，有效提高散熱能力。而車身顏色采用極光綠，在視覺感官上令人耳目一新，更提升了整車高級感。另外新車還有流光灰、極夜黑、星輝白、月光銀可以選擇。

（藍電E5）

　　前大燈樣式基本沒有做太多調整，只是燈組內部的藍色裝飾條更換為黑色，看起來相比以前要精致一點。

　　側身來看，采用流暢車身線條設計，一條稍微上揚的腰線從前大燈延伸至后尾燈，提升了視覺沖擊力。同時，還增加了窗框鍍鉻裝飾條，封閉式窗框設計更顯細節精致，拉升了整體車身的質感，而外后視鏡有NFC標識，支持手機貼近就可以解鎖車輛。最后實拍車型配備19英寸星輝輪轂，搭載235/50 R19的朝陽輪胎。

　　車尾造型較為厚重，采用貫穿式尾燈設計，加上豐富的橫向線條提升了整車的視覺寬度。而底下的尾排是隱藏樣式。最后車身尺寸方面，藍電E5 PLUS的長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm。

　　藍電E5 PLUS內飾對比藍電E5變化巨大，采用了全新極簡輕享主義設計美學風格，并采用胡桃棕配色，整體氛圍頗具豪華感。新車還配備曜石黑。另外隱藏式簡約出風口能有效拉升了中控臺的寬大視覺體驗，更有層次感。車內基本是以軟質材料為主，摸起來的感覺接近皮質。最后車內配備三輻式扁平方向盤，兩側的多功能按鍵分別控制智能駕駛功能和多媒體功能。

　　在布局上，新車配備15.6英寸懸浮中控大屏和小尺寸全液晶儀表，其次還使用了懷擋的換擋方式，能進一步解放中控臺的儲物空間。雖然是新能源車，但是在駕駛位左側配有傳統的一鍵啟動按鈕。

　　中控屏擁有1920*1080屏幕分辨率。車機整體操作界面和鴻蒙系統有點類似，但可以肯定的是它支持HUAWEI HiCar4.0，而且很大可能日后支持蘋果CarPlay功能。實際操作起來流暢度還算可以，最重要上手難度低，擁有快捷卡片（喜好應用快捷啟動）、控制中心（常用功能隨心設置）和Dock欄（車控按鈕自由定義）。

　　最后車機支持雙音區連續語音指令，并且最高擁有13揚聲器和4天空音，最后新車配備66W有線、50W無線雙快充。

　　車內全尺寸天幕面積去到1.14㎡，可開啟面積580mm*850mm，100%遮陽簾遮光率。配合256色音樂律動氛圍燈，整體內部檔次感不弱。

　　根據官方介紹，內部配備舒芙蕾座椅，采用8層舒適疊層設計。其中前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%，實際摸起來的柔軟度還不錯，對駕駛員身體的貼合度做得很到位。在功能性方面，主駕座椅6向電調，副駕座椅4向電調，前排最大放倒角度165°，同時還配備三擋的通風加熱功能。

　　二排座椅的填充物表現和第一排差不多，但唯一不好的地方是坐墊比較偏低，好在二排靠背角度可向后調至119°，能滿足不同躺姿。而第三排座椅填充物沒有前兩排厚，坐墊和靠背比較薄。而五座版的二排腿部空間會更加寬敞（二排腿部空間885mm，參考七座版的二排腿部空間為815mm。）

乘坐空間體驗：

　　在七座狀態下，新車的后備廂空間后備廂容積仍有221L，當第三排放倒，后備廂縱深可達1188mm，最大容積845L。

　　藍電E5 PLUS配備基于賽力斯集團的DE-i平臺，其中1.5L發動機最大功率70千瓦，代號為H15R，是和賽力斯另外一個品牌的1.5T增程器為同款，還有和高端車同源DHT330電驅系統，峰值功率160kW,峰值扭矩330N.m。

　　10-15萬級別的藍電E5 PLUS竟然有FSD懸架自適應調節系統，不知道是不是高配車型專屬。而新車配備前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛。

　　續航方面，配備國軒高科的磷酸鐵鋰電池組（參考藍電E5為三元鋰電池），CLTC純電續航里程最高165km，滿油滿電狀況下，綜合續航里程可達1300km，百公里饋電油耗4.9L。可惜的是，全車只在右后側配備一個慢充口，好在后備箱里面有轉接口，能接上直流快充。

　　全文總結：雖然藍電品牌的知名度還需要時間去打磨，但是背靠賽力斯集團，整體質量和技術能給人消費者很大信心。藍電E5 PLUS的升級的地方很多，內飾設計基本和主流的新能源車處在同一水平，最重要目前預售價真的很親民，5/7座布局能討好家庭用戶。因此有類似購車需求的消費者，可以深度了解一下這款產品。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）