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　　相信很多人對于途觀L這款車并不陌生，作為上汽大眾的主銷SUV之一，大眾途觀L可以說是在中級SUV市場上摸爬滾打了很多年了，新車在去年年底完成了年度改款。外觀方面與老款沒有太大區別，但全系采用全新Logo設計，R-Line的高配還擁有R-Line專屬設計。

　　新款途觀L給我最大的變化感受還是來自于動態駕駛和空間方面的表現，且聽我細細說來。

　　大眾途觀L(Tiguan L)7座爆發力強勁，動力高效

　　新款途觀L全系搭載了代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙離合器變速箱。車輛的動力輸出比較直接，初段就可以獲得不錯爆發力，雙離合變速箱在傳動效率方面的表現絕對沒得說，駕駛過程中，換擋過程中也沒有明顯的頓挫。

　　當車輛行駛的速度提升時，車內的噪音也沒有明顯的增加，可知的是途觀L在隔音降噪方面的表現也是不錯的，并且車輛整體的動力儲備也是相當充沛，即便速度較高時動力的輸出基本也能做到隨叫隨到。這一點說實話還真的挺令我意外，沒想到大眾的這套動力總成已經調校的如此的爐火純青了，筆者也開過很多的車了，途觀L的表現絕對是同級別頂尖梯隊的水平。

　　大眾途觀L(Tiguan L)7座操控性十足，駕車體驗優秀

　　除了動力表現十分出色以外，新款途觀L的操控性表現同樣十分不俗。首先是轉向手感的調教要給到絕對的好評，低速的時候非常的輕盈，隨著速度的增加，方向盤的助力會逐漸變重，轉向手感和底盤的支撐性都能夠給到駕駛者非常不錯的駕駛信心。懸架的表現也很有韌性，即使是在過一些溝溝坎坎的非鋪裝路面的時候，車輛也能很好的應對這種復雜工況的濾震，基本上無論是大小震動，都能做到一次過濾干凈，絲毫不拖泥帶水。

　　SUV空間表現還得是大眾途觀L(Tiguan L)7座

　　車輛在空間和舒適度方面的表現同樣出色，筆者180cm的身高、85kg的體重，前排做好調到自己舒適的坐姿之后，前排頭部還有1拳2指的余量，橫縱向的空間表現都很寬敞;坐到后排也是十分寬敞的，毫不夸張的說甚至可以直接翹二郎腿。座椅整體的舒適度也不錯，坐墊填充比較飽滿，坐墊長度也比較到位，主副駕均采用了多項電動調節。

　　后備箱位置擁有一個很大的開口，地臺高度較低、內部結構規整、進深出色，而且途觀L可是有7座版本的，沒有7座版本的五座版本，則是擁有了一個超大的后備箱儲物空間。平時全家出行無壓力。

　　大眾途觀L(Tiguan L)7座怎么樣?對于家庭出行用車來說是一個非常值得的選擇。大眾途觀L(Tiguan L)不僅空間表現過人，動力和配置更是亮眼，IQ.Light智慧燈光科技為出行帶來更多樂趣，現在購置稅也全免，家庭用的話，上汽大眾途觀L是個不錯的選擇。

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