【太平洋汽車網 導購頻道】10月31日，榮威iMAX8正式上市。新車共推出4款車型，售價18.88—25.38萬元。近來中大型MPV因為埃爾法的爆紅而漸漸火熱起來，加上高端出行服務需求不斷增長，很多自主品牌都加入到這塊細分市場的爭奪中。那么作為中大型MPV市場的全新競爭者，榮威iMAX8怎樣買才最劃算？

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　　榮威iMAX8最早源自于榮威在上半年發布的iM8概念車。與最近上市的i6 MAX以及RX5 PLUS一樣，iMAX8是榮威旗下第一批使用“數字律動設計”設計語言的車型。使用計算機計算而成的榮麟格柵是其最顯著特征，彰顯威嚴與力量，卻又和“類埃爾法”式前臉有著根本性區別。

　　車身側面的造型簡練之余又富有高級感，從A柱引出的窗線經過車頂后在D柱落下，塑造出了類似于游艇的造型，豪華高級屬性顯露無遺。整車尺寸在車身長度上稍落后于廣汽傳祺M8，但在空間利用率上兩車其實相差無幾。

　　內飾除了營造豪華和舒適感外，榮威對于創新也花了不少心思。首創的移動魔吧實質上是一個能在二三排中間電動滑動的儲物空間和車載冰箱，很好地解決了車載移動冰箱的布局問題之余，也不用擔心中排中央通道被限制。

　　除了移動魔吧，頂配車型專供的智聯魔屏也是iMAX8的一大特色。智聯魔屏屬于斑馬Venus智行系統的一部分，可以完成多項多媒體操作。同時智能語音系統也適用于中排智聯魔屏。

　　新車搭載了2.0T發動機，與之搭配的是新一代愛信8速自動變速箱。這套自動變速箱已廣泛使用在自主品牌近來推出的新車中，可靠性和平順性都非常出色，用在iMAX8這樣的大MPV上也算是順理成章。

       我們也第一時間對榮威iMAX8進行了靜態體驗。關于更多榮威iMAX8的體驗細節，可以觀看以下視頻。

       就具體售價而言18.38萬元的售價確實很誘人，但是包括移動魔吧在內的多項iMAX8特色配置缺失讓入門車型的吸引力沒那么大了。所以這款車型針對的還是那些對價格極其敏感的用戶。

　　但即使是入門車型，在內飾用料上也與頂配車型看齊，能直接觸摸到的地方基本都是用了真皮包裹，而門板上也使用了較為高級的金屬質感飾板，整個內飾除了中控臺基本摸不到粗糙的硬塑料。

　　Supreme系列陸尊版才真正開始體現榮威iMAX8作為智能豪華MPV的價值。實際配置上，除了將10.25英寸中控屏升級為12.3英寸，包括AI語音控制、移動魔吧在內的自身車系特色配置也有配備，14向調節中排座椅的舒適性已經足以讓坐在中排的大佬們或是家人們感到滿意。

　　基礎版的駕駛輔助系統從Supreme系列尊榮版開始提供，還提供了完整的打孔真皮18向調節座椅，以及座椅加熱和通風功能。除此之外，左側的電動防夾滑移門也安排上了。

　　不得不說中排18向調節座椅不僅是可調的位置多，而且坐墊和椅背材質柔軟，坐起來舒適性和透氣性都不錯。榮威還提供根據NASA研究所得出的最佳坐姿——63度零重力坐姿。不過如果要使用這一坐姿的話要稍微委屈一下后排的乘客了。好在在中排正常坐姿下，后排的空間依然寬敞舒適，而且后排座椅提供最多200mm的前后滑動范圍。

　　Supreme系列至尊版增配了更多的招牌配置，其中就包括了專供中排乘客使用的智聯魔屏。在駕駛層面上也提供了完整版的駕駛輔助系統，不僅包含自動泊車，還可實現L2+駕駛輔助。為了支持更高級的駕駛輔助，車載處理器也升級為HW2.5，BOSE音響系統也進入到了標準配置行列中。

　　智聯魔屏雖然尺寸不如前排的中控大屏，但功能性依然很強，提供導航、多媒體播放等，而且配備了與前排中控大屏相同的語音控制，中排的乘客想去哪根本不需要再勞煩司機調導航，直接語音輸入，通過斑馬Venus智行系統傳達給司機即可。

　　榮威iMAX8一看起來就和同級的競爭對手大不一樣，前臉依舊大氣磅礴，但相比其他車型大量堆砌鍍鉻飾條的做法更有特色。而眾多好玩的新奇配置也能給中排的乘客提供更好的乘坐體驗。而極具特色和誠意的車型配置讓僅20.88萬元的Supreme系列陸尊版成為4款車型中的首選購買車型。由此來看，榮威iMAX8不僅和同級對手一樣高級，而且還更有特色。極具誘惑力的價格也足以讓它成為MPV市場一個強力競爭者。（圖/文：太平洋汽車網 趙信杰）