【太平洋汽車 行情頻道】根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的一系列政策及規(guī)劃，2022年新能源汽車補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日截止，在此之后上牌的新能源車輛，將不再享受相關(guān)補(bǔ)貼政策。目前，飛凡R7已開(kāi)啟全國(guó)用戶交付，首個(gè)完整月（11月）交付1501臺(tái)，平均訂單金額超32萬(wàn)元。

飛凡R7銷量開(kāi)門(mén)紅，離不開(kāi)每位用戶的支持與認(rèn)可，為保障所有用戶的權(quán)益，飛凡汽車承諾2022年12月31日前支付定金，且在2023年2月28日前完成車輛交付的飛凡R7用戶，飛凡汽車將按照2022年新能源國(guó)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供差額補(bǔ)貼，差額補(bǔ)貼為12600元/輛。

飛凡汽車的“高質(zhì)量”體現(xiàn)在方方面面，比如交付數(shù)據(jù)、差額補(bǔ)貼以及出行保障，飛凡在交付的同時(shí)，已經(jīng)準(zhǔn)備好了后續(xù)各項(xiàng)工作，沒(méi)有PPT和“畫(huà)餅”，只有滿滿的放心和安心。當(dāng)其他純電車主還在為“有車無(wú)充”煩惱的時(shí)候，飛凡汽車一組數(shù)據(jù)就證明了一切：接入超過(guò)53萬(wàn)根第三方充電樁、1000+座權(quán)益充電站、114座品牌充電站、18家交付中心、201家品牌銷售網(wǎng)點(diǎn)。

當(dāng)然飛凡R7之所以首月表現(xiàn)出色，最主要的原因，還是這款新車，確實(shí)搭載了很多前沿黑科技，輕松俘獲了年輕消費(fèi)者的心。在飛凡汽車看來(lái)，隨著5G和AI技術(shù)的不斷推進(jìn)，汽車已從交通工具逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)智能終端，唯有高端定制化的共創(chuàng)模式，才能滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

在這樣的大前提下，飛凡R7在零束SOA平臺(tái)技術(shù)底座的加持下，一方面賦予智能車強(qiáng)大的自學(xué)習(xí)、自決策、自成長(zhǎng)、自進(jìn)化的軟硬件能力，開(kāi)放車輛部分硬件的功能調(diào)用權(quán)利，另一方面快速建立飛凡自身研發(fā)體系。舉例而言，飛凡R7推出了行業(yè)領(lǐng)先的手機(jī)APP自定義場(chǎng)景模式，用戶可以根據(jù)自身需求編輯多元素的專屬場(chǎng)景，包括空調(diào)、座椅、氛圍、影音等。

目前，飛凡汽車將著眼于夯實(shí)品牌口碑，完成高質(zhì)量交付。不過(guò)未來(lái)，飛凡汽車肯定會(huì)回歸“本真”的品牌核心價(jià)值，真誠(chéng)地面對(duì)用戶的聲音，持續(xù)加大在技術(shù)研發(fā)和渠道建設(shè)方面的投入。正如飛凡吳冰所說(shuō)，“這可能不是一條輕松的路，但這一定是一條可以掌握命運(yùn)的路”，未來(lái)飛凡的發(fā)展，道路必將是開(kāi)闊又明朗的。

（太平洋汽車 邯鄲）