【太平洋汽車網 導購頻道】皇冠對于國內大部分車迷尤其是廣東區域有一種獨特的情懷。雖然這臺曾經的皇牌座駕已經漸漸退出國內市場，但是皇冠這個輝煌圖騰依舊是深入民心，一汽豐田更加珍惜這個輝煌的圖騰。這不，一汽豐田全新SUV皇冠陸放（詢底價|查參配）如期而至，8月27日已正式上市，新車共推6款車型，官方售價區間在27.58-35.08萬元，那這6款車型中哪款最值得入手？我們一起來研究一下。

　　四驅精英版和兩驅精英版的配置和兩驅進取版完全一致，且兩款車型差價0.6萬。區別在于，兩驅進取版是全系唯一一款五座版車型；兩驅精英版和四驅精英版都是七座版車型，兩驅精英版為前置前驅；而四驅精英版配備了E-Four電子四驅系統。

　　四驅豪華版相比四驅精英版，舒適性配置提升比較明顯，如升級了真皮方向盤、高級混搭皮質+織物座椅、駕駛位電8向調節、副駕駛位4向電動調節等。另外，也增加了全景天窗、倒車雷達、前排座椅加熱功能和車頂行李架。

　　四驅尊貴版相比四驅豪華版，得到的配置會更豐富，如中控屏和儀表盤都升級到12.3英寸，還升級了全景監控系統，科技感方面得到進一步提升；安全配置上，則增加了智能雷達帶輔助剎車功能；舒適性配置方面，增加了電動尾門、可折疊外后視鏡和隱私玻璃等。

　　四驅旗艦版作為頂配版，舒適性配置方面相比其余版本車型會更全面，如多了駕駛席座椅加以、水離子發生器、駕駛席電動腰部支撐等功能，還升級了腳踢感應式電動尾門、11揚聲器和流媒體后視鏡等。

　　作為廣汽豐田漢蘭達的姊妹車型，一汽豐田皇冠陸放為了能展現自身一些獨特風格，尤其是能讓消費者在姊妹車型之間輕易分辨出來，它選擇海外的漢蘭達運動版（漢蘭達 XSE）作為設計基礎。擁有面積更廣的進氣下格柵，而上格柵則是搭載了經典皇冠標，中網為黑色六邊形格柵，大氣與運動兼得。  

　　車身側面變化不大，依舊威武雄壯。黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。車身尺寸為5015/1930/1750mm，軸距2850mm?；使陉懛诺恼w尺寸比第三代漢蘭達要大一些，因此其視覺感受會更有力量感。

　　尾燈則與全新一代漢蘭達相同，沒有采用設計感特別強烈的貫穿式LED等，而是保守地用細長的尾燈組設計與前大燈有所呼應，遠離糙漢子的路還是要一步步走，新車尾標為CROWN KLUGER。據悉，新車高配可配備20英寸輪圈，并有8種車身顏色可以選擇。

　　皇冠陸放的內飾遵循TNGA車型的設計走向，在這里能看到一個不規則的中控全景，多了一些層次感設計，完全沒有第三代漢蘭達那種油膩特質，這對年輕用戶更具吸引力。另外還提供紅黑配色座椅選擇，也是年輕人喜歡的內飾配色。

　　具體配置上，精英和豪華版配置大致相同，豪華版會多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脫以及輔助剎車等功能。尊貴版和旗艦版相比精英和豪華版又有所升級，比如全面覆蓋的隱私玻璃、12.3英寸的顯示屏、外后視鏡折疊及防炫功能，PVM全景監控系統，電動尾門以及抬頭顯示等功能，頂配版本更是配備后媒體后視鏡、駕駛座記憶、水離子發生器、JBL 11揚聲器環繞系統、并線盲點監測等功能。

　　新車有5座版與7座版兩種空間布局，座椅造型相對寬大，舒適度同樣毋庸置疑第二排座椅的靠背也可自由調整。

　　動力上，新車依然搭載2.5L混動總成，提供兩驅/四驅可選，和這臺發動機相匹配是E-CVT無級變速器。2.5L混動車型的電池組安放在后座下方，不會影響后備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選，底盤采用前麥弗遜后E型多連桿全獨立懸架結構。

　　看到最后相信你已經有了選擇，四驅尊貴版無疑是6款車型中性價比最高，舒適性配置方面秒殺其他版本車型，重要的是和頂配版的配置差別不大；預算有限的話，入門級七座兩驅精英版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置都沒有缺失，能滿足日常使用。當然，如果你預算充足又想買一步到位，那頂配四驅旗艦版是不錯的選擇，配置達到同級別應有的水平，用車體驗上表現更佳。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）