【太平洋汽車網 行情頻道】

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    2020款卡宴的確有很多新的地方。先說外觀，臉盲的酷車哥都能看出來，前大燈里面有4顆LED燈，炫得不行。當然了，整個造型沒有太多變化。因為“經典的保時捷設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀”，只是融入了更多跑車元素。更年輕的設計這款車的確很有魅力。保時捷卡宴這款車一直以來都是憑借著跑車式的外觀而深受很多年輕消費者的喜愛，不過隨著競爭對手都已經更新換代完畢，保時捷卡宴的競爭力比以前差了很多。為了保持市場競爭力，保時捷必須對卡宴做出改款。

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    20款全新保時捷就推出了全新一代卡宴，該車憑借著超強的科技感讓無數消費者期待 。 全新的20款保時捷卡宴和老款相比并沒有太大的變化，依舊是傳統的“蛤蟆眼”設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化，新車采用的是矩陣式全LED大燈，比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且，這個矩陣式全LED大燈非常智能，可以根據前方道路情況進行補償視覺死角，還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啟。

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    保時捷卡宴采用縱置發動機布局的全時四驅系統，發動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式，測試時將越野模式至于最高級狀態，此時中央差速器鎖閉，位于后橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。從下面的視頻中可以看出，卡宴很輕松的通過了滑輪組測試，四驅性能值得肯定。

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    卡宴車內，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速表從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

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    2020款卡宴內飾做工較為精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部奢華出乎你想想。空間較為充裕；內飾做工精細，配置比較豐富；操控性能良好；安全系數較高。

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    20款保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的，因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此，極富運動氣息。全新設計的后排座椅也運用了相同的設計理念，其中每一個座椅都散發著賽車運動感，同時絲毫不犧牲舒適性。

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    當你進入車內后，你會發現很多跑車的元素，感覺不像是一款SUV，比如10喇叭音響系統、三幅式方向盤、三環式儀表盤等都充滿保時捷風格。方向盤感覺雖然很小，但是卻更快，能夠帶來非常犀利的操控。新車還提供了不少高級配置，比如電動全景天窗、運動型真皮座椅、全真皮內飾、BOSE音響、定速巡航等等。12英寸中控屏有著很好的顯示效果，操控性也非常不錯，同時還提供了不少選裝功能

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 濱海01）