說起沃爾沃,大家第一印象中一定是安全,但源自北歐格調的傳承,又給它帶來了一份精致,XC40作為一部沃爾沃花了很多心思去構造的車,定位都市豪華純正SUV,無論從造型,還是車廂空間局部,都傳承著沃爾沃非凡的格調。這臺集中沃爾沃品牌全力打造的SUV,究竟能否憑借著自己的實力,在中國市場上站穩腳跟呢?

　　都市豪華純正SUV 如一曲北歐風笛般的賞心悅目

　　極簡主義,始終貫穿著北歐工業設計的首尾,在全球范圍內打造出了標志化和理想化的典范。從宜家到H&M,極簡主義風格都是北歐工業產品活的靈魂。作為瑞典最引以為傲的汽車嬌子,沃爾沃自然在極簡主義設計理念中占有重要的地位。和奧迪的科技感、奔馳豪華感、雷克薩斯的沉穩大氣都有所不同,沃爾沃的車型,如一曲北歐風笛那樣賞心悅目。

　　定位于都市豪華SUV的沃爾沃XC40,從設計理念上參考了沃爾沃家多款概念車的風格,并且保留了沃爾沃家族化的外觀。另外,和沃爾沃的其它SUV車型相比,XC40加入了鮮活的運動、硬朗基因,但整體感受又不粗線條。XC40可以看作是沃爾沃追求年輕化路線的一次嘗試,有美感,可能是人們看到它的第一印象。

　　純正SUV,年輕運動定義全新北歐風

　　一直以來,純正SUV給人的印象都是“傻大黑粗”,和運動、年輕、精致等字眼都沒有絲毫關聯。這讓喜歡SUV大空間、高坐姿,又要追求時尚與精致的年輕消費者人群,尤其是95后消費主力軍們無所適從。既然XC40要抓住年輕人市場,就必須要在定位上下足功夫。畢竟這一屆消費者,比前浪們都挑剔得多。

　　XC40的車身定位非常適合在城市中使用,4425/1863/1652mm的長寬高和2702mm的軸距不僅緊湊靈活,更賦予了XC40完美的車身比例和充足的空間創造力。日常通勤、短途郊游、長途旅行,XC40還是都可以輕松勝任的。更重要的是,它精致的車身設計,絲毫沒有SUV的笨重感,在實用性和顏值上都可以拿到還不錯的滿意度。

　　除了空間,XC40的里里外外也都在迎合著年輕消費者們挑剔的審美和用車需求。外觀上,經過升級的“雷神之錘”LED前大燈+“維京之斧”后尾燈,讓XC40既有家族化的辨識度,又有不怒自威的強大氣場。內凹的整體式直瀑格柵,在硬朗有力之余更有畫龍點睛的意思,為整車加入了低調、沉穩又帶有一絲絲不羈的氣息。

　　線條感也是XC40讓人一眼就能看出的特征之一。一向注重設計感的沃爾沃設計師,為XC40的車身側面安排了一條完整的肩線,串聯A柱和C柱的后窗上沿。再配合B柱的黑化處理,讓整車的側面擁有了棱角分明的幾何形狀,讓整體車側形成強烈的3D光影雕刻感。

　　為了滿足年輕人的購車需求,XC40提供了時尚型、豪華型和運動型三種車型風格,從具體的呈現來看,這三款版型的車身配色、內飾色彩搭配、輪轂造型等都可以由用戶自主選擇,可以說大大提升了車輛的個性化程度,盡可能多的滿足了用戶獨一無二的性格。由此可見,XC40主打的純正SUV的定位,并不是說說而已,真的有精致的年輕化與運動化元素充斥其中,讓消費者能夠感受到來自遙遠北歐的氣象。

　　一份歐洲貴族的格調享受,豪華只在體會

　　雖然主打年輕化,但XC40作為豪華車的格調與內涵也沒丟。XC40的中控臺設計非常用心,采用了內凹工藝制作,大面積的軟性搪塑工藝的儀表臺采用水平切割布局,并朝向駕駛員一側。另外,車內還加入了多彩LED氛圍燈,既符合人體工程學原理,又讓它的使用感受充滿儀式感和高級感。

　　身為豪華車型,車內的環境控制也至關重要,這一點上沃爾沃倒是有著獨特的營造。CLEANZONE清潔駕駛艙系統這次配備到了XC40上,能夠實現車內空氣凈化、內飾排放控制和新車氣味管理等超越同級的亮點功能,并可以通過視覺顯示車內空氣質量狀態。駕馭體驗自然是有了質的提升。

　　讓豪華可以感同身受的另外一個重點在于“聽”,XC40配備了Harman Kardon(哈曼卡頓)尊貴級音響系統,13個專業揚聲器,具備600瓦高功率輸出能力并帶有主動降噪、自動音量調節、7.1聲道環繞聲等功能。讓車載媒體的播放更加震撼,讓臨場聆聽感隨行。很有貴族版的駕乘感受,筆者認為,這才是XC40豪華定位的精髓。

　　科技加持,享我所想的先進科技

　　在普通車型都在追求科技感的今天,豪華車品牌們無一不努力堆料,以確保自己可以和平價車型保持距離,XC40全系標配12.3英寸液晶智能數字儀表盤、9英寸液晶觸摸屏的XC40,從直觀上看就很有科技感。并且,它還配備了LED氛圍燈、車載無線充電等豪華車才擁有的小細節,此外它身上的黑科技功能也值得一提。

　　在同級別車型中XC40是唯一使用遠程共享用車功能的車型,這套系統在沃爾沃家族中被命名為Car Sharing,用戶可以通過Volvo On Call隨車管家與朋友和家人實現Car Sharing遠程共享用車功能,為朋友和家人遠程開鎖,無匙啟動。用車者只需通過手機App向車主發送用車需求和時間,經車主批準后,用車人即可獲得數字車匙,能夠進入車內并且無匙啟動開走車輛。

　　至于Volvo On Call隨車管家,則是融合了智能車機、車聯網等功能于一體的APP,它可以,提供安全、安防、車況檢查和控制等22項車輛管理功能,車主能夠更加便捷地掌握車輛動態。另外,它還能做到遠程操控車輛鎖止車門,遠程啟動發動機,不僅為用戶提供了便利,還能讓整體用車感受更簡單和貼心。

　　張揚動力,再現大航行的馳騁氣魄

　　動力方面,XC40得表現相當給力,T5最高功率達到247馬力,最大扭矩350牛·米,0–100km/h加速時間僅需6.5秒;T4最高功率190馬力,最大扭矩300牛·米;T3版本163馬力、最大扭矩265牛·米,統一匹配8AT手自一體變速箱。不難看出,XC40既保證了動力的充沛,又兼顧了不同用戶的購車需求,涵蓋面十分廣泛。

　　作為SUV車型,XC40支持Comfort(舒適)、Eco(經濟)、Dynamic(性能)、Off-road(越野)、Individual(個性化)五種駕駛模式,這在同級別車型中也不常見到,在個性化模式中,剎車力度、方向助力、油門和變速箱響應等等項目都可以自己設置,這對于喜歡玩車的朋友而言簡直就是“福音”。再高配一些的T4、T5版本還加入了四驅系統,能夠應對更復雜的路況條件,應對中國的復雜路況還是很有必要的。

　　說到安全,XC40完全繼承了沃爾沃車型一貫的高安全水準!它配備了City Safety城市安全系統和同級別唯一配備的Pilot Assist 領航輔助系統,前者可以實現碰撞預警、輔助剎車和主動剎車的功能,后者則可以實現包括轉向、加速、車距保持和剎車在內的智能輔助駕駛功能。,所以,安全方面,沃爾沃絕對是專業。

　　另外,XC40還有一個非常冷門的知識點,不僅可以用來當談資,更能證明沃爾沃在這款車型上的用心。XC40使用了Vi-Grade虛擬底盤模擬器來設計自己的底盤,這一技術除了沃爾沃外,只有法拉利在使用。通過它,工程師可以將車輛底盤調校得更精準和細膩,讓車輛的操控感受更加有質感。可以說對于真正講究開車的人,這是一個隱藏小福利。

　　總結:

　　總的來說,XC40作為沃爾沃的代表之作之一,在這一級別當中,其性能和品質都是可圈可點的,出身豪門,秉承北歐格調,迎合中國市場需要,可以說是結合諸多優勢長處。對于年輕人而言,看膩了BBA,不想落入俗套,XC40或許真是一個不錯的選擇。