【太平洋汽車網 行情頻道】寶馬集團近日公布，2022年將基于現款BMW X5，配備氫燃料電池驅動系統，小規模生產BMW i Hydrogen NEXT車型，進一步實現碳減排。創新技術和應用，綠色環保/可持續。

　　開發零排放驅動技術是寶馬目前首要任務

　　氫燃料電池車在電動出行中扮演著重要的角色，從長遠來看，同樣將成為一種新的出行方式。與電動汽車一樣，氫燃料電池車同樣配備電力驅動系統。不同的是，氫燃料電池車無需從高壓動力電池獲取能量，而是通過車輛自身配備的氫能直接提供動力。氫燃料電池車作為綠色可持續出行有助于進一步實現碳減排目標。

　　氫燃料電池車除水蒸氣外不排放任何廢氣

　　BMW i Hydrogen NEXT車型的燃料電池系統連續不斷地從由CFRP(碳纖維增強型復合材料)制成的儲氫罐中獲得氫氣，通過氫氣與氧氣產生化學反應，為安裝在后軸上的電動機提供高達125千瓦(170馬力)的電能。

　　氫燃料電池車能夠保證很長續航里程

　　氫燃料電池車適合長途出行或遠離充電基礎設施的客戶。車輛裝有一對700巴壓力罐，可容納6千克的氫，與傳統燃油車相同，加氫只需3-4分鐘。BMW i Hydrogen NEXT車型的電動機與高度集成的第五代eDrive電力驅動系統相同。位于電動機上方的高壓電池可以為車輛注入額外動力，該驅動系統的總輸出功率可達275千瓦(374馬力)。

　　寶馬集團位于德國蘭茨胡特輕量化和技術中心為BMW i Hydrogen NEXT車型氫動力驅動系統生產部件，隨后由慕尼黑工廠組裝，高度創新的零件包括由輕金屬制成的電堆殼體用于容納燃料電池，以及由塑料和輕金屬鑄件制成的電堆端板，圍繞電堆殼體形成良好的氣密性和水密性。氫、氧和冷卻液等“介質”被導入殼體，通過電堆端板進入殼體，在燃料電池中完成化學反應。

　　寶馬集團負責采購和供應商網絡的董事萬德博士表示，“在寶馬蘭茨胡特輕量化和技術中心，我們正為未來出行貢獻創新力量。我們正在為新車型量身打造高精部件。蘭茨胡特為公司向電動出行轉型做出重要貢獻，這里生產的高精度部件比以往任何時候都更具創新性。”

　　寶馬集團在氫能源動力系統研發方面，已積累40余年經驗，擁有超過20年的氫燃料電池技術研發經驗，寶馬集團已經開始氫燃料電池的應用，并始終致力打造綠色可持續出行，推進實現零排放目標。

　　百年跨國集團，十六年品牌老店

　　森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創建于1910年，集團總部設立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經營汽車的銷售代理和維修服務、房地產發展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經濟實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區的經濟發展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產品和服務走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞地區成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經達16年，也是粵東地區較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權特許經銷商。提供BMW全線產品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務、信息反饋等服務。創新技術和應用，綠色環保/可持續。