· 梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型

· 融合轎跑身姿與轎車實(shí)用性，開創(chuàng)中大型豪華純電轎車細(xì)分市場(chǎng)

· 752公里超長續(xù)航配合精確表顯，舒享梅賽德斯-奔馳駕駛體驗(yàn)

· 獨(dú)有發(fā)光星徽飾板與主動(dòng)式環(huán)境氛圍照明，立現(xiàn)豪華電動(dòng)車內(nèi)飾卓越品質(zhì)

· 先鋒設(shè)計(jì)一脈相承自EQ家族，針對(duì)中國市場(chǎng)提供10項(xiàng)專屬升級(jí)配置 

2022年8月24日，作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國產(chǎn)車型，全新EQE在中國市場(chǎng)上市，三款首發(fā)車型包括：350先鋒版、350豪華版及350先型特別版，廠商建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣528,000元至585,000元。今日，全新EQE在萬眾矚目下正式登陸北京市利星行集團(tuán)經(jīng)銷商。全新EQE結(jié)合轎跑身姿與轎車實(shí)用性，開創(chuàng)中大型豪華純電轎車細(xì)分市場(chǎng)；為中國客戶帶來最高752公里的超長可靠續(xù)航表現(xiàn)，輔以精確表顯，塑造梅賽德斯-奔馳級(jí)別的舒享駕駛體驗(yàn)；內(nèi)飾在獨(dú)有的發(fā)光星徽飾板與主動(dòng)式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)加持之下，立現(xiàn)豪華電動(dòng)車內(nèi)飾卓越品質(zhì)；它一脈相承自EQ家族的先鋒設(shè)計(jì)，更塑造越級(jí)的豪華體驗(yàn)，成為梅賽德斯-奔馳“全面電動(dòng)”道路上的全新里程碑。

隨著全新EQE的線上發(fā)布，梅賽德斯-奔馳的虛擬員工——梅賽德斯-奔馳未來研習(xí)官「Mercedes」正式亮相。「Mercedes」代表著品牌對(duì)未來世界極具先鋒性的卓識(shí)理念，和對(duì)科技創(chuàng)新的不懈追求。借此，梅賽德斯-奔馳以更鮮活、新穎且多元化的溝通形式，承接新時(shí)代客戶對(duì)于可持續(xù)豪華未來的向往，并呼應(yīng)全新EQE的產(chǎn)品主張——為你，喚醒每寸感知。

“作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國產(chǎn)車型，全新EQE融合了轎跑身姿與轎車實(shí)用性，以可靠高效的三電系統(tǒng)、內(nèi)外兼修的豪華質(zhì)感、貼心智能的科技配置、精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)和綠色環(huán)保的可持續(xù)表現(xiàn)，打造中大型豪華電動(dòng)車的標(biāo)桿之選。相信全新EQE會(huì)收獲更多北京客戶的青睞與認(rèn)可。

正向研發(fā)保駕護(hù)航，三電系統(tǒng)可靠高效

追本溯源，全新EQE的豪華品質(zhì)源自其誕生平臺(tái)——梅賽德斯-奔馳中大型純電架構(gòu)平臺(tái)EVA。

純電平臺(tái) 合理布局：得益于模塊化設(shè)計(jì)，作為梅賽德斯-EQ純電車型專屬平臺(tái)，EVA擁有強(qiáng)大的可拓展性，令車輛在生命周期內(nèi)能持續(xù)更新?lián)Q代。基于該平臺(tái)正向研發(fā)，全新EQE擁有更扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)與更合理的電池布局，為卓越的續(xù)航表現(xiàn)和可靠的電控能力奠定基礎(chǔ)。上市前，全新EQE在全球經(jīng)過數(shù)百萬公里測(cè)試，并在中國針對(duì)特殊地形和環(huán)境進(jìn)行超過50萬公里的各項(xiàng)測(cè)試，充分保障安全性和可靠性。

線性加速 專屬調(diào)校：先期上市的EQE 350車型采用后驅(qū)單電機(jī)布局，永磁同步電機(jī)提供215千瓦的最大功率與556牛·米的峰值扭矩。在此基礎(chǔ)上梅賽德斯-奔馳工程師對(duì)車輛進(jìn)行了線性加速的專屬調(diào)校，配合0-100公里/小時(shí)加速6.7秒的動(dòng)力性能，令加速平順且暢快。全新EQE還將于未來上市雙電機(jī)版本車型，豐富客戶的駕馭選擇。

超長續(xù)航 精準(zhǔn)丈量：全新EQE的電池包于北京奔馳電池工廠進(jìn)行生產(chǎn)組裝，其配備總?cè)萘?strong>96.1千瓦時(shí)的NCM811動(dòng)力電池，采用10模組布局，并帶來CLTC綜合工況最高752公里的可靠續(xù)航表現(xiàn)。基于強(qiáng)大算力，車輛可根據(jù)胎壓、駕駛模式、駕駛員駕駛習(xí)慣、動(dòng)能回收力度、氣溫、路況等多項(xiàng)條件精準(zhǔn)測(cè)算剩余續(xù)航里程，并通過“最長”、“最短”和“個(gè)性化”（考慮實(shí)時(shí)因素動(dòng)態(tài)調(diào)整）三種形式在儀表屏體現(xiàn)，其表顯消耗和實(shí)際消耗里程高度匹配，最大程度減少里程焦慮。

可靠電控 無懼考驗(yàn)：全新EQE整合出色的電池液冷裝置和熱管理系統(tǒng)，保證電池和電機(jī)在極端溫度環(huán)境下仍可高效工作：在50萬公里實(shí)際道路測(cè)試之外，全新EQE還必須在梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)技術(shù)中心，反復(fù)經(jīng)受零下30度和零上50度的極端考驗(yàn)。此外，全新EQE適配全國主流17家運(yùn)營商提供的39萬根充電樁，其中包括26萬根直流樁。在最高128千瓦的直流快充模式下，僅需48分鐘即可由10%充至80%。獨(dú)立研發(fā)的電池管理系統(tǒng)更支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，可在車輛全生命周期內(nèi)保持更新

轎跑身姿兼具實(shí)用，豪華質(zhì)感內(nèi)外兼修

全新EQE以4,969毫米車長與3,120毫米軸距塑造協(xié)調(diào)的流暢轎跑身姿，純電平臺(tái)打造的弓形設(shè)計(jì)更帶來低至0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，將EQ家族的設(shè)計(jì)之美淋漓演繹。

豪華外觀 一脈相承：全新EQE的外觀設(shè)計(jì)承襲EQ家族的先鋒豪華特質(zhì)，除了弓形車身，前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明效果達(dá)260萬像素的智能數(shù)字大燈交相輝映，3D貫穿式螺旋尾燈延續(xù)了驚艷的照明效果，20英寸AMG空氣動(dòng)力學(xué)輪轂不僅助力續(xù)航，更彰顯動(dòng)感氣質(zhì)。其配備了EQ專屬的“電光石火”與“流星雨”兩種投影主題，“電”亮車主的每一段行程。350先型特別版點(diǎn)綴“EDITION ONE”標(biāo)識(shí)，并標(biāo)配夜色組件，更顯不凡格調(diào)。

內(nèi)飾體驗(yàn) 質(zhì)感非常：全新EQE的豪華座艙充分調(diào)動(dòng)多維感官體驗(yàn)——源自S級(jí)轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率，細(xì)膩畫質(zhì)媲美平板電腦；精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，斑斕星光隨64色環(huán)境氛圍照明變幻，演繹豪華浪漫。全新EQE率先配備主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，令燈帶顏色伴隨車速變化呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)流動(dòng)效果，流光溢彩間強(qiáng)化駕駛氛圍。

細(xì)節(jié)拉滿 質(zhì)感進(jìn)階：視覺之外，感官細(xì)節(jié)同樣拉滿——帶電動(dòng)遮陽簾的全景天窗為駕乘者守護(hù)車內(nèi)清涼； 6號(hào)甘苦香專屬香氛（未來配備），進(jìn)一步展現(xiàn)EQ家族車型所營造的豪華氛圍；側(cè)耳傾聽，配備15個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester®柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，將2種個(gè)性化模擬聲浪“聲”入人心；觸手可及之處，包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實(shí)體按鍵，令豪華質(zhì)感于細(xì)節(jié)處再度進(jìn)階。

智能駕駛優(yōu)異調(diào)校，出行品質(zhì)點(diǎn)滴盡顯

全新EQE不僅具備澎湃動(dòng)力，更兼以穩(wěn)健制動(dòng)、靈活操控與智能出行，全方位營造出眾駕駛品質(zhì)，令每一次旅途盡興而歸。

動(dòng)能回收 高效制動(dòng)：對(duì)于電動(dòng)車而言，制動(dòng)表現(xiàn)與動(dòng)能回收息息相關(guān)。全新EQE在優(yōu)異的制動(dòng)性能基礎(chǔ)上，提供D+、D、D-、D Auto四檔動(dòng)能回收系統(tǒng)。其中在D Auto模式下，全新EQE可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、駕駛模式等智能調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度，甚至在不使用制動(dòng)踏板情況下減速至停止，保證車輛時(shí)刻優(yōu)異的制動(dòng)效果。

后輪轉(zhuǎn)向 舞步出行：全新EQE搭載四連桿前懸掛及多連桿后懸掛，四輪獨(dú)立懸掛輔以出眾調(diào)校，塑造奔馳品質(zhì)的底盤質(zhì)感。350先型特別版車型更標(biāo)配高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米，令全新EQE獲得堪比緊湊型轎車的靈活性。當(dāng)時(shí)速低于60公里/小時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，自如穿梭狹窄巷道；時(shí)速超過60公里/小時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，高速過彎亦或緊急變道都可泰然處之；開啟自動(dòng)泊車功能駛出車位時(shí)，前后輪還可以同一角度轉(zhuǎn)動(dòng)，令車輛以“盛裝舞步”翩然出街。

輔助駕駛 盡顯貼心：輕松出行，智能輔助駕駛必不可少。全新EQE配備達(dá)到L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，符合市場(chǎng)主流需求。智能領(lǐng)航限距功能在多數(shù)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)智能巡航并自動(dòng)跟車。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員長時(shí)間未對(duì)車輛進(jìn)行操控時(shí)，還可通過安全帶收緊和點(diǎn)剎等方式對(duì)駕駛員進(jìn)行警示，若仍未操作，車輛將逐步剎停。從智能變速到變道，全新EQE可充分還原真人駕駛質(zhì)感，輔助駕駛感受盡顯豪華電動(dòng)車細(xì)致入微的貼心。

數(shù)字科技以人為本 專屬配置全面升級(jí)

全新EQE在承襲EQS諸多以人為本的科技配置同時(shí)，還針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行諸多專屬配置升級(jí)，以更加符合中國客戶使用習(xí)慣的數(shù)字科技與本土化功能，為美好出行賦能。

零層操作 場(chǎng)景推送：全新EQE配備“零層級(jí)界面”，將核心功能始終置于桌面頂端，車主還可憑借指紋登錄個(gè)人用戶設(shè)置，于指尖輕觸間開啟高效的數(shù)字化體驗(yàn)，更可享受諸多本土化應(yīng)用帶來的便捷。此外，升級(jí)后的“讀心感應(yīng)助理”在根據(jù)客戶使用習(xí)慣進(jìn)行智能推送同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先的全場(chǎng)景化功能推薦，如在停車充電等待時(shí)可隨時(shí)接受騰訊視頻推送。全新EQE還支持無線CarPlay投屏功能，無縫全屏投射手機(jī)界面，令交互方式更加多元便捷。

定制導(dǎo)航 深度融合：全新EQE搭載高德定制導(dǎo)航，并將EQ優(yōu)化導(dǎo)航、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航等車機(jī)功能與導(dǎo)航系統(tǒng)深度融合。AR實(shí)景穿越導(dǎo)航可精準(zhǔn)分辨正確導(dǎo)航入口，導(dǎo)航系統(tǒng)還可精準(zhǔn)分辨停車樓層，于科技之上展現(xiàn)品牌溫度。“讀心語音助理”升級(jí)后不僅語調(diào)語氣更加擬人逼真，車輛還可識(shí)別組合指令并在15秒內(nèi)延時(shí)聆聽，并提供百科素材互動(dòng)，讓語音操控隨時(shí)開啟大千世界。

靜謐清新 專屬升級(jí)：全新EQE提供針對(duì)中國客戶進(jìn)行優(yōu)化的后排座椅，以及中國標(biāo)配的前排雙側(cè)隔音玻璃和整車聲學(xué)包，還在“暢新空氣護(hù)盾”中配備過濾效果高達(dá)99.75%的HEPA高效過濾系統(tǒng)，奉上始終靜謐清新的座艙空間。針對(duì)中國客戶本土化需求，全新EQE提供多達(dá)10項(xiàng)本土專屬升級(jí)配置，包括后排紳士功能、后排中央扶手、后排天窗遮陽簾按鍵、舒適型后排頭枕等，令每一位駕乘者尊享專屬豪華出行體驗(yàn)。

中國制造全球品質(zhì) 高效節(jié)能綠色生產(chǎn)

誕生于北京奔馳順義工廠，全新國產(chǎn)EQE秉持“中國制造，全球品質(zhì)”的使命，為中國客戶奉上一如既往的豪華品質(zhì)。

四大特性 品質(zhì)如一：北京奔馳順義工廠擁有“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”四大特性，采用MO360數(shù)字化生產(chǎn)體系，令每一次裝配有跡可循。裝焊車間擁有1,200臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)98.7%，科學(xué)保證每一輛出廠車型的高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)；車間采用柔性化生產(chǎn)，PFM珍珠鏈生產(chǎn)管理系統(tǒng)使得生產(chǎn)線上的每一輛車都可進(jìn)行個(gè)性化定制生產(chǎn)，減少客戶交車等待時(shí)間。

超低電耗 綠能先行：全新EQE也在踐行梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)豪華理念。優(yōu)秀的電控系統(tǒng)，使得全新EQE的百公里電耗低至13.7千瓦時(shí)，傲視同儕；部分車身結(jié)構(gòu)部件采用100%可回收鋼材，有效降低60%的能耗輸出。北京奔馳順義工廠也在著力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)，每年提高綠色能源占比，年光伏發(fā)電量可達(dá)2,100萬千瓦時(shí)，地源熱泵每年節(jié)約用電190萬千瓦時(shí)。此外，北京奔馳也成為北京市首批購買綠電的企業(yè)之一。

豪華與時(shí)俱進(jìn)，科技與眾不同。作為EQS之后又一款梅賽德斯-EQ旗下正向研發(fā)的純電量產(chǎn)車型，全新EQE秉承品牌旗艦的設(shè)計(jì)與配置，更傳承梅賽德斯-奔馳一貫的豪華與質(zhì)感，加之專屬升級(jí)的科技與舒適體驗(yàn)，樹立中大型豪華電動(dòng)車的嶄新標(biāo)桿。全新EQE——為你，喚醒每寸感知！我們?cè)诖藲g迎各位新老車主蒞臨利星行北京區(qū)經(jīng)銷商，感受全新EQE的純電豪華魅力。

*具體車型配置及正式價(jià)格以經(jīng)銷商店內(nèi)為準(zhǔn)。