這輛菱帥改裝使用的是阿爾派最新款“X”系列揚聲器，它的總功率超過了14000瓦，駕駛員要為每只耳朵支付15萬元的“聆聽”費用，是國家大劇院一個座椅造價的一半，但它在大多數時候只為你動情演繹它的“X”大調。

　　恐怕世界上再也找不到和這輛改裝菱帥相似的駕駛艙了(也許飛機的除外)，改裝師拆掉了原車所有的儀表顯示系統，在整個駕駛室內，用純手工構建了一套幾乎和飛機一樣的飛航式座艙——與頭部平行的抬頭顯示器、在原車儀表盤位置的平視多媒體影音系統，后排的兩個重低音箱還被設計成飛機引擎的樣子......顯然他們希望用這輛車來完成自己飛行的夢想。當你坐定駕駛室后，會產生一種錯覺：這不是一輛在路上行駛的汽車，它的目的地應該是地球之外的某個星系。 

　　改裝技師花了四個月的心血用來完成他們的計劃，其中包括特殊尺寸汽車玻璃的制作、手工模型的制作、改裝件之間的匹配、車身外形的改變，還有每天都要面對一次次探討與否定，曾經的設想是把這輛車改成單座的，就像F1那樣，最終放棄的原因可能是設計師不愿意讓一個人獨享這套奢侈的影音大餐吧。 

　　放大的自我 

　　改裝師拆掉了菱帥的后排座椅，用來放置的四個特殊的永久乘客——阿爾派系列低音炮，這是阿爾派頂級揚聲器系列之一，揚聲器的音盆用的是碳纖維材料和雙磁體磁缸，低音飽滿有力，峰值3000瓦的功率能夠清晰地描述現如今所有樂器可以發出的最低沉的聲響，最大的兩個揚聲箱體緊緊貼在座椅的背后，每一個音符跳動引起空氣的擾流都足以吹亂你的頭發，你可以感覺到空氣中形成的沖擊波在一次次敲打著后背，還會有音樂從車門兩側跳躍出來，環繞在車廂周圍，你會沉浸其中，隨著音節的律動歡喜或悲傷，你可以自己或帶上你愛的人去面朝大海，看春暖花開。 

　　菱帥只剩下兩個座位，曾經被放置了兩個Sparco座椅，因為與內部環境不符放棄了，現在的座椅是按照設計師樸新宇的身材手工制作的，造型簡單但和整個的內部環境很相配，座椅不能調整而且沒有安全帶，這多少讓我坐上去不太舒適。方向盤很小，像曾經見過的一款概念車的，只有在雙手握住的位置才有一小段手柄。打著發動機，從代阿的鷗翼門外傳來排氣憤怒的聲音，四個排氣管被放在了車身的后側，像奔馳SLR那樣沿車身車垂直面切開。排氣的聲音會欺騙你的感覺，你會以為發動機也改裝過呢，其實，它一點都沒有改動。關上門，車內車外變成了兩個世界，閉上眼睛，沉浸在一片純聽覺的國度中，自我，在心靈與音箱的共鳴處被逐漸放大。 

　　眼花繚亂 

　　斯皮爾伯格要拍《變形金剛》的消息瞬間就傳遍了世界，讓喜歡汽車動畫的人激動不已，它被我們尊稱為電影大師、視覺大師，但他應該不會“夸張”地在擎天柱的駕駛室里安放八個顯示器吧，但我們的設計師想到了做到了。八個顯示器足以讓你花了眼，跟我們一起拍攝的設計師一個一個我講解他們的用處，中間位置在手擋前面的是W200E DVD播放/顯示器，以W200E主機為多媒體控制中心連接了阿爾派倒車影像系統、IPOD擴展系統、數字電視接收器、X-BOX娛樂系統、H701/C701聲音處理期和傳說很久的阿爾派電子導航系統。在菱帥原來儀表臺的位置是5個阿爾派M710單屏顯示器，分別被賦予了顯示車輛轉速和速度、電子導航、DVD、數字電視、X-BOX娛樂系統等功能，各功能之間還可以互相切換。兩個外接的游戲手柄讓攝影師欣喜若狂，游戲是他的最愛。 

　　在駕駛員的頭部前方位置是六個儀表和兩臺阿爾派M710液晶單屏顯示器，這兩臺顯示器接通安裝在車身兩側的兩個代替倒車鏡的后視攝像頭。中間的儀表則分別顯示油耗、水溫等數據。設計師通過駕駛環境的整體布局，制造出一個強悍、科幻、時尚的空間。 

　　簡潔之美 

　　純手工制作的前后保險杠賦予了菱帥簡潔剛性的美，原有的四個側開式車門被改成具有跑車風格的上開式鷗翼門，打開的車門與鋒利的大包圍形成一個巨大的銳角，車門像一面被高高舉起的旗幟，此時車門上的搖滾明星的噴繪變成了向前奔跑的姿勢。動感的跑車輪轂散發著高速轉動后的激動，風切削過前保險杠的痕跡尤在......由于車身每側加寬了100毫米，同時懸掛系統也降低了，改裝后的菱帥即便是安靜地停在那里，也讓人感覺到一絲的不安分。 

　　雖然發動機沒有改變，但是剎車系統和一些相關車輛安全的改裝卻做的很到位，如增加了前頂巴、加大了剎車盤、加寬了輪距、增加了氙氣大燈，在車輛的尾部還加裝了擾流板，從外表看上去，它已經像一個全副武裝的戰士了。 

　　主要改裝項目： 

　　前后保險杠 

　　氙氣大燈 

　　鷗翼車門 

　　排氣 

　　手工座椅 

　　數字電視 

　　阿爾派電子導航系統 12900元 

　　W200E DVD播放/顯示器 6800元 

　　阿爾派M710單屏顯示器 3800元 

　　X-BOX娛樂系統 1900元 

　　總價：(不包含工時費)30萬元