【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市頻道】2020年12月6日，“同燃激情，悅享感動”為主題的第三屆一汽解放車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽全國總決賽，在海南”東海岸明珠“瓊海正式落下帷幕。從10萬預賽選手中脫穎而出的12名選手，在主辦方、各界人士及媒體的關注下完成了決賽階段的角逐。

　　一汽解放車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2020總決賽

　　最終，劉康駕駛搭載解放動力奧威 CA6DM2發(fā)動機的JH6重卡以25.93升/百公里油耗獲得JH6—11L發(fā)動機組別冠軍;吳前方則駕駛搭載解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機的J7重卡，以26.9升/百公里獲得J7—13L發(fā)動機組別冠軍。

　　節(jié)油賽獲獎選手

　　眾所周知，節(jié)油是一門系統(tǒng)工程，涉及傳動系統(tǒng)、風阻系數(shù)、輪胎滾動阻力以及駕駛員的駕駛技術、貨物路線和傳動系統(tǒng)的匹配等多種主客觀因素。其中，發(fā)動機作為燃燒燃油提供動力單元，是整車節(jié)油最為關鍵的一環(huán)。一汽解放獨創(chuàng)的“體系節(jié)油”核心技術，便是基于解放動力發(fā)動機為核心構建的系統(tǒng)節(jié)油體系。

　　作為國內動力自主技術創(chuàng)新的引領者，解放動力一直將節(jié)油作為重要核心課題進行科研創(chuàng)新。如今旗下明星產(chǎn)品琳瑯滿目，技術創(chuàng)新碩果累累。

　　現(xiàn)場，為了讓廣大卡友和嘉賓朋友們近距離了解并感受解放動力強大的科技實力，特設了解放動力館，在展示奧威CA6DX 、CA6DM3、CA6SM3、鉑威CA6DH、勁威CA4DB1等八款明星動力產(chǎn)品的同時，通過科技展示區(qū)和節(jié)油展示區(qū)兩大板塊集中呈現(xiàn)了“民族芯“的技術成就。

　　解放動力館

　　科技展示區(qū)內清晰展示了高壓噴射技術、智能附件技術、高爆壓、DOE優(yōu)化標定等13項創(chuàng)新應用，彰顯了解放動力的研發(fā)實力。

　　節(jié)油展示區(qū)揭秘了此次節(jié)油賽中選手取得優(yōu)異成績的終極奧秘。解放動力通過自主研發(fā)的“十大節(jié)油技術“，保障用戶運營效率、降本增效，同時助力實現(xiàn)低排放社會和全民藍天夢。

　　解密解放動力“十大節(jié)油技術”黑科技

　　現(xiàn)場，解放動力技術主任師金宏青，為慕名而來的現(xiàn)場“粉絲”們詳細介紹了解放動力的“十大節(jié)油技術”。

　　解放動力館節(jié)油展示區(qū)

　　第一、超高效燃燒控制技術。高效燃燒技術是內燃機核心，解放動力采用分布式高效低污染燃燒技術，破解NOx與油耗之間不平衡難題，實現(xiàn)有效熱效率在國五基礎上提升3%，達到國際領先水平，其燃燒室發(fā)明獲第八屆國際發(fā)明博覽會金獎。

　　第二、自主集成電控高壓共軌技術。解放動力著力研發(fā)自主電子控制技術、自主氣驅后處理技術及自主2000bar燃油噴射技術，通過該技術可實現(xiàn)精確噴油、充分霧化，提升油氣混合均勻性，燃燒更充分，油耗更低。

　　第三、超高爆壓技術。缸內燃燒壓力大小與油耗正相關，解放動力強化活塞、曲軸、連桿等運動件，實現(xiàn)200bar以上缸壓，燃燒更充分，更省油。

　　第四、高效換氣技術。解放動力創(chuàng)新非對稱增壓器渦輪設計+智能電控氣驅廢氣旁通技術，解決了低速空燃比不足和泵氣損失兩大難題，實現(xiàn)高效換氣，利用脈沖能量，綜合效率提升4%，節(jié)油2%以上。

　　第五、低摩擦技術。為降低運動件摩擦可降低油耗，解放動力創(chuàng)新開發(fā)減磨涂層軸瓦、活塞銷，低彈力環(huán)組及低摩擦活塞裙部，新型摩擦改進劑及降低潤滑油黏度等技術措施，在實際運行工況下可降低2%以上燃油消耗。

　　第六、輕量化技術。輕量化也是各企業(yè)重點研究技術，解放動力采用拓撲技術、輕量化材料技術，實現(xiàn)解放動力整機質量更輕。

　　第七、低背壓后處理技術。后處理器不僅是排放關鍵件，同樣也影響動力油耗，解放動力采用領先簿壁、高孔徑、高空隙率、高開口率等技術，使得排氣背壓降低30%，大幅降低油耗。

　　第八、臺架自動標定技術。解放動力突破傳統(tǒng)臺架標定局限，采用國際先進臺架標定軟件，實現(xiàn)發(fā)動機單點和全局各區(qū)域油耗優(yōu)化。

　　第九、高效附件技術。解放動力在發(fā)動機智能高效附件開展大量工作，先后開發(fā)緊湊高效發(fā)電機、壓縮機、空壓機、溫控機油泵、電子風扇及可變水泵等。

　　第十、精益整車匹配技術。整車節(jié)油不僅在于發(fā)動機本身，還要與整車進行優(yōu)化匹配，解放動力有多年各類車型匹配經(jīng)驗與技術，采用AVL公司Cruse計算軟件模擬計算，實現(xiàn)各類整車常用工況運行在發(fā)動機經(jīng)濟區(qū)域，同時在混動車輛上開展能量流分析、自動箱車型上換擋策略優(yōu)化等匹配技術，實現(xiàn)解放動力車輛整車整體油耗下降。

　　叫好又叫座 市場口碑雙豐收

　　此次節(jié)油賽卡車均搭載解放動力奧威發(fā)動機。作為一汽解放重卡的御用金牌動力，奧威發(fā)動機憑借節(jié)油性、動力性、耐久性三大特點，早已名聲在外。尤其是CA6DM3作為此次節(jié)油賽產(chǎn)品——解放旗艦重卡J7的動力，不僅連續(xù)多年排行國內13升動力銷量冠軍，同時屢獲全國及行業(yè)權威機構評選的各項大獎。例如，在今年的第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調查暨評選活動”中，解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機就憑借高節(jié)油性能以及良好的客戶滿意度，摘得了“2020年度TCO運營值得用戶信賴節(jié)油重型發(fā)動機”大獎。

　　2020年度TCO運營值得用戶信賴節(jié)油重型發(fā)動機大獎獎狀

　　今年是重卡市場的爆發(fā)年，一汽解放憑借強大的產(chǎn)品力，毫無爭議地成為行業(yè)排頭兵，而其背后，解放動力更是功不可沒。

　　本屆大賽是一汽解放長春、青島兩大基地車聯(lián)網(wǎng)并網(wǎng)后聯(lián)合舉行的首屆車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油賽。活動自4月開展以來，累計超10萬用戶線上參與競技比拼，總行駛里程達30億公里，實現(xiàn)單車百公里平均油耗下降2.4L，共省油7300萬L。節(jié)油大賽不僅旨在提升卡車司機日常工作節(jié)油技巧，更是響應習總書記的號召，為保衛(wèi)藍天貢獻力量。

　　未來解放動力繼續(xù)以排放和油耗兩大課題為核心，砥礪前行，塑造行業(yè)典范，不斷推動著中國自主卡車技術進步，持續(xù)提升 “最節(jié)油、最環(huán)保、最可靠”的“三最”發(fā)動機的標準，為廣大卡友提供更加節(jié)油，高效的完整動力解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊）