韓系兩大主力品牌北京現代和東風悅達起亞在中國市場上的遭遇頗有些相同。在經濟型轎車級別，兩家都有極富競爭力的車型。但在中級車市場上，無論是創造了伊蘭特銷售神話的北京現代還是價位更有吸引力的東風悅達起亞，都遇到了銷售不利的尷尬。品牌定位還要略低于北京現代的東風悅達起亞在中級車市場更是郁悶，2006年索納塔好歹還有近4萬的銷量，遠艦系列卻連1萬都達不到。日前筆者得到的最新數據，北京地區二級經銷商給出的遠艦的優惠已經普遍達到了2萬元，其中2.0 MT GL 豪華版的優惠幅度最高，為2.28萬元：

備注：以上所報優惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價

　　很多人都知道，遠艦和索納塔一樣，都出自現代起亞的MSC中級車平臺，在外觀、內飾等方面都有很多相似之處。06款遠艦配備了2.0DOHC發動機，最大功率達到137ps/6000rpm、扭距達到178N.m/4500rpm。06款遠艦在配置方面更豐富、更人性化，全系列車型都配備了高級桃木內飾、鋁合金輪圈和倒車雷達。和同級車相比，它還率先將DVD多媒體影像系統（TOP 級別裝備DVD10碟連放系統）列為GLS車系的標準配置，最大程度提高產品價值。而智能電腦、自動恒溫空調、即觸式全開電動天窗、雨量感知型雨刷等其它智能舒適性的配置也是一應俱全。

　　起亞遠艦是在04年9月份上市的，但是上市價格偏高，于是就遭遇了上市就坐了“冷板凳”的命運。之后通過廠家自行的調價，另外各地經銷商也采取了主動讓利的方式，但是效果并不是太明顯。雖然從車型比較方面來說，遠艦的配置跟同級車相比更加豐富，它所具備的配置中有一部分只能在豪華汽車上才見得到，但是它的畢竟最佳的熱賣時期過去，等待而來的也只是慢慢的得到市場的認可。