【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們的眾多自主品牌總是給人用低價搏市場的感覺，但是隨著近些年我們汽車工業(yè)水平的不斷提升，自主品牌也屢有高品質(zhì)之作，而本文的主角廣汽傳祺GA5就是這么一款走高端路線的車型。在其2011年上市后，它就被貼上了“價格昂貴”的標簽，但是經(jīng)過兩年市場的大浪淘沙，這個“奢侈品”并沒有被淘汰，反而是變得越來越強，特別是有1.8T車型的加入，更是使得傳祺GA5更有競爭力。

　　如果您對傳祺GA5感興趣，想親身體驗這款自主品牌給你帶來的強勁動力，可以通過下方的表格進行試駕預約。

● 傳祺GA5基本情況

　　也許很多人對傳祺GA5這個名字感到陌生，對傳祺更有印象，其實GA5只是廠商方面給傳祺加的一個新代號，這個代號的使用是從去年廣州車展后開始的，這也是為了使得車型與品牌名劃分開來，所以如今所說的傳祺GA5其實就是傳祺。而2013款的傳祺GA5首先是在去年12月上市了1.8L和2.0L車型，然后在蛇年伊始又推出了1.8T車型，形成了一個全新的車系。

● 變化一：兩款新發(fā)動機（2.0L DCVVT和1.8T 渦輪增壓）

　　傳祺GA5最大的變化莫過于兩款新發(fā)動機了，此前采用阿爾法羅密歐技術的VTML發(fā)動機在2013款中僅有1.8L車型使用，而新的2.0L發(fā)動機采用連續(xù)氣門可變正時技術，該發(fā)動機為廣汽乘用車自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權；另外新加入傳祺GA5車系的1.8T發(fā)動機也不是第一次亮相了，此前已經(jīng)在傳祺GS5車型上使用，它同樣是由廣汽在原1.8L發(fā)動機基礎上進行二次研發(fā)的，性能表現(xiàn)不錯。

　　來看看兩款新發(fā)動機的參數(shù)，廣汽自主研發(fā)的2.0L DCVVT（智能連續(xù)進排氣可變正時技術）發(fā)動機最大功率為108kW（147PS）/6300rpm，峰值扭矩為187Nm/4500rpm，與此前的2.0L VTML發(fā)動機相比，更加突出的燃油效率和低速扭矩表現(xiàn)，工信部百公里綜合油耗9.1L。

　　傳祺GA5 1.8T與傳祺GS5 1.8T采用同款渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為130kW(177PS)/5250rpm，峰值扭矩為237Nm/1700-5250rpm，與之匹配的是5AT變速箱，工信部百公里綜合油耗8.7L，各方面都比兩款自然吸氣發(fā)動機強出不少。

● 變化二：新的前臉設計+新的輪轂造型

　　我們時常會聽到合資某款車型又推出了換代新車，而對于自主車型而言，換代這個概念似乎很少提及，因為開發(fā)一條生產(chǎn)線的成本還是相當高的，這是大多數(shù)自主品牌難以承受的，而傳祺GA5這種上市才不足兩年的車型更是沒有必要進行翻天覆地的改變，所以改個前臉讓大家有新鮮感就好。

　　2013款傳祺GA5的輪轂設計也有了變化，高配和低配車型輪轂大小分別是17寸（225/45）和16寸（205/55），同樣都使用拋光設計，造型上也更加靈動，總體來說很奪目。而輪胎品牌還是韓泰，高配車型使用的是Ventus系列，而低配車型使用更為廉價的Optimo系列。（韓泰輪胎導購）

● 變化三：新的內(nèi)飾配色及細節(jié)設計

　　2013款傳祺GA5的內(nèi)飾也是通過一些細節(jié)的變化來營造不同的感覺，整體的布局并沒有改變，但檔次感明顯有所提升，另外還有圖片所無法展示的靜音水平的提升，這些都能為用戶提供更高等的享受，可以說這次廣汽花小錢辦了大事。

● 本頁小結(jié)：雖說2013款傳祺GA5并沒有大刀闊斧的改動，但是通過對細節(jié)更嚴格的把控，其品質(zhì)還是有明顯提升的，更何況還有了帶“T”發(fā)動機的加入，簡直是如虎添翼。關于傳祺GA5的空間體驗方面，因為與老款車型完全沒變化，所以可點擊此處查看老款試駕文章。

● 2013款傳祺GA5配置分析
1.8L MT 舒適版
官方指導價：10.58萬元（詢問最低價）

　　 入門級的傳祺GA5將原本10.98萬的起步價拉低至10.58萬，并且我們也能在這款入門車型配置表中看到諸如LED日間行車燈、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風口、音量隨車速調(diào)節(jié)、自動大燈等配置，不過使用鋼輪轂，沒有行車電腦、倒車雷達、前霧燈、后排中央扶手等配置還是讓人感到遺憾。

● 1.8L MT 精英版/2.0L AT 精英版/1.8T AT 舒適版/1.8T AT 精英版
官方指導價：12.08萬元/13.88萬元/13.98萬元/14.88萬元（詢問最低價）

　　三個精英版車型再加一個1.8T舒適版車型，使得下面的張配置表看上去有些讓人頭暈，不過其實大家只需要注意紅色字體的HBA剎車輔助系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和定速巡航這幾樣配置，也就基本能判斷出哪款更好了，更關鍵的是1.8T發(fā)動機也是非常有價值的。

● 1.8L AT 豪華版/2.0L AT 豪華版/1.8T AT 豪華版
官方指導價：13.98萬元/14.98萬元/16.18萬元（詢問最低價）

　　傳祺GA5其1.8L、2.0L豪華版車型的售價低于或相近于1.8T精英版車型，所多出的也就是一些舒適性配置，在小編看來這不如選擇更強大的發(fā)動機。而1.8T豪華版車型比精英版貴出了1.3萬，多出的配置也就胎壓監(jiān)測和無鑰匙啟動最有價值，性價比顯得還是低了些。

● 1.8T AT 尊貴版/1.8T AT 至尊版
官方指導價：17.98萬元/20.18萬元（詢問最低價）

　　傳祺GA5僅有頂配的至尊版車型配備了大屏幕導航+倒車影像，并且價格高達20.18萬，與其他自主品牌車型相比，1.8T發(fā)動機那一點優(yōu)勢很難支撐起這個價格，而尊貴版的這個定價很耐人尋味，我們都知道公務車采購的“雙18”標準，而這個定價正好卡著這個門檻，這也能看出傳祺GA5的定位其實更偏向公務車市場。

● 車型推薦

推薦車型：傳祺GA5 1.8T AT 精英版
官方指導價：14.88萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：作為一款自主中級車，即便降了價，但是GA5依然不便宜，所以1.8L和2.0L排量的低配車型競爭力不高，其價值最高的莫過于新加入的1.8T車型了，而綜合來看，1.8T精英版車型是性價比較高的一款。

推薦車型：傳祺GA5 1.8T AT 尊貴版
官方指導價：17.98萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：之所以推薦尊貴版而沒有推薦至尊版完全是因為價格原因，2.2萬買一套導航真是太奢侈了。

　　關于1.8L和2.0L的車型，因其配備了ESP+TCS的車型也并不比1.8T精英版便宜多少（1萬元的差距，甚至還更貴），所以僅僅是幾樣舒適性配置的差別顯得競爭力較弱，所以我給1.8L 豪華版、2.0L 精英版、2.0L 豪華版集體★★★的推薦指數(shù)。

● 總結(jié)

　　廣汽傳祺的高端路線還在繼續(xù)，在競爭如此激烈的市場中，能存活下來已經(jīng)證明他們是有實力的，如果你想支持國貨，又想追求較高的品質(zhì)，那傳祺的車型是個很好的選擇。

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傳祺GS5 2.0自動尊貴版試駕 已有大廠風范
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帶T才像個樣 試駕傳祺GS5 1.8T四驅(qū)版
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