【太平洋汽車網 行情頻道】2022年，受疫情及經濟下行的影響，國內汽車制造業面臨著重重考驗。疾風知勁草，在目前商用車存量市場趨近飽和的情況下，企業的底蘊及應變能力在“變局”中顯得尤為重要，而企業在市場低迷情勢下的業績亦能折射出它的抗壓能力和綜合實力。

近日，2022年第一季度國內重卡銷售數據出爐，中國重汽以5.5萬輛的亮眼成績，成為第一季度銷量冠軍，市場份額達23.7%，比去年同期份額增長6.9個百分點，在國內主流商用車企中的份額上升最多。

逆勢突圍  開門紅又穩

由于行業市場的客觀因素，今年國內重卡市場未能續寫往年“金3月”的輝煌，1-3月，我國重卡市場整體銷量為23.2萬輛，較同期下降了56.4%。面對市場的不景氣，中國重汽在新年后的第一個月便創下銷售開門紅，并于2月以亮眼成績實現了“淡季不淡”，在3月仍保持穩健勢頭，最終登上第一季度重卡銷量冠軍寶座，以良好開局，為全年蓄積了深厚勢能。

中國重汽始終洞察市場，在產品研發和市場布局上具有前瞻性，精準出擊，在第一季度實現“開門紅”的同時，又做到了“開門穩”：豪沃MAX載貨車上市當天，即創下137輛銷量；汕德卡S-AMT16牽引車搶購季，僅臨沂一地單日銷量達568輛；舉辦“百城豪沃新春團拜會”，單月實現超4000輛銷售業績；“德系品質 智享未來——中國重汽汕德卡載貨車產品品鑒暨客戶答謝會”，現場達成銷售289臺；豪沃輕奢版上市營銷會，完成訂單292輛……

一批批亮眼的銷量“成績單”，一波波客戶的產品好評，都是源自重汽始終秉承品質為上的“智”造理念，也源于重汽長期持續堅持研發投入及產品創新的“智”造主張。從第一季度的銷售表現來看，在市場的變局之中，中國重汽在堅守與創新之間找到了最佳的平衡點，才能在逆勢之中實現市場份額的大幅提升，進一步鞏固其在行業中的領航者的地位。

以創新為引領 以匠心鑄精品 

作為行業的領跑者，唯有不斷實現自我超越才能不負使命。作為中國重型汽車的工業發源地，中國重汽在產品品質上恪守不渝，在技術研發的創新上永不止步。中國重汽依托雄厚的技術儲備，成功研發了超低風阻流線型設計的“黃河”重卡，并扛起國內自動擋重卡大旗，更實現了中國智能雪蠟車的“零”的突破，為中國“智”造再添榮光。

以超群的科技實力加持，中國重汽從以車為本，到以人為本，在造車理念上實現全面躍升，全面發力，實現全場景覆蓋，助力卡友融入智慧物流新生態。中國重汽在第一季度上市的汕德卡C9H、豪沃MAX載貨車、豪沃MAX輕奢版以及HOWO輕卡新統帥等新品，均延續了產品的優良基因，同時憑借精準定位，每一款都在各自的細分市場展現出了不俗競爭力。

與客戶同行 攜手向未來

以產品為利刃，中國重汽獲得了市場的廣泛認可，并以客戶需求為著力點，聚焦運營痛點，帶來高價值運營解決方案，更有親人服務為客戶一路護航。與此同時，中國重汽憑借對行業趨勢的敏銳洞察，搶占市場先機，為卡友全面賦能。

物流運輸行業已經全面進入國六新時代，中國重汽提前布局國六全系列商用車產品，助力卡友開啟嶄新的國六創富之旅。新年伊始，于輕卡藍牌新規落地前，已實現輕卡產品全面合規，打造新藍牌時代極具競爭力的創富利器。在新能源賽道，中國重汽已全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線，牽引、載貨、工程、專用四大類車型，開發全系新能源商用車產品以及完全自主開發的全系列電驅橋技術，促進貨運人的盈利目標和國家雙碳目標的雙向融合。

駿馬自知前程遠，中國重汽作為行業領軍者，深諳國內商用車領域中的競爭之道。中國重汽始終將“客戶滿意是我們的宗旨”作為核心價值觀，從客戶需求出發，在打造幫助客戶創富產品的同時，也聚焦客戶各類運輸場景的駕乘感受，為客戶研制出既能創收又能具備尊享體驗的精品。2022年，我們相信，在第一季度成功“領跑”的中國重汽，將以科技創新力，驅動重卡行業發展新未來。

（太平洋汽車網 石家莊01）