【太平洋汽車網 行情頻道】南方地區已經入梅半月有余，一場又一場的雷暴，不僅影響出行，悶熱的氣候也令人多有不適。氣溫高、濕度大，人難受不說，就連引擎蓋下的汽車蓄電池，也要罷工抗議。其實，梅雨季對蓄電池傷害非常大，一不留神，就容易引發雙重暴擊，導致汽車趴窩。

暴擊一：汽車蓄電池端柱“變綠”

梅雨季節雨量充沛，空氣中水分含量高，這些夾雜著酸性物質以及各類雜質的水分，極其容易與蓄電池正負電極金屬端柱發生氧化反應，形成綠色的氧化物，看上去就像蓄電池長起了綠色的“毛”。并且，長時間的腐蝕，會影響蓄電池正負電極導電性能，導致車輛無法正常啟動；嚴重時還會發生電線短路，損壞車輛蓄電池正負極連接線，增加汽車的不安全隱患。

暴擊二：汽車蓄電池虧電趴車

夏季雨夜行車，不僅對車主的開車技能考驗非常之大，對于汽車蓄電池來說也是極大挑戰。路況擁堵的雨夜，需要長時間使用車載空調、雨刮、車燈等用電大戶待機服務。這種極端情況下，極易導致車載電子設備總用電功率超出汽車發動機最大輸出功率。這時，就需要依賴汽車蓄電池，作為后備電源，來支持車載電子設備的超負荷用電需求。如果蓄電池性能不夠強勁，很容易引發虧電而導致汽車趴窩，給行車安全帶來極大風險。

梅雨季節，考慮到行車安全，建議車主及時預約附近的的瓦爾塔門店進行專業的汽車蓄電池健康狀態檢測，并根據檢測結果，更換全新的蓄電池。此外，建議所有車齡車型，每年都需要做一次蓄電池端柱養護，以防止蓄電池端柱和線束的氧化，確保蓄電池和車輛連接可靠，延緩蓄電池性能衰退，預防車輛意外拋錨。

與此同時，夏季行車建議選擇一款性能強勁的蓄電池作為電力支持。瓦爾塔AGM汽車蓄電池，作為新一代汽車動力解決方案，其采用增強型PowerFrame®倍伏銳®板柵技術，如高速公路式的電流路徑設計，并對電流集中區域進行了加固、加粗，以實現卓越的導電性能，相較于普通蓄電池，瓦爾塔AGM擁有更加優異的放電能力，能夠更好地滿足車輛照明系統、空調、音響等多電子設備車輛對蓄電池的高用電需求，雨夜出行，也無懼虧電。

目前，全球已經有超過4500萬車主使用瓦爾塔母公司生產的AGM蓄電池驅動上路，快換上瓦爾塔AGM蓄電池，為您帶來更穩定、更持久、更強勁的駕駛體驗。

（太平洋汽車網 秦皇島車市01）