目前，大多數汽車品牌的“新車質量擔保”時間或里程都是2年/6萬公里或者2年/5萬公里，而且主要針對發動機類和變速箱等關鍵部件類。這和國外歐美等發達國家水平相距較遠。

　　年前剛上市的新雅閣車型，除了外觀和性能的改變讓人耳目一新外，更重要的震撼來自于其3年10萬公里的超長保修承諾。這對于國內市場特別是中高級車型市場而言，無疑是一場新的保修期標準變革的前兆。當業界和消費者紛紛把溢美之詞送給廣本新雅閣之時。其實在我們生活中，已經先后有多款車型加入了超長保修的俱樂部。

　　對于消費者而言，當其購買車型如果與較長保修標準掛鉤，不僅可以節約大批修車的費用，而且二手價格也會隨之提升。同時對于國內私家車3-4年更新周期來說也是一個較為適合的用車照顧。那么在新雅閣上市前后。到底國內有哪些常見車型具有超長新車質量擔保期。這是本文隨后將要為大家推薦的重點。

　　一、超長小車－－奇瑞A1

　　市場價格：5.38 萬-5.98 萬

　　同級車型保修期限：2 年6 萬公里

　　奇瑞A1 保修期限：4 年12 萬公里

　　奇瑞A1整體造型風格具有典型的“意大利風格”。前臉造型活潑；側面線條飽滿，車頂的行李架給整車增添了休閑、運動的氣息；配置方面，A1裝備了電動車窗、電動后視鏡、倒車雷達等配置，高配車型更配有DVD等中高級車型的設備，此外，ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、后排頭枕和安全帶等都會令同級的競爭對手汗顏。

　　動力方面，奇瑞A1搭載的ACTECO SQR473F發動機，是奇瑞擁有完全自主知識產權的發動機，由奧地利AVL設計，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型發動機采用雙頂置凸輪軸、16氣門結構，最大功率61千瓦，最大扭矩114牛米，在國內同級別車型中首屈一指。

　　對于年輕人和空間需求不大的家庭而言，A1雖然比QQ3車型大不了多少，但豐富的配置，更精致的做工，時尚的外觀仍然讓其充滿了誘惑力。目前反映的市場前景相當不錯。是奔奔，SPARK樂馳等車型的強勁對手。

　　難得的是，奇瑞A1的懸掛系統可以說調校的十分硬朗，日常行駛，尤其是過減速帶的時候，極為干脆利索的懸掛吸能讓大多數人感覺不到這是款幾萬元的小型車，扎實緊湊程度不亞于10萬級別的合資緊湊型車。加之其轉向精度較高，雖然算不上運動小車，但在都市里靈活穿梭并沒有太大問題。

　　保修期點評： 很多消費者也許會看到4年12萬公里超長保修期限感到興奮。但事實是，A1的保修是分部件來不同對待的。大部分品牌也是如此。這和國外的整車保修有一定的差別。

　　1. 易損件質量擔保期限為3 個月或5000 公里。 包括燈泡、全車玻璃、輪胎、高壓線、離合器磨擦片、制動蹄片、火花塞、雨刮片、空氣濾芯、機油濾芯、燃油濾芯。

　　2. 特殊件質量擔保期12 個月或20000 公里 。 比如塑料件、橡膠件、開關、燈具、油漆起皮或開裂。 離合器壓盤、減振器、減振器膠套、防塵套、支承塊、控制臂球頭銷、橫拉桿球頭是12個月或4萬公里 ，蓄電池、多楔帶：12個月或5萬公里。發動機正時皮帶：12個月或10萬公里。

　　3. 一些主要部件的擔保期如下。 機油泵、水泵、發電機、起動機、噴油器、軸承類、制動鉗、冷凝器、冷凝器風扇、蒸發器芯、加熱器芯、鼓風機、內外后視鏡、玻璃升降器、油封、CD機及碟盒、中控鎖及控制器、制動盤、消聲器是24個月或12萬公里 ;三元催化器、點火線圈、各傳感器、節流閥體、電動燃油泵、碳罐、散熱器、減振彈簧、動力轉向泵、空調壓縮機、傳動軸/等速萬向節：36個月或12萬公里。

　　4. 除此之外的主要關鍵部件。 擔保期是4年12萬公里。比如車身，比如發動機和變速箱的關鍵部件。

　　二、性價B 級－－駿捷

　　市場價格：8.38 萬－12.28 萬

　　同級車型保修期限：2 年6 萬公里

　　中華駿捷保修期限：3 年6 萬公里

　　作為自主品牌的中華駿捷，它的外表給人以大氣、穩重的特點，前臉進氣格柵采用黑色網狀結構，更突出格柵的外圍線條，棱角分明，趨向于盾形結構的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。完全擁有寶馬般的風格體現。而且保時捷公司為駿捷進行底盤技術調校,實現穩定性、耐用性、動力性、舒適性的完美結合。并通過寶馬部分生產線的共線生產，提升了駿捷車型品質。

　　駿捷常用的1.8升4G93發動機最大扭矩爆發轉速3000～5000，發動機噪音在3000轉左右會有一個小共振，4G93如果在2000轉換擋時候會出現輕微較桿現象。動力的可靠性和油耗經濟性以及足夠的驅動力是最大亮點。日常行駛中，駿捷的底盤給人的感覺比較扎實，沒有以往國產車那種軟、散的通病。轉彎中，懸掛可以提供出色的支撐性，側傾被嚴格的抑制在可以接受的范圍內。

　　駿捷內部空間相當寬敞，2790MM的軸距讓后排擁有同級車型中最舒適的空間感受。1465MM的前后排內部車寬，也給了乘客較大的橫向空間享受。駿捷作為一款中型車，最低價格卻相當于一款緊湊型車，不錯的性價比滿足了許多人購車的愿望和對大空間的要求駿捷扎實的底盤，良好的操控表現。四輪碟剎效果對于制動幫助不小。

　　前后輪獨立懸掛，以及ABS+EBD，八喇叭音響標準裝備，都讓駿捷體現出一種扎扎實實自主造車理念。不足的是，駿捷內飾設計稍顯老氣，比較適合35歲以上的中年消費群體。而且后備箱開口較小，實用性不高。

　　保修期點評 ：其實駿捷的保修里程并不突出，僅僅是6萬公里，這和其他很多品牌類似，關鍵在于一年用車3萬公里的私車用戶比例不大。因此延長保修期限一年對于更多私車用戶更為具有實際意義。其實3年6萬公里保修對于B級車來說，并不少見，比如奔騰，比如新雅閣，他們的保修期限都和駿捷有得一比。難得的是駿捷具有較高性價比和較低價位同時，還擁有國內相當標準的用車保修期限，這才是一種難得。當然，和其他車型一樣，駿捷的保修期限和里程也是分部件的。

　　1. 易損易耗件的質量擔保期為3 個月或1 萬公里（以兩條件先達到的為準） ： 如燈泡、離合器片、制動片、制動盤、各類傳動皮帶、三元催化轉換器、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮片、雨刷膠條、繼電器、保險絲、電路保護裝置等。，但不包括屬于損耗性的正常磨損，除非屬于制造缺陷。

　　2. 特殊件質量擔保期為1 年或6 萬公里）。 有空調系統、控制臂球頭銷、減振器、等速萬向節、防塵套（橫拉桿、萬向節）、蓄電池以及車內的裝飾件。

　　3. 一些主要部件的擔保期如下。 主要總成和系統零部件的質量擔保期為2年或4萬公里

　　4. 除此之外的主要關鍵部件是3 年6 萬公里。 包括車身以及重要總成和系統零部件的質量擔保期為3年或6萬公里。