【太平洋汽車網 行情頻道】2020年7月16日，新寶駿RC-5正式開啟預售，其中轎車版本共推出7款車型，預售價格區(qū)間為6.98-11.08萬元，與此同時，新寶駿RC-5也陸續(xù)抵達各地的4S店，下面就通過我們從泰州五菱寶駿4S店實拍的照片，帶大家先睹為快。

 外觀設計上,新寶駿RC-5采用了“星際幾何”家族式設計語言,尤其是前臉部分看上去著很強的未來感

 倒梯式造型的前進氣格柵內部采用類似點陣式的設計元素,營造出有些漸變式效果的視覺感受。

 車輛的前大燈組采用分體式設計,這種造型設計目前很受歡迎。其中上方的日間行車燈造型纖細鋒利,并搭配LED光源。

 LED日行燈的中央配有一個銀色鍍鉻飾條，好處不僅僅是增加車輛識別度,也能夠讓前臉更顯棱角分明。

 17英寸的多條輻鋁合金輪轂搭配來自 ATLASAS380系列的215/55R 17尺寸規(guī)格輪胎。

 硬朗的腰線讓車身顯得十分舒展,而趨于溜背式的造型更是車身設計的重點,很好的增強了整車的時尚范兒。

 尾部的造型則比較方正且很是四凸有致,同時貫穿式尾燈組的配備,也相對的拓展了尾部的視覺寬度。

 在尾燈組的正中間處鑲嵌有 “BAOJUN”字母標識,并與右下角的"RC-5"標識一同凸顯車輛的車型身份。

 比較有趣的是,RC-5"標識中的RC兩個字母采用玫金色裝飾,十分特別。

 還有個細節(jié)可以注意到格柵中央LOGO標識上方處配有前置攝像頭、而在底部還配有亳米波雷達。

　　在“星際幾何”設計語言中，新寶駿RC-5融入了星輝式進氣格柵、分體式前大燈組和趨于溜背式車身等眾多時下流行風格，令其整體看上去很有動感和時尚氣息。畢竟想要獲得更多年輕消費群體的喜愛，就必須要在外觀設計上狠下功夫，來迎合他們的審美需求。

 新寶駿RC-5的內飾采用環(huán)抱式座艙設計理念,從整個中控臺造型到功能按鍵的分布都圍繞主駕駛區(qū)域進行打造。

 雙輻平底式多功能方向盤兩側功能鍵和邊緣處運用高亮黑色飾板進行裝飾。

 中控液晶觸屏的尺寸為10.25英寸,搭配新寶駿車聯網系統,擁有語音識別、遠程控制和導航等多項功能。

 中控屏下方的觸控按鍵為空調控制區(qū)域,并且樣式也比較有金屬質感。

 飛機式擋桿前方的這個儲物格略微寬大,實拍車型上前排配備手機無線充電功能。

 電子手剎上的這個撥片倒是顯得挺別致,后面相應配備有自動駐車和ECO模式按鍵。

 實拍車型的座椅采用拼接式設計,其中主駕可進行電動調節(jié),而且座椅側翼的紋路飾條則很好的增添了質感。

 在頭頂的上方,配備著一款常規(guī)尺寸天窗。

 在后排中央配備著后排出風口,上方飾板的紋路起到了點綴的作用,下方則是一個小型儲物格和一個USB接口。

　　從圍繞主駕駛區(qū)域所打造的中控臺造型和撥片式功能按鍵以及飛機式造型擋桿都能看出，車輛的內飾設計與其遵循的“星空幾何”設計理念非常相符。讓駕駛者坐進車內時視覺感受非常到位，操作起來也很是方便。當然，對于智能網聯科技配置，這種年輕消費者群體非?？粗械呐渲茫囕v也肯定是必不可缺，中控大屏所配備的新寶駿車聯網系統所具備的功能就能相應做到，用以增強智能互聯體驗。

 后排底部中央有一定的凸起,對后排乘客乘坐舒適性和進出車輛時會有少許影響。

　　空間的表現上來看，整體沒有大的問題，不過通過體驗者的空間展示可以看到，其后排頭部空間相對中規(guī)中矩，這可能在于溜背式車身造型雖然很有設計之美，但肯定多多少少會對第二排乘客的頭部空間稍有影響，這就要看消費者自身如何拿捏了。

 動力總成上,實拍車輛搭載一臺1.57洞輪增壓發(fā)動機,匹配可模擬8速的CVT變速箱。

 懸架結構上,車輛采用前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架結構。

　　新寶駿RC-5是一款緊湊級掀背式轎車，另外同步推出的RC-5W是旅行車，在當前國內車市大環(huán)境中都屬于偏冷門的細分車型，其實此類車型并非沒有需求，而是看車型是否真正能否打動消費者。從這款新寶駿RC-5來看，它在顏值，空間，配置，實用性等多個方面都有不錯的表現，是一款比較均衡全面的產品，目前的預售價也比較合理，所以我們有理由對RC-5系列車型的前景抱有信心!