在2024年7月4日至5日于青島舉行的第十六屆汽車動力系統技術年會（TMC2024）上，博格華納作為全球領先的可持續車行方案提供商，展示了其在插電式混動及增程式領域的最新創新成果。博格華納的兩位工程經理，王洪濤與汪義軍，分別就“一種適用于皮卡及SUV的P3混動架構”與“創新高度集成二合一增程系統”發表主題演講，彰顯了公司在新能源汽車動力系統領域的創新實力。

P3混動架構：皮卡及SUV的理想選擇

面對全球電動化趨勢，王洪濤強調，雖然純電動汽車是長期目標，但混合動力架構在當前市場仍具重要意義。他指出，P3混動架構通過智能四驅扭矩分配與發電功能，有效解決了空間布置難題，提供了動力強勁且續航優秀的解決方案。該架構成本可控、開發周期短，還能在性能、經濟性與環保性之間找到完美平衡，是皮卡及SUV市場的理想之選。

二合一增程系統：性能與集成的雙重飛躍

汪義軍則介紹了博格華納全新研發的二合一增程系統。該系統憑借優異的性能、緊湊的設計及低廉的成本，獲得了市場的廣泛認可。通過發電機高效區轉速的優化與NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能的改善，該系統顯著提升了整體效率與駕駛體驗。同時，控制器與電機的高度集成大幅減少了軸向空間，而外轉子設計與連續波繞組技術的應用，則進一步提升了系統的緊湊性與效率。此外，取消飛輪盤、扭轉減震器等部件，不僅簡化了結構，還降低了生產成本，為新能源汽車市場帶來了新的競爭力。

博格華納在新能源汽車動力系統領域的持續創新與卓越表現，不僅滿足了市場對高效、環保、集成化解決方案的需求，更為整車廠提供了多樣化的技術選擇。隨著新能源汽車市場的快速發展與消費者需求的不斷提升，博格華納將繼續致力于推動插電式混動及增程式技術的發展，為汽車行業的綠色轉型與可持續發展貢獻力量。