蘭德酷路澤在4S店基本都是依靠訂單式銷售的，少有現(xiàn)車，目前店內蘭德酷路澤貨源相對稀少，頂配車型僅有幾輛現(xiàn)車，若提車的話則需要加價6萬元，其他車型若訂車則需等待2個月左右。

　　蘭德酷路澤，憑借著超強的越野性能和不錯的質量，一直備受軍隊系統(tǒng)、黨政機關、大型國企的青睞，當然也有一些越野愛好者對它情有獨鐘，銷量在豪華SUV車型中居于領先地位。然而進入到2009年，曾經的陸地巡洋艦——蘭德酷路澤銷售卻遇上了前所未有的困境，在金融海嘯的肆虐下，蘭德酷路澤較差的經濟性大大降低了其市場競爭力。

　　1951年誕生的LAND CRUISER一直以其卓著的通過性、耐久性和可靠性贏得全球各地消費者的高度好評。LAND CRUISER 200蘭德酷路澤作為LAND CRUISER系列的全新車型，在繼承了LAND CRUISER車系無可匹敵的越野傳統(tǒng)的同時，新增的亮點配置更令駕駛者從容不迫，暢快淋漓；豪華度則全面突破以往標準，優(yōu)越感油然而生，讓駕駛者盡享尊崇。

　　LAND CRUISER 200蘭德酷路澤雖繼續(xù)沿用了4.7L V8發(fā)動機（2UZ），但全新采用的VVT－i（智能可變正時氣門系統(tǒng)）技術可通過調整壓縮比，確保發(fā)動機的輸出功率得以大幅度提升并具備極佳的燃油經濟性。另外，新增加的4.0L V6 VVT－i 1GR發(fā)動機更進一步豐富了LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的商品線，為客戶提供了更多的選擇。

　　LAND CRUISER 200蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control（低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)）技術。簡單操作開關，車輛即可自動保持3個階段的低速行駛（5km／h以下）。在該系統(tǒng)的幫助下，駕駛者無需控制油門和剎車，只需要集中精力操作方向盤即可保證車輛正常行駛。低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)大大提高了車輛的安全性和穩(wěn)定性，尤其是在雨雪路段、巖石路、沙地等特殊路段。而當車輛爬升陡峭的山坡時，新搭載的HAC（上坡輔助控制系統(tǒng)）則開始發(fā)揮作用。HAC能夠在從制動踏板切換到加速踏板的瞬間監(jiān)測到車輛的倒退，自動產生相應的制動力，從而使車在山路上平穩(wěn)起動，并且防止打滑。值得一提的還有先進的KDSS（動力調節(jié)懸架系統(tǒng)）。該系統(tǒng)利用液壓系統(tǒng)對前后穩(wěn)定桿進行控制，既保證了車輛在常規(guī)路面的高度穩(wěn)定性，　又保證了越野路面行駛的高通過性。　

　　諸多的全新科技配置、超豪華的標準、專家和廣大客戶的高度評價使得LAND CRUISER 200蘭德酷路澤成為國內SUV市場當仁不讓的“四驅之王”。而LAND CRUISER 200蘭德酷路澤“創(chuàng)享自由新境界”的理念，也和當代精英們的價值觀可謂不謀而合。面對全新的未來，　LAND CRUISER 200蘭德酷路澤會陪伴他們在人生之路上共同開拓更加卓越，更加自由的生活……