【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

縱觀當(dāng)今天下，汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，推出各種好車(chē)已是制造商的共識(shí)，也是制造商的目標(biāo)之一。“小剛炮”福克斯，一路扶搖而上，勢(shì)不可擋。“國(guó)產(chǎn)豪車(chē)”紅旗H7，外觀內(nèi)飾皆是特點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)越是向前發(fā)展，好車(chē)的種類(lèi)就越繁多，汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)一定要深加理解方可成功，正如接著要介紹的繽智。能獲得成功的本田繽智，拋開(kāi)外觀不談，還有哪些優(yōu)勢(shì)？

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：【華益本田】繽智綜合優(yōu)惠9000元！

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繽智在市場(chǎng)上的知名度很高，可謂圈內(nèi)的“明星”車(chē)型，依附其卓爾不群的外觀設(shè)計(jì)，繽智讓年輕人對(duì)外觀構(gòu)型越發(fā)挑剔的需求得以滿(mǎn)足，因此在汽車(chē)市場(chǎng)中打下了一片天地。隨著時(shí)代的變遷，購(gòu)車(chē)需求由單一變得復(fù)雜，動(dòng)力總成、駕駛體驗(yàn)、外在體面等，僅僅依托單一亮點(diǎn)，到最后優(yōu)勢(shì)也會(huì)變成軟肋。久經(jīng)汽車(chē)市場(chǎng)考驗(yàn)的繽智，撇開(kāi)它所依托的卓爾不群的外觀設(shè)計(jì)，還有哪些方面帶它走向成功呢？倘若拋開(kāi)外在的長(zhǎng)處，其內(nèi)在性?xún)r(jià)比到底如何？下面，我們就對(duì)這款本田的“金牌選手”——繽智進(jìn)行全方位的分析。

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繽智外觀設(shè)計(jì)別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，外觀采用流線型的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏年輕動(dòng)感。前臉大燈氣勢(shì)洶洶，強(qiáng)力渲染車(chē)主積極進(jìn)取的奮斗精神，車(chē)尾微微收斂，有力凸顯用車(chē)者低調(diào)而不張揚(yáng)的品質(zhì)。側(cè)面來(lái)看，流暢的線條給人以視覺(jué)沖擊，215/55R17的大腳讓繽智跳動(dòng)的心多了一絲穩(wěn)健。內(nèi)飾材料及設(shè)計(jì)在同等級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)也一直都比較中規(guī)中矩。車(chē)子中控屏幕缺乏現(xiàn)代科技感，功效偏少，內(nèi)飾材料不是很厚道，手感有些粗糙，雖說(shuō)在車(chē)門(mén)、座包做了一些修飾，但是仍然難以遮掩低級(jí)感，所以繽智在內(nèi)飾上的評(píng)分較低并不讓人意外。

針對(duì)動(dòng)力方面，繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動(dòng)力引擎，馬力最大值為177Ps，最大扭矩也達(dá)到了220牛米。僅從數(shù)據(jù)上看可知，繽智并沒(méi)有良好的動(dòng)力表現(xiàn)，湊合滿(mǎn)足家用代步，爬坡和起步的時(shí)候稍微顯得吃力。本田為繽智配置無(wú)級(jí)變速變速箱，其穩(wěn)定性和可靠性還不錯(cuò)，以15km/h的速度行駛時(shí)會(huì)有微微跳動(dòng)。極限狀態(tài)下，百公里沖刺僅需8.4秒，比起奕歌的賬面數(shù)據(jù)而言平起平坐。從總體上看，繽智的動(dòng)力系統(tǒng)還未強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。

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車(chē)子的空間一向是用戶(hù)買(mǎi)車(chē)的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，繽智是一款整體規(guī)格為5門(mén)5座的SUV，乘坐空間相當(dāng)寬敞。繽智的整車(chē)尺寸為4340*1790*1605mm，跟競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型逍客、自由俠、雪鐵龍C3-XR等相比，完全沒(méi)有處于劣勢(shì)。得益于1605mm的車(chē)體高度，即使身高181厘米的親戚坐在車(chē)內(nèi)，頭頂都能有兩拳空余。借助于繽智有1790毫米的車(chē)身寬度，使得后一排空間相當(dāng)富裕，足以容納三人且不擁擠。2610毫米的軸距加在繽智的身上，車(chē)子前后空間獲得了合理優(yōu)化，首排將座包調(diào)整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。

對(duì)于舒適感受來(lái)說(shuō)，繽智在同級(jí)別車(chē)中并不是很顯眼。底盤(pán)懸掛較硬，座包包裹性不強(qiáng)，坑洼路面不能為乘客提供很好的乘坐體驗(yàn)。空調(diào)冷卻成效不甚理想，隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩，胎噪和風(fēng)噪在高速時(shí)較為明顯。同時(shí)一些舒適性配置的缺失，也讓降低了繽智的舒適感，因此，對(duì)于繽智舒適表現(xiàn)，個(gè)人認(rèn)為有待提高。

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操控上看，繽智并未給出太多優(yōu)點(diǎn)。方向盤(pán)材料質(zhì)感一般，但變向較精準(zhǔn)，普通駕駛沒(méi)問(wèn)題。底盤(pán)偏軟，過(guò)坑洼道路會(huì)有小幅的松散晃動(dòng)。總的來(lái)看，繽智帶給車(chē)主的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不多。

油耗方面，在街區(qū)道路占7成和高速占3成的情景下，實(shí)質(zhì)測(cè)出繽智的平均油耗是7.6L/百公里。市內(nèi)駕駛時(shí)，速度偏低而且常踩剎車(chē)，但油耗能維持在9.9L以下，高速公路的油耗僅6.3L上下，經(jīng)濟(jì)性更高。對(duì)于一款車(chē)重達(dá)到1384KG的SUV來(lái)看，出色的油耗表現(xiàn)造就繽智有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

​經(jīng)過(guò)解析，現(xiàn)在繽智之所以可以成為車(chē)主首選之一，外觀方面的亮點(diǎn)確實(shí)幫助很大，空間、油耗的品質(zhì)也頗高，滿(mǎn)足了車(chē)友最迫切的需要。因此繽智性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)中是比較明顯的。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）