截止到去年十月，三廂福克斯系列的銷售總量達到了61141臺，是長安福特旗下最暢銷的車型。早在上月中下旬的時候，因為銷售情況良好，“供不應求”的局面也及時地出現，包括三廂福克斯在內的福克斯系列優惠逐步收縮。元旦三天，北京地區汽車交易市場異常火爆，這無疑又給汽車經銷商們年后漲價提供了一個好借口。從二級市場上筆者了解到，目前三廂福克斯在二級市場上的優惠在1.2萬元左右，和十一月份4S店報出的優惠相當，而近期4S店的優惠只有一萬元左右。

編輯提示：以上所報優惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價

　　福克斯絕對算是這個級別中的小字輩，短短8年的時間和他的競爭對手相比實在相去甚遠。雖然缺少了一些歷史的積淀，但是在當前這個日新月異的時代中，短暫的歷史并不意味著失敗。福克斯的設計遵從了福特的NewEdgeDesign(新邊鋒設計)哲學，擁有福特家族近年來的共同特點：視覺X焦點。延伸到發動機蓋上的兩條棱線不但沒有消融，反而更加突出，配以車身側面寬大的輪眉，福克斯給人的第一印象就是力量十足，這也是目前最流行的外觀設計風格。

　　福克斯的內飾和配置在這級別中并無太多優勢，中控臺稍差的做工和質感不佳的材質成為消費者詬病的對象，而配置方面則是秉著不求豪華但求使用的設計理念。福克斯2.0裝備的是Duratec－He反置式發動機，與蒙迪歐2.0的發動機機體是一樣的，都采用鋁合金制造殼體，其型式為16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴發動機，配合VIS可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，同時采用先進的電子節氣門設計。最大功率達104kw，最大扭矩為180Nm，在同級轎車中仍屬一流。