Tiguan的發動機來自邁騰的2.0TSI發動機，但調校的相對“溫柔”了一些，最大功率為125Kw，最大扭矩280Nm。考慮到車身重量的因素在駕駛Tiguan時可能不會有強烈的推背感，但就數據來看這款發動機絕對領先日韓系車型了。六速Tiptronic手自一體變速器沒有配備DSG有些可惜，但是變速箱上4Motion的標識還是叫人興奮了一下，這是大眾專利的四驅技術，與奧迪的Quattro不同，它更注重經濟性，設計理論上講，4Motion系統可以將0%到100%的動力輸出到前軸或者后軸上，同時電腦會合理分配到前后輪從而提高車輪的抓地力，操作上來說和全時四驅一樣。

　　現Tiguan有兩款車型在售車輛的技術、配置方面含金量很高，但是價格也著實不菲34.8-39.8萬元，如果您想體驗純正的德系緊湊型SUV帶來的魅力目前有現車供應，但要覺得價格偏高那只能等到2010年底在上海大眾國產再作打算了。