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2022年隨著國家對“十四五”期間的交通基礎設施領域的投資加大，以及兩會提出的GDP增長5.5%左右的目標，“穩增長”信號得到全力釋放，基建產業鏈也迎來屬于自己的春天，與之密切相關的工程車與專用車行業也必將呈現穩步增長的發展趨勢。

說到工程車領域，福田瑞沃專注工程車26年，絕對是中流砥柱的存在，其產品涵蓋小、輕、中重型所有類別的工程車，提前完成對國六產品的升級。不僅如此，隨著專用車市場的用車需求得到進一步提升，福田瑞沃前瞻布局，聚焦專用車市場，依托福田汽車強大的科技實力和研發水平，將福田汽車舒適性、輕量化、智能網聯等更多前沿科技與先進工藝，引入到專用車制造領域創新應用，秉承科技化、定制化、專業化制造理念，深耕細作打造出工程作業類第一專用底盤。經過多年的布局與完善，福田瑞沃專用車陣容已聚焦三大場景類別、九個細分業務，其旗下的汽車起重機、清運車、低平板運輸車、隨車起重運輸車新四大核心產品，以硬核的性能與可靠的品質得到了市場廣泛的認可。

今天要給大家介紹的便是穩中求進、可靠高效的福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車。它靈活多用，憑借集運輸和裝卸功能于一體的優勢，在專用車市場大受卡友青睞，具體車型表現如何咱接著往下看！

專業化定制底盤 超強承載高性能

相較其它短運輸的車型而言，隨車起重運輸車日常出入的工況場景會更為惡劣一些，而這就要求隨車起重運輸車型要具備可靠耐用的車輛性能。福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車全面優化底盤布置，采用福田瑞沃專業工程底盤，專業化定制開發，為了充足保證車輛的承載性，整車大梁腹面高達300mm，車架厚度高達8+8+4mm（三層），甚者在大梁重點承載部位還增加有車架外護板和內支撐板，由此可見在承載性和整車剛性方面，種種匹配使得車輛能夠滿足多種復雜工況下的場景需求。

福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車專注細節，在輪胎和板簧匹配方面，也都較公路版車型進行了專業升級。前后橋板簧數量也增加到了前12后11+9片，后橋板簧懸架采用主副一體式設計，進一步保證了車輛的可靠性。這款福田瑞沃專用工程底盤經過深度定制后，底盤標準不僅符合工程車、專用車的使用場景需要，滿足車輛全工況運輸外，保障了車輛的高效出勤。

多種大尺寸上裝 靈活可靠高效運營

車輛合規多拉才是卡友們所喜聞樂見的！福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車擁有定制化底盤加成，自重為11噸左右，18噸總重可合規拉5-7噸。采用直臂式吊機，共有四節吊臂，舉升高度為14米，作業半徑12.3米，最大起重質量為10噸，可選8噸。可適配5.6米、5.8米兩種不同長度的欄板貨箱，以及2.35米、2.45米兩種不同寬度的貨箱，還有單排6.1米的貨箱，為卡友們提供多種選擇，輕松適應更多工作環境。

福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車上裝適配性高，車輛匹配國內名牌吊機，強強聯合不僅吊載能力強、作業范圍廣、適應性高之外還可正反360度旋轉，使用更方便。同時帶有超重限位鎖死裝置，配備有自動收鉤技術，此外五節臂吊機可二節臂單出，帶載伸縮，安全便捷兩不誤。此外整車在前后輪后側均設計有支撐腿，支撐腿底部與地面接觸面做有加大處理，使得整車在舉升作業時抗側傾、側翻能力更強。

黃金動力鏈 動力強勁放心首選

整車可靠性有保障之后，車輛的動力匹配同樣十分重要，它不僅影響著車輛的起重能力，對車輛的運營效率和出勤率更是有著舉足輕重的關鍵性影響。福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車匹配濰柴WP4.6NQ220E61型號的4.6升排量發動機，擁有220馬力和800牛米扭矩的動力輸出，動力強勁，完全滿足各種使用場景需求。同時還提供玉柴YCS06270-60 270馬力、1050牛米的6缸發動機供卡友選擇；在變速箱方面，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車也提供法士特8JS85C、8JS110A兩種可選，皆為超速擋設計，配合著153型號后橋，整車扭矩和時速都能夠得到保障。

成熟可靠的動力鏈不僅能夠充分保障車輛運營效率和出勤率，還能對車輛的節油駕駛有幫助。從整車底盤、上裝和動力匹配來看，這款大金剛ES7隨車吊車型體現了福田瑞沃在專用車制造領域的專業與匠造精神，這對提升整車品質和出勤率有著極大幫助。

年輕化精內飾 舒適加成內外兼修

在外觀設計上，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車，流線型外觀時尚靚麗，采用大金剛ES7-2200車身，內部空間寬敞、可以乘坐2-3人；內飾豪華，鋼琴烤漆和亮銀色飾板的加入，使得內飾看上去更加精致；除了美觀大方精致的設計外，駕駛室配備原廠空調以及電動玻璃門窗、遙控鑰匙等轎車化配置，能夠滿足卡友日常駕車所需，并且還支持手機互聯、藍牙電話等功能，整車增加的現代科技化配置，也讓整車駕乘變得更為便捷，同時也能通過科技引領讓卡友用車更為省心。

在駕乘舒適性方面，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7也算是市場上的一名常勝將軍，經過多年的市場驗證和優化升級，整車的人體工學設計布局合理，匹配氣囊減震座椅，以及機械懸浮駕駛室，可有效減輕車身顛簸感，為駕駛員貼心打造舒適座艙。此外車輛為排半車型，專程為卡友提供了可供休息的一個單人床，卡友們在等貨歇息的時候，也能舒舒服服的伸直腿躺一會兒，美美的睡上一覺。

隨車起重運輸車產品作為推動城市建設飛速發展的主力專用車之一，有著非常廣闊的市場前景。本文這款福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車針對隨車吊專用車的特定工作場景,進行了專業的定制化升級，進一步保證了車輛的承載性和可靠性，在出勤率、舒適性方面也能讓卡友沒有后顧之憂。穩中求進方能行穩致遠。福田瑞沃專用底盤隨車起重運輸車可靠實用、高效創富，有它在，卡友的創富之路就穩了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）