【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】名爵6作為國產(chǎn)緊湊型運(yùn)動轎車的代表車型之一，自推出以來就廣受眾多年輕消費(fèi)者的好評。日前，全新一代名爵6正式上市，共推7款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)9.38-13.98萬元。新車相較于老款在發(fā)動機(jī)和變速箱層面進(jìn)行了相當(dāng)大幅度升級，從原來的的169匹最大馬力提升到了181匹的最大馬力，同時(shí)變速箱由原來的7速干式雙離合變速箱變?yōu)榱?速濕式雙離合變速箱。那新推的這7款車型中哪一款更值得入手呢？下面我們一起來看看。 

　　全新一代款名爵6外觀路線走的是“燃動感性力”，這兩個(gè)形容詞可以構(gòu)建出一幅全新的名爵6藍(lán)圖，比方說原生的寬體套件、粒子流光尾燈、輕量感歐式運(yùn)動車尾……另外，新車還提供赤焰紅、曜石黑、珠光白、絲綢灰、Z世代黃和綠色，可選擇性非常豐富。 

       值得一提的是，新車前臉相較老款更為低趴，中網(wǎng)的風(fēng)格改變巨大，取消了所有鍍鉻件，采用熏黑的瀑布造型，很貼合整體運(yùn)動年輕的設(shè)計(jì)氛圍。

　　而內(nèi)飾的改變則更多是在細(xì)節(jié)氛圍上，相比舊款車型新車車內(nèi)會更向智能運(yùn)動化的風(fēng)格前進(jìn)。新車中控以及擋把區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，10.1英寸中控屏基本占據(jù)了整個(gè)中控區(qū)域，在屏幕下方僅保留了少數(shù)實(shí)體按鍵，觀感十分簡潔、劃一。同時(shí)，新車還配備了新造型的電子擋把，擋把區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計(jì)、布局，使視覺效果得到優(yōu)化。此外，新車還將提供造型與桶椅類似的運(yùn)動座椅，從頭枕上Trophy的字樣猜測該Trophy將提供這套動感十足的前排座椅。

　　10.1英寸IPS魅彩高清懸浮大屏，提供標(biāo)準(zhǔn)、3D地圖、智駕、AR實(shí)景這4種主題模式，隨心切換，讓駕控專業(yè)且更具靈活性。

　　全新一體式運(yùn)動座椅、加上平底運(yùn)動方向盤、戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格電子排擋等，迅速提升車廂內(nèi)戰(zhàn)斗氛圍。特別是位于方向盤下方的紅色按鈕，能一鍵啟動Super Sport超級運(yùn)動模式，讓整車瞬間進(jìn)入動力最強(qiáng)的“戰(zhàn)斗模式”。車內(nèi)最能體現(xiàn)戰(zhàn)意的，即是主駕駛位的全新一體式運(yùn)動座椅：更符合運(yùn)動人機(jī)工程設(shè)計(jì)、以黃黑雙拼配色、帶Trophy字標(biāo)，入座后駕控欲望瞬間點(diǎn)燃。

　    動力方面，新車配備的MEGA Tech全新一代1.5T PRO發(fā)動機(jī)和全新一代DCT 280濕式雙離合變速箱隸屬于上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech明星動力總成，最大功率133kW（181PS），最大扭矩285N·m。動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性方面，工信部百公里綜合油耗為6.2L。

　　新款動力總成依靠多項(xiàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)效能提升，如350bar超高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、ePower Control電控渦輪技術(shù)、原廠高性能強(qiáng)化套件等。全新一代DCT280濕式雙離合變速箱，傳動效率達(dá)97%，并采用Comb Lube三腔蜂巢潤滑技術(shù)。

　　全文總結(jié)：看到最后相信你已經(jīng)有了選擇，7款車型中1.5T自動Trophy豪華版無疑是性價(jià)比最高的一款，外觀、內(nèi)飾配備了運(yùn)動套件，更深得年輕消費(fèi)者的心。而且不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都秒殺中低配車型，重要的是，除了駕駛輔助配置方面，其余配置和頂配車型差別也不大，很多實(shí)用性的標(biāo)配功能都算比較厚道；而入門低配車型雖然配置方面相比其他車型要少一些，不過特別適合熱衷手動擋和預(yù)算不足的消費(fèi)者；如果你預(yù)算充足，那就沒什么好糾結(jié)的了，直接上頂配車型也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）