【太平洋汽車網 導購頻道】家庭買車往往少則也要用個三五年，多則要用十幾年，所以很多消費者對車輛的品質和性能很看重，這樣才可以用得足夠久。但其實設計也同樣重要，只有出色的設計才可以讓愛車多年來一直不落伍。所以設計好不好看往往決定了一款車的銷量，雖然說性能應該是車輛最主要的部分，但是外觀設計絕對不可忽視。這次我們就為大家推薦四款顏值逆天，而且性能也出眾的合資品牌轎車，如果想買靠譜的產品選他們絕對沒錯了。

　　大眾CC在前不久剛剛迎來改款，作為中期改款的新產品對外觀和內飾的設計均作出了調整。而這也使本就稱為“最美大眾車”的CC在設計方面更加無人能出其右。大眾CC的設計一直受到了消費者廣泛認可，運動轎跑的設計風格讓整車充滿朝氣。2.0T渦輪增壓發動機讓駕駛可以得到更多的激情。

　　新款CC的前保險杠更加充滿強烈的運動氣息，貫通式LED燈帶更具標志性。新車配備的30色內飾氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體，點亮后不經意的流光，讓整車氣質著實提升不少。另外，新款車型增加了專屬運動的R-Line標識及運動組件，讓其更加凸顯運動鋒芒，雖然是一些細節上的改變，它確實對于外觀上的視覺沖擊感有明顯提升。

　　新車的進氣格柵新增一條貫穿式LED燈帶，并與兩側車燈相連，使車頭整體融合的更加豐滿。并且在R-Line套件的格柵上新增“R”徽章，彰顯了身份。

　　車尾的改變在于細節的調整，新增了一條小鴨尾擾流板，并且在排氣口的鍍鉻裝飾上進行了調整。

　　中期改款的CC內飾擺脫了現款車型的沉悶，選擇了全新的方向盤樣式，并且對內飾材料也進行了升級，大量使用碳纖維、高亮黑飾板等裝飾。在車機系統方面，得益于大眾品牌的智能化升級，大眾CC全系標配CNS3.0系統，原本在中控臺上大量的物理按鍵已成為歷史，提高了整體的數字化程度和未來感。

　　全新的三幅式真皮方向盤在三點和九點位置采用打孔皮材質，并且方向盤底部增加了與車頭相同的“R”徽章，將整體的運動感進一步提升。方向盤上多功能按鍵全部調整為觸摸式設計，科技感和手感都同樣出色。

　　10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸多媒體觸控大屏讓車輛的科技感爆棚，在使用方面，由于升級了CNS3.0車機系統，可實現車機互聯、人機交互、智能家居等全新功能。

　　動力方面，大眾CC的搭載的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。這套動力總成表現一直以來非常穩定，性能也同樣出色。其中380TSI的高功率版本車型，其最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩350N·m。而330TSI低功率動力版本其最大功率為137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，相對來說也絕對夠用。

　　基于TNGA結構打造的亞洲龍，是近兩年中型車市場中火爆的一顆新星。TNGA全新的設計理念讓亞洲龍擺脫了用戶對傳統豐田車中庸、老氣的刻板觀念。而且豐田品牌皮質耐用的口碑也讓這款車在消費者心中加分不少。

　　在外觀設計上，亞洲龍頗具特色的設計十分大膽，突破了過去大家覺得豐田過于中庸的感覺，更加討年輕消費者的喜歡。亞洲龍的前臉采用十分張揚的設計，尺寸巨大的多邊形格柵搭配鍍鉻飾物，加上造型犀利的大燈，車頭視覺效果很搶眼。

　　車尾看起來十分立體，排氣布局采用了雙邊共雙出的設計，再加上精致的熏黑尾燈，使車頭與車尾的整體造型相呼應。

　　內飾方面，專為中國市場定制的內飾頗具質感，方向盤使用了三輻式的設計，質感略顯一般，標配了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤運用了雙圓式的設計，能顯示基本的行車信息。

　　亞洲龍中控屏使用了懸浮式的設計，看上去頗為時尚。再看下配置，該車配備了藍牙/車載電話、手機互聯等功能。

　　動力方面，亞洲龍配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　沃爾沃S60擁有獨特的北歐風格，這樣的設計讓它在中型車中更加特立獨行。對于北歐簡約設計的用戶來說，S60的顏值簡直無法抵擋。

　　新一代S60采用了沃爾沃家族的斯堪的納維亞設計風格，整體更加飽滿富有張力。直瀑式格柵的設計加上“雷神之錘”的大燈組，有著很高的辨識度。

　　六邊形中網采用了鍍鉻包邊+點陣式的設計元素，將沃爾沃標志性的LOGO包圍于中央。而作為運動車型慣用的手筆，新一代S60的霧燈區以撞色設計勾勒出了展翼的造型，為前臉的運動化設計奠定了基調，有了這樣的元素，即便是豪華版車型也能顯得非常年輕。

　　中控內飾采用大面積的金屬拉絲，有著不錯的質感。中控臺的角度略微偏向主駕駛一側，保留了大量的實體按鍵，看起來有點眼花繚亂，北歐簡約風格氣息很濃烈。

　　三輻式多功能方向盤沒有特殊設計，在其它沃爾沃車型上很常見，握感飽滿粗細適中，真皮包裹手感細膩。12.3英寸全液晶儀表盤流暢度和分辨率說得過去，只是功能并不豐富，不過在此次R-Design車型上還可以將它調節成紅色表圈的樣式。

　　全新沃爾沃S60汽油版車型搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，提供三種動力參數，分別為T3、T4和T5，另外T8新能源車型則是搭載一套2.0L渦輪+機械增壓發動機的插電式混合動力系統。

　　捷豹一直是優雅的代表，包括的XEL即便是車身加長了116mm也并沒有影響它動感的姿態，反而還讓它的實用性得到了大幅的提升，顏值是推薦它的主要原因。

　　新款捷豹XEL提供兩種外觀設計風格的車型，其中運動系列采用較為密集的網狀格柵，霧燈區域為不規則多邊形設計，更加強調運動感。優雅系列的中網為點陣式樣，霧燈區域由一根紅色裝飾條貫穿，看起來會更加優雅時尚。

　　捷豹XEL采用全LED大燈、帶流水式轉向燈的尾燈均使用全新設計，日間行車燈與車側腰線流暢地融為一體。進一步彰顯出全新XEL的運動屬性。

　　整個內飾的風格就是簡約的英倫設計，介于運動與豪華之間，平衡感拿捏的很好。中控區域采用了大面積的鋼琴烤漆面板，感覺很有質感，包括按鍵旋鈕這些也做的相當有質感。

　　配置方面，捷豹XEL可以說也相當實惠，在部分車型上將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、駕控管家可調動態模式、負離子空氣凈化等。另外12.3英寸全液晶儀表盤、高清超廣角流媒體內后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統等配置也將出現在部分車型上。

　　動力方面，新款捷豹XEL將搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高/低功率調校，高功率版最大功率184kW(250PS)，低功率版最大功率147kW(200PS)，均匹配8擋手自一體變速箱。懸掛方面，繼續采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。此外，新車將全系標配扭矩矢量分配系統。

　　總結：四款車型在設計上均屬于同級第一梯隊，尤其是大眾CC，被稱為“最美大眾車”的它擁有出色的車身流線，以及時尚的設計元素。而且大眾CC的設計可以經受得住時間的洗禮，經久如新。就如在路上看到上一代大眾CC，你也會發現它的設計時至今日也并不過時。而亞洲龍作為TNGA架構中如今最成功的車型之一，在設計上相比其他豐田車進步了不少。而捷豹XEL和沃爾沃S60都屬于相對小眾的設計風格，但無論英倫風還是北歐風，都可以吸引到一些鐘情的消費者為其買單。四款車型在設計上各有千秋，如果想購買一臺不會過時的高品質中型車的話，買他們絕對沒錯。