【太平洋汽車 行情頻道】Isdera(鷹茲汽車)作為德國獨立超跑品牌，近幾年將打造高端跑車制造產業集群作為重要發展方向之一。2022年5月, Isdera品牌落戶上海自由貿易試驗區臨港片區, 和上海政府正式達成戰略合作。

Isdera(鷹茲汽車)品牌全稱為Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing（造型、設計和賽車的工程公司）。Ingenieurbüro在德語中譯為工程公司，Styling意指純定制化、多樣化樣式選擇；Design，代表著引領時代的先鋒設計元素；Racing，象征著Isdera與生俱來的賽車基因。Isdera的車標是一頭雄鷹，源自Isdera的創始人帶家人郊游時，抓拍到的即將降落的鷹照片。鷹在德國的歷史里含義豐富，它代表力量、速度，積極而有侵略性，甚至在很多文化里鷹是帝王的標志。

回望Isdera發展歷程，到處都充斥著創始人的奇思妙想。CW311是一臺史無前例獨立制造的汽車。Isdera將奔馳的兩款車型合二為一，在300SL車型的基礎上，借鑒了當時奔馳概念車C111的靈感，鷗翼門、楔形車身、強勁的V8發動機，320km/h的極速。這輛車在風洞里表現出了極佳的空氣動力學性能，風阻系數只有0.311——于是它被命名為CW311。

在建立Isdera第二年，品牌發布了CW311的最終量產版——Isdera imperator 108i。相對于Spyder在造型和設計上的突破，imperator 108i更進一步，追求在賽道上的駕駛體驗——搭載5.0L V8發動機，車重僅有1250公斤，后期又搭載了更大馬力的發動機，極速超過300km/h，0-100km/h加速4.8秒，0-200km/h加速也只需要12.7秒，比同時期的保時捷930 Turbo、蘭博基尼Countach LP400S還要快。可以說，imperator 108i完美闡釋了Isdera品牌的內涵——先鋒的造型、嚴謹的工程設計和極致的賽車體驗，是一臺放在今天，仍會讓人心跳不止的作品。

Commendatore 112i則是為勒芒量身定制的跑車，極致空氣動力學表現，鷗翼門設計，12缸發動機。最運動的結構形式，當時最先進的賽車技術，最好的零部件供應商，組成了那個時代的巔峰之作。極速368km/h，4.1秒破百。

于2004年推出了autobahnkurier 116i （AK 116i），意為“高速公路使者”。這是一輛洋溢著30年代復古風格的車。它是一輛16缸發動機的車，獨創性的擁有完完全全的兩臺發動機。兩套發動機可以單獨運轉，也可以協同作戰。也就是說，這輛車可以前驅、可以后驅，也可以四驅。這臺車重2270千克、10L排量、600馬力的AK116i 極速能達到242km/h。

在2018年電氣化時代的當下，Isdera堅守手工超跑的初心。技術的不斷迭代更新、對完美的不懈追求，成就了這臺Isdera Commendatore GT。全碳纖維底盤提供了必要的強度和剛性，在各種駕駛情況下都能保證安全和高性能，而自重僅1790kg。搭配600KW的動力和1060Nm的扭矩，使Commendatore GT在3.8秒內從0-100公里/小時加速，最高時速可達302公里/小時。（圖/文/攝：太平洋汽車 桂林合伙人）