對于司機朋友而言，大家都知道，好的機油具有更好的抗氧化性能、抗磨損能力和清潔功效，有效減少發動機零部件的磨損，延長其使用壽命。優秀的機油品牌不少，其中必定會有博世機油。博世品牌是汽車消費者耳熟能詳的來自德國的大品牌，二博世機油提供了多款高品質的機油，覆蓋了幾乎所有車型的需求。作為德國品質的代表，贏得了業界的廣泛認可。

由于德國品質的背書，讓我在自己愛車換機油的時候，同時也考慮了博世機油，作為一名汽車工程師對博世的認知是在發動機、燃油噴射、動力傳動、排放系統等領域擁有大量專業的knowhow，在發動機領域妥妥的汽車技術專家，拿捏各種嚴苛路況，也因此而深受汽車各大主機廠的偏愛，尤其是燃油噴射系統已經實現超過了60%的市場占有率。

正所謂，知己知彼，百戰不殆，博世基于對發動機的技術積累，那研發的機油也一定是專業級的產品，尤其是潤滑效果、高溫抗氧化、粘度穩定性方面的性能強悍，可以為發動機提供持久的高溫保護，為源源不斷的動力保駕護航，如果你還需要在這份專業度上得到一個認可才能放心，博世的機油直接滿足像保時捷、奔馳、寶馬、奧迪這樣主流豪華車的最新認證標準。

豪車對博世機油的認證代表的是水準，在此基礎上，博世針對不同定位的車型研發出3款機油產品便于像我這樣的用戶選擇，分別為Master 001、Expert 007、Ultimate 009。

博世三款機油的技術

這三款機油都采用了“智能潤滑技術”來解決發動機潤滑系統的痛點，這種潤滑油可以智能探測出油膜受損或薄弱點，且重建油膜，達到實時監控和保護的水平，拯救了像曲軸和氣缸等零件。此外，添加的抗磨因子、清潔因子可以給與更好的油膜保護，甚至還能在潤滑中帶走油泥和雜質，最大程度降低發動機的磨損，拯救了活塞、潤滑油道等零件。

上述的技術讓這3款機油具備了出色的潤滑、抗磨、清潔分散能力，但是為了選擇出一款最適合愛車的機油，還得對3款機油進行單獨的分析。

我認為009這個機油是比較高端的，除了符合API、ACEA、多家主機廠的規格要求外，最關鍵的是它采用了PAO技術全合成基礎油、行業高標準的添加劑，這兩者就是一款機油的關鍵構成，那么機油的品質由兩者決定，這才使這款機油具備強勁的性能、在各種嚴苛的使用工況下也能有效防止機油氧化、抵抗磨損，全方位保護發動機。

我當時好奇PAO基礎油到底好在哪里呢？了解后發現它通過良好的抗氧化、穩定的粘度性能來實現長壽命，那么在用車過程中，不僅可以延長愛車發動機的換油周期，還能較長時間保持高性能。再加上高效的清潔分散、油泥抑制性能，直接能緩解積碳現象。

上述都是常溫情況下，但是愛車也會經歷冬季，以用車的經驗，在冬天啟動車，由于機油流動緩慢會很傷發動機，而Ultimate 009機油在低溫下也能迅速在發動機關鍵部位形成油膜，再加上抗磨添加技術，有效減小磨損，為發動機的啟動保駕護航，深受奔馳寶馬保時捷的喜愛。

既然高端的油是采用PAO技術全合成基礎油，那根據Expert 007是通過全合成基礎油、先進的添加劑來調制，我覺得Expert 007這個機油屬于中端定位的機油，但是依舊符合API、ACEA、多家主機廠的規格要求，同樣有效防止氧化、抵抗磨損，尤其是對如今像渦輪增壓這樣功率越來越大的發動機，在熱負荷增大下，就得在高溫下依舊具備良好潤滑能力的機油，Expert 007機油就可以擔負高溫潤滑的重任。

我覺得高潤潤滑的重任也沒那么好擔的，畢竟高熱負荷下的發動機需要面對像爆震這樣的常見問題，而Expert 007作為一款中端的API-SP級別機油終究用技術扛下了所有，它可以確保機油油滴不易點燃汽油，有效預防低速早燃的發生，提高發動機的安全系數，也因此深受大眾、奧迪、日韓系中端車型的喜愛。

還剩下最后一個Master 001機油，我覺的它應該屬于入門定位的機油，雖然是入門，但是在防止氧化、抵抗磨損方面不甘示弱，而且還考慮對應車型的需求，比如這個汽車群體更側重燃油經濟性，那它具備良好的流動性，降低流動阻力，降低發動機工作時的阻力，即減小油耗。此外，它還采用了低灰分配方，有效緩解因尾氣系統上GPF裝置導致的發動機排氣不暢，那么可以保證GPD的使用壽命和安全，深受日韓系家用車型的偏愛。

由于自己的愛車是一款帶渦輪增壓的1.5T新款福克斯，而Expert 007是針對渦輪增壓這樣功率大的車型所研發，那我選擇它最適合。

憑借其德國品質背書，博世機油提供出色的性能和保護，廣泛適用于各種車型和駕駛條件。同時，博世機油也在市場上贏得了良好的聲譽，并受到了許多車主的一致好評。選擇博世機油不僅是對您車輛的保護，也是對出行的安心投資，選擇博世機油都能帶來更可靠和放心的駕駛體驗！